Wie is wie... stel je even voor

[mark]

Welkom 

[koffiepot]

Zal mij ook maar ff voorstellen,

De naam is Henk maar door het vele koffie drinken bijnaam gekregen van koffiepot wat ik dus ook maar gebruik als nick.
Ben op 23-06-63 ergens uit de klei getrokken en dus nu 53jaren jong
Ik ben getrouwd en heb voor zover ik weet geen kinderen  ( totdat het programma spoorloos aan de deur staat) 

vanaf het moment heb dat ik mijn rijbewijs heb heb ik behoorlijk wat Renaults gehad,

begonnen met een 5 gt turbo compleet uitgebouwd zoals Jan Lammers er vroeger mee geracet heeft.
helaas na 2 jaar  rijden  kwam er een auto van links die mij niet had gezien en rara totaal in de poeier weg centjes en auto.
deze auto zal mij altijd bijblijven omdat ik er toen behoorlijk gespaard hebt en het liefde op het eerste gezicht was en eigenlijk nog is.

daarna en ik weet echt de volgorde niet meer een
Renault 12 een 14 een 11 een 16 een renault 4 ook nog

Toen kwam er 1 waar ik nu nog spijt van heb dat ik die heb verkocht, 
Een Renault alpine v6 turbo wat een kanon was dat in het blauw met radio renault en alle opties
maar ik moest en zou een motor hebben dus verkopen dat kanon.

Dus motor gekocht en tot 3 jaar geleden motor gereden met in de winter een aftands autootje om toch warm  en droog te zitten.

na het breken van mijn rug wat gelukkig goed is gekomen was net geen dwarslaesie geen motor meer voor mij.
dus motor verkocht en auto verkocht en weer terug naar mijn andere liefde Renault

Heb een Renault megane cabrio gekocht uit het jaar 2005 full option behalve leren bkleding
en ik hoop datik net zoveel plezier aan mag beleven als al mijn andere renaults


met vriendelijke groeten koffiepot( henk)

[mark]

Welkom henk 

[Jeffdekk]

Ik zal me even voorstellen,

Ik ben jeff, 36 en woonachtig in het mooie heemskerk.
Momenteel bezit ik een megane cabrio 1.6 16v phase 2 (met de grilletjes in de motorkap) uit 1999. Deze heb ik aangeschaft nadat mijn citroen c5 helaas niet meer te redden viel.
Over mijn auto historie zal ik het niet hebben want dat zijn er zeker meer dan 65 geweest. Ik heb een opleiding genoten voor auto monteur, maar na een paar jaar in het vak kwam ik er achter dat mijn voorkeur uit ging als proces opperator.... wat ik ook doe in het dagelijks leven.

De megane heb ik gekocht als niet meer te redden....
Motorsteun was kapot
Wiellagers rond om
Stappenmotor kapot
En de o ringen van het gasklephuis.
Dit is vervangen.
Tevens heeft ze reeds een grote beurt met alle vloeistoffen gehad ook met de rem en bak olie en is de schakelspeling er uit gesteld.

Inmiddels snort ze weer als een poesje en rijd ze weer zeer pittig.
Wat nog op de lijst staat is het bijwerken van de achterwielkast en de motorkap.
En volgendjaar de snaartjes even.

[mark]

Welkom 

[Lucas Hermans]

Hé, hallo!

Lucas hier! Ik ben 21 jaar en studeer muziek! (op het moment basgitaar, vanaf schooljaar 2017-2018 Docent Muziek op het Conservatorium van Maastricht).
Mijn eerste auto was een Nissan Sunny uit '91. Gekocht toen ik 18 werd en veel aan gesleuteld. Maar omdat ik tegenwoordig veel speel, er amper plaats was in mijn Nissan (subwoofer in de bak.. héhé) en mijn basversterker een kilo of 70 weegt heb ik me in april dit jaar een Renault Mégane Grand Tour 1.6 uit 2006 gekocht. Wat een plaats! (en lekker zuinig!)

Deze zomer ben ik van plan al een boel te gaan doen aan de Mégane, maar dan een stuk praktischer dan in de Nissan
Ik zal proberen een topic aan te maken voor mijn Renaultje!

Groetjes uit limboland!

[Tedo]

Welkom hier. We zijn benieuwd naar je auto en projecttopic! 

[Yorick]

Welkom!

Leuk verhaaltje, ben benieuwd! Plaats wat foto's en open een projecttopic, kunnen we mooi meekijken! 
Succes en plezier hier!

[Lucas Hermans]

Dank u, dank u! Bij deze mijn projecttopic:
http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=20985.0
Hoop dat ik er iets moois van kan maken

[markklok]

Hallo !

Mijn naam is Mark Klok en sinds afgelopen zaterdag zijn we de trotse bezitter van een Renault Mégane estate GT Line  1.2 TCE 130.
Mijn oude twingo 2 DCI 1.5 heb ik hiervoor ingeruild.. Ik ben dus van een diesel naar benzine gegaan.
Moet eerlijk zeggen. Valt me niks tegen !

Wat foto's 





De opties die erop zitten:


63k op de teller dus zo goed als ingereden door de vorige eigenaar

Op het wensenlijstje staan al wel wat dingen

- Thule vaste trekhaak (heb ondertussen een garage gevonden die hem voor 459 erop wil zetten)
- Led verlichting met in de toekomst Xenon
- Kofferbakmat (voor de hond)
- Tralies  voor achter de hoofdsteunen achterbank (voor de hond)
- Bovenop de achterbumper (misschien op de foto te zien) zitten behoorlijk wat krassen.. Bedankt vorige eigenaar 
   Idee is daar om het volgende op te plakken. (ook weer stukje voor de hond)
   


Dingen waar binnenkort even naar gekeken moet worden
- Als ik het dakraam open dan geeft hij halverwege een piep. Gok dat deze dus gesmeerd moet gaan worden. Moet mezelf alleen even inlezen hoe ik het raam los kan halen

- Gisteren merkte ik (het was natuurlijk super warm) bij het gebruik maken van de airo dat er condensvorming was op de luchtroosters (binnenkant).
Misschien is dit normaal met vochtige lucht aan de binnenkant en koude lucht..


Verder rijdt hij heerlijk.  In de lage toeren geen last van stotteringen (hierover had ik wat gelezen).


Wij zijn dik tevreden 

[mark29]

Welkom.
Die dakgeleiders kun je smeren, kijk even of die driehoekige geleiders niet gebarsten zijn, die gaan vaak kapot.
Wat was het verbruik van jouw twingo? Er rijden maar weinig diesels rond, ik dacht dat ze rond de 1 op 20 deden ongeveer in praktijk, maar viel mij op in de twingo diesels die ik gereden heb dat daar voornamelijk schumachers meer reden, dus lastig vergelijkings materiaal.
Condensvorming wacht even af tot het normaler weer is, waarschijnlijk is het dan over, dit komt vaker voor.
Onze service kangoo heeft hier ook vaak last van, soms wel irritant. Komt er echt damp uit de roosters dan is er wel iets anders aan de hand natuurlijk.

[mark]

Welkom naamgenoot 

[markklok]

Welkom naamgenoot 

Dag mede Mark 

Welkom.
Die dakgeleiders kun je smeren, kijk even of die driehoekige geleiders niet gebarsten zijn, die gaan vaak kapot.
Wat was het verbruik van jouw twingo? Er rijden maar weinig diesels rond, ik dacht dat ze rond de 1 op 20 deden ongeveer in praktijk, maar viel mij op in de twingo diesels die ik gereden heb dat daar voornamelijk schumachers meer reden, dus lastig vergelijkings materiaal.
Condensvorming wacht even af tot het normaler weer is, waarschijnlijk is het dan over, dit komt vaker voor.
Onze service kangoo heeft hier ook vaak last van, soms wel irritant. Komt er echt damp uit de roosters dan is er wel iets anders aan de hand natuurlijk.

Verbruik van de twingo ligt uiteraard hoe je je rechter voet gebruikt.
Mijn record stond op 920km (reservere stond al te knipperen).. Maar dat was echt niet harder dan 110 op de snelweg etc etc

Gemiddeld gebruik lag rond de 1 op 18..  Ik geef graag gas
Plus bij mij lagen er 195/50/15 bandjes onder..  stukje breder dan standaard en dat zal het ongetwijfeld ook wel een beetje drukken.

Net even de rails ingevet en de geleiders ingespoten met een smeersel. Hij piept nu ook niet meer 

Zo zag het er aan beide kanten uit 

Met open en dichtdoen merk ik daar echter niks van.

Zijn de geleiders van de megane 2 gelijk aan die van de 3 ?

[mark29]

Ok ook 1 op 18 dus.
Ja die barsten bedoel ik, als dat erger word, houd het even in de gaten, maar jouw dak kan wat sneller gaan suizen op de snelweg.
Er komt vaak iets meer speling op namelijk dan, en dan wil het dak wat meer gaan omhoog liften.

Maar 9  van de 10 mensen merken dit niet eens, die denken dat het normaal is.

[bollo]

Hallo allemaal.
De naam is Arjan (aka Bollo) 36 jaar, getrouwd sinds dit jaar en in het bezit van een fijn sturende Renault Megane II 1.9 DCI (de 134 pk variant). De auto hebben we vorig jaar aangeschaft.
Rij iedere dag zo'n 130 km met de megane en dan is het comfort toch wel erg belangrijk. Heb de auto dan ook speciaal gekocht voor de afstand die ik iedere dag moet afleggen.

Net als bijna iedere auto heeft ook onze Megane wat probleempjes.
De zaken die we nog moeten fixen zijn:

- het repareren van het raam aan de bijrijderskant, deze doet niks meer.
- het repareren van het achterraam aan de bestuurderskant
- het repareren van de airco
- de koplampunits vervangen, het lichtbeeld is zeer slecht
- het panoramadak fluit en wil dit eventueel verhelpen, geen prio.

De standaard carminat radio is reeds vervangen door een Pioneer radio, met als resultaat een stuk beter geluid in de auto.

Tevens heb ik een vraag, maar weet niet if ik hem hier moet stellen.
Ik zoek iemand met een Renault CLIP, in omgeving Olst, die de auto wil uitlezen ivm het airco probleem.
Andere optie is of iemand zijn of haar Renault CLIP wil verkopen aan mij, dan ga ik zelf aan de slag.