Oja, en om op je vraag terug te komen.

Ga inderdaad proefritten  maken en het zelf ervaren. De 1.6 is de meest betaalbare maar de 1.4 Tce rijdt naar mijn idee al veel beter. Veel meer koppel en is veel stiller. Wil je echt een sportieve auto, ga dan voor de Tce 180, die geeft je een grijns op je gezicht

De Privilege is de meest luxe uitvoering en  heeft wel dimmende binnenspiegel, leder etc. Die is tot 2011 geleverd en daarna kwam de Bose uitvoering en was de GT bestelbaar.

De bandenspannings sensoren waren volgens mij een optie.

Pas je wel het 'nieuwe' rijden toe? Dan zou een lager verbruik zeker te realiseren moeten zijn. Rij je flink door, dan verbruiken ook de relatief kleine turbomotoren bijna allemaal rond de 1:10. Zelfs de nieuwe 1.2 Tce 130.

Je verwacht dus een beter verbruik maar in de praktijk maakt het niet zoveel uit, zelfs met een Tce 180 haal je dit soort cijfers en op de lange afstanden zelfs beter. 1:13 is dan reeël haalbaar. Nu korte stukjes in de winter is dan ook niet best met 1:9. Maarja, je houdt van autorijden of niet.

Afgelopen week heen en weer naar Oostenrijk gereden. Merk geen verschil meer qua geluid (gelukkig). Ook niet qua verbruik of vermogen.
Wat je wel merkt is als je 102 octaan tankt, dan loopt ie toch nog net iets gretiger dan dat hij normaal al doet.

Bedankt voor de reacties.

Probleem opgelost. Zat waarschijnlijk ergens een slang niet goed op het luchtfilter huis. Maakt nu inderdaad geen extra geluid. Kan niet zeggen dat hij nou heel anders reageert of oppakt t.o.v. standaard filter.

Zaterdag met volle bepakking richting Oostenrijk, eens kijken of ik dan verschil merk.

Goedemorgen,

Al weer een tijdje niet super actief op het forum maar nog steeds wel volgend

Na montage gister van een K&N inlegfilter gisteren tijdens een grote beurt op mijn Megane TCE 180 rijst de volgende vraag:

Ik hoor bij vol-gas veel meer aanzuiggeluid, lijkt net een stofzuiger met een fluittoon erbij (turbo?)of dat er ergens valse lucht wordt aangezogen. Dacht eerst nog dat de clima op standje Fast stond want geluid lijkt voor bij het dash vandaan te komen. (luchtfilter zit volgens mij ook vrij achterin de motorruimte).

Had dit eerlijk gezegd niet verwacht van een inlegfilter en weet nog niet of ik er blij mee ben..

Ik weet dat iig Stefan een inleg filter heeft in zijn Tce 180 maar ben uiteraard benieuwd naar meerdere ervaringen!

Ik heb vorige week een Captur afgelverd aan een klant die hiervoor in een Scenic Bose reed. Ik heb hem de Focal Music Premium (6.1) verkocht en hij was zeer tevreden. Hij vind het zeker vergelijkbaar in qualiteit met BOSE af fabriek.

Dit is de eerste set die wij hebben verkocht en ingebouwd en ik ben zeker van plan om de set op den duur ook in mijn eigen Megane met Arkamys in te bouwen.

€ 760,- incl. inbouw is zeker een goede prijs want er zit behoorlijk wat werk in ondanks dat het Plug en Play zou moeten zijn.

Mijn TCE 180 doet in de wintermaanden met korte stukjes soms zelfs 1:9

Daarentegen op de lange baan met 4 volwassenen en volle bepakking naar Oostenrijk met flink doorrijden valt het me alles mee met een gem. van 1:12
(dit laatste wel op 98 of 100 octaan)

Renault levert nu als accessoire achteraf Xenon voor € 499,-

Zit je gelijk goed met je garantie.

Bij mijn Tce 180 ook gehad en was inderdaad onbalans in het vliegwiel. Dit is bekend bij Renault en werd (bij mij) onder coulance verholpen. Dit betekend dat ook de dealer de werkzaamheden/onderdelen bij Renault kon claimen. Ik weet niet of hier een maximale leeftijd aan vast hangt.
Als je eigen dealer niets wil doen adviseer ik voor een second oppinion naar een andere dealer te gaan.
Zo via het forum blijft het natuurlijk gissen of dit echt het geval is of dat er toch iets anders aan de hand is.

Standaard heeft de Megane RS een sportonderstel met 18 inch zilvergrijze wielen.

Optioneel is het Pack Cup, geleverd met 18 inch zwarte wielen of 19 inch.
Het cup onderstel is verder te herkennen aan de rode Brembo remklauwen.

Ik ben zelf werkzaam bij een Renault dealer en wij hebben nog een mooie bij ons in de showroom staan:

http://www.renault-nieuwendijk.nl/Voorraadautos/index/main.html?module=renault-nieuwendijk&action=detail&merk=1102&model=2471&company=4311&Submit3=Zoeken&category=Voorraadautos&name=index&message=main&carid=6145069

Je mag me altijd PM'en voor meer info.

Ik heb één van de eerste coupe's gereden en die had hetzelfde probleem. Er is een oplossing voor bij je Renault dealer. Heeft volgens mij met afstelling van ramen en rubbers te maken.
Bij mijn demo was het toen opgelost en scheelde onwijs veel geruis.

Of je gebruikt deze velgen voor de winterbanden. Heb je ook de mogelijkheid de auto ooit weer in orignele staat te herstellen voor evt. verkoop.

Ik vind het zo wel strakker. Echter had ik gelijk ook de zijstrips en achterbumper mee laten nemen.

Goedemiddag,

Ik adviseer om een Eibach-veren verlagingsset aan te schaffen. Dit is een goede combinatie met de standaard dempers, rijdt super strak en je levert bijna niets in qua comfort.

Hiermee komt hij net mooi te staan.

Ik heb deze zelf ook laten monteren op mijn Estate Tce 180 bij de Renault dealer waar ik werk en ben uiterst tevreden.