Wie is wie... stel je even voor

[mark]

Die van mij doet 0-100 in 9 seconden.
Lekker vlot  Wil nog wel eens voor verbaasde gezichten zorgen bij de stoplichten. 

Vind het heerlijk om door de versnellingen te "roeren"

[Nikk]

Zal bij mij dan voornamelijk de bak zijn die de auto wat minder kwiek maakt. Het zij zo. Belangrijker; er is zojuist nieuw rubber onder gegaan. Wat is ie nu stil! Stuk stiller dan mn Laguna.

[Nikk]

Zo, na een 1 1/2 week wat zaken van de lijst ( en wat euro's armer :-> ) ;

- Nieuwe Dunlop sport blu response bandjes liggen er onder. 255.20 Gelijk velgen helemaal in de velgenreiniger. Ziet er weer heerlijk fris uit.
- Matten liggen er in. Wat luxere uitvoering gekozen. 43.90
- Raam bestuurders zijde zit weer beweging in 2x relais. 20.00
- Ruitewisserbladen rondom. Voorruit Bosch Aero. 26.37
- Kentekenhouderplaat achter vervangen voor exemplaar zonder onderrand met opschrift. 0.00
- Geurboompje. 2.50 ( waar kan ik nog vanilla geur vinden?! )
- Schoonmaken. Vandaag ook wat plekjes van opengeslagen deuren tegen auto weggepoets. Hele auto poetsen komt nog.

Een 350 euro bij elkaar. Met plezier geinvesteerd; de auto is het ( mij ) waard. 

[mark]

Nice Die dunlops heb ik ook, plakken op de weg. En slijten niet snel. En A en B labels. Alleen nu het wat kouder word kun je wel merken dat de grip minder word.  (Rij dan ook alweer op m'n winter setje rond)

Standaard zit er een heel klein baby luchtfiltertje op de k4m. Dit is een restrictie in het inlaat traject.
Ik heb een espace v6 luchtfilter geplaatst. Dat verschil kun je merken.  En heb vanaf de kat een freeflow rvs uitlaat.

[Nikk]

Luchtfilter vervangen staat sowieso voor regulier onderhoud op de lijst Mark. Kan overwegen om een slag groter te doen. Niet dat het mij bij deze auto zozeer om de prestaties gaat maar als ie wat lekkerder kan ademen kan dat geen kwaad. Zal eens kijken hoe het huidige er uitziet en of het zelfde uitvoering is als op de F4P van mijn Laguna. Nog weinig tijd onder de motorkap doorgebracht eigenlijk.

[mark]

De gasklep zit op de achterkant van het blok. Dus je hebt niet veel plek. Ik heb de accu verhuisd, en in de parafaan geplaatst.

[Nikk]

Ja ok, zal tzt bij mij eens kijken Mark. Laguna heb ik het filter al eens gewisseld. 

[Nikk]

En weer een puntje van de lijst 

[Tedo]

Je zou ook een vervangingsfilter van Green of K&N kunnen plaatsen.

[Nikk]

Reden voor mij zou een wat betere ademhaling zijn Tedo. Opzichtig hoeft het zeker niet te zijn. Is er data van de genoemde Green / K&N filter met een gemeten vermogenswinst? Het moet wel echt wat toevoegen. 

[Nikk]

Hoe loopt jou gaskabel Mark? Zie hem niet op de foto. Bij mijn K4M en de F4P in de Laguna loopt ie duidelijk bovenlangs ( niet mooi )

[mark]

Ik heb 1 van de laatste serie megane's.
Daar moesten ze zonodig een electronische gasklep op zetten. 

Dat gekke ding kost 500 euro, en ja dat ding is stuk gegaan.  de vlinder klep lag los het het gasklep huis te wapperen.

Had liever gewoon een gasklep met een kabeltje gehad, dan kon die van mij mooi ploffen in de uitlaat als je een paar tikjes op het gaspedaal gaf tijdens het afremmen op de motor. Omdat de ecu dan pas wat kan bij regelen als de gasklep al van stand veranderd is.
Met die electronische gasklep is alles veel strakker afgeregeld, en lukt dit dus niet meer.

[Nikk]

Aha, dus geen kabel meer. Denk dat ik dan maar blij ben met die kabel ondanks dat het niet zo fraai toont 

[Nikk]

http://www.carpartsdirect.nl/searchKeyword/Sportluchtfilter/

Prijzig

[Zeel]

Goedemiddag dames en heren,

Mijn naam is Sander en ik ben sinds enige tijd eigenaar van een Megane RS II. De auto heeft complete onderhoudshistorie met veel facturen.

Ik wil eventueel in de nabije toekomst wat dingen motorisch aanpakken. 225 pk komt lekker van zijn plek, maar meer is beter. Kunnen jullie mij vertellen wat het standaard blok van de RS aankan?

Mocht iemand hier iets over kunnen vertellen of me door kunnen verwijzen, laat dat aub weten.

Mvg,

Sander