ACT reactie's op de projecten topics deel 25

[matthew]

<Citaat Dirk>Maar Matthew, ik ben het toch niet helemaal met je eens..
Voor de apk hoeft hij tenstotte niet goed te lopen, als hij het maar doet.. Dus je kunt hem zo afstellen dat je bij de apk wel voldoet aan de uitstoot, ook al loopt hij dan als een "schijthuis". Ken meer mensen die dat deden.. Maar misschien waren die auto's wel ouder en/of word er niet altijd gecontroleerd of de kat er ook onder zit (op het moment dat de gassen goed lijken, gaat iemand er niet naar kijken denk ik)?

Ja dat klopt en mag ook en stationair maakt lambda niks uit maar op 3000 toeren moet deze tussen de 0.97 en 1.03 bedragen en je kunt er ook een lege kat onder hebben die net aan de ijzen voldoet dan is er idd niks aan de hand maar als er een rechte pijp zit en hij zou er net aan voldoen (want ik niet mogenlijk acht uit eigen ervaring)dan is het nog afkeur omdat het bij auto's vanaf 1993 onder gemonteerd moet zitten.

Ik heb ook altijd een rechte pijp gehad onder de coupe ipv kat en 1 dag per jaar voor apk ging de kat eronder.

[Alex Verloop]

tnx mannen (en dames, Peter  ).

Vanavond met het inlaatspruitstuk (en aanhang) bezig. Gasklep, luchtfilter etc). Dan nog voor een laatste keer het blokje poetsen voor de kerst om vervolgens voor 3 dagen naar Hardenberg te gaan.

[Dirk Kuipers]

Ben benieuwd hoe mooi je die dynamo kunt houden Lex! Echt super mooi hoor!

Mike, dat probleem had ik dus ook met de computer...
Iedereen riep altijd dat het makkelijk was de computer te chippen (ook op renault tuning club). Toen puntje bij paaltje kwam, kon ik niemand vinden die het daadwerkelijk kon, en toen ik heb gekozen voor een andere computer noemde men mij bij de renault tuningclub maar dom omdat ik deze computer wel makkelijk had kunnen chippen..

Sja... Woorden, maar daar hield het wel mee op.

Maarre.. Waarom koop je niet eerst een F7R blok? Die van LVD die hier voor 750 euro tekoop staat bv? Bouw daar eens een turbo op, dat is veel leuker dan op je 1.6 8v blokje...

[YVE5]

prachtig Alex !!!

[Loco_Mike]

Daar heb je gelijk in Dirk , ik zit nu te twijfelen om een totale auto ( 2.0 16v ) te kopen , deze op te bouwen en opnieuw te laten spuiten , maar dat is nog even afwegen

ja het is altijd zo mensen zeggen ja hoor het kan geen probleem nou echt niet
Kom je daar aan hangen ze de laptop eraan uhhhhh gaat niet beveiligd   
Dan gaan ze de computer bekijken zien ze alleen maar een laag beige achtige zooi

Andere computer zat ik ook aan te denken maar kreeg te horen dat je dan weer problemen met je startvergrendelingcode heb ??? hoe is jou ervaring daarmee ?

Hier in amsterdam staan ZAT megane coupe's waar ik zo een computer uit kan halen



Ziet er mooi uit alex super

[Benjamin Renon]

Dat ziet er allemaal lekker uit Alex...

[Dirk Kuipers]

Een andere originele computer zal niet werken nee..
Dan moet je denken aan een zelf te programeren computer en hem op de bank afstellen.
Van een startonderbreker heb je dan geen last meer.

[FabianMegane]

@mike laat die foto's maar eens komen dan! haha! Ben benieuw, maar het klinkt allemaal goed.

[Loco_Mike]

fotos komen zeer snel , vergeet altijd de camera uit me auto te halen

maar eerst morgen alle oude audio eruit

en daarna toch maar eens kijken voor een andere computer

[rs50jochem]

@ Fabian..

Wel mooi dat je zulke lage banden neemt.. Er zit enkel wel een maar aan.. Als je zulke lage banden neemt zul je om je wielkasten mooi te vullen je schroefset goed laag moeten zetten.. Met als gevolg dat je voorbumper nergens meer overheen kan..
Als je dan je auto weer hoger zet om overal overheen te kunnen zit er zo'n gapend gat tussen je band en wielkast..

Mijn advies is ook echt om 195/40X17 te monteren.. Dan kan je en je wielkasten vullen zoals het hoort en je auto mooi laag hebben zonder dat je heel je nieuwe bumper kapot moet rijden..

Bekijk deze foto maar eens goed.. De achterste Coupe is van Yves en heeft 185/35X17 erop liggen.. Met originele voorbumper is het nog goed mogelijk maar met een bumper van polyester wil je liever niet teveel raken..



Evengoed.. Als je de bandjes monteerd en dik laag schroeft en er keurig mee rijdt zonder iets te raken.. SUPER!!! ZOU IK OOK DOEN!! HAHAHA>>!!! _{^{(Het is meer dat ik je er even bewust van wil maken van de gevolgen..)}}




P.S.

Je weet toch wel dat in theorie de wangen van een 185/35X17 band minder hoog zijn dan die van een 165/40X17 band.. Ik zou 4x 185 nemen inplaats van aan de voorkant hogere dan aan de achterkant..

[YVE5]

als ge héél voorzichtig wil rijden, kan je die banden wel steken. Anders zou ik ook voorstellen om een 195/40 te plaatsen.
Volgend jaar steek ik nieuwe velgen en daar komt sowieso een 195/40 op. k moet geen 185/35 meer hebben. Grip is minimaal op nat wegdek, en ik heb borduurschade opgelopen door van baanvak te wisselen op een slechte betonbaan.

165/40 is nog kleiner. is echt wel hééél smal.

Eerder opteren om een 7,5" brede velg te steken met een 195/40 op. dat staat ook mooi getrokken en je moet je poly bumper niet op de grond leggen om de kassen gevuld te krijgen.


verder wel een héél mooie mégane dat je nu hebt 

[Michel Cijs]

idd mooie velg, maar pak de breedste die er is (tsw wil nog wel eens 8J verkopen, als die er is, pak die) en zet daar een 195 of 205 band op; dat ziet er goed uit en rijdt perfect

[Stefan]

Mooie velg Fabian!!

[Laurens Klein]

op automaxx-forum staat volgens mij nog een set tsw velgen te koop. Moet je daar eens gaan kijken. Dacht dat ze nieuwe waren of zo goed als iig.

Verder ziet je auto er netjes uit

[Jan van Heteren]

Jan dat zijn mooie klauwtjes.

Heb nu 3 bedrijven een prijsopgaaf aangevraagd voor een grotere remmen kit.
De cupra gaat binnenkort een dagje bij Jeroen Dik logeren.

Waar heb jij de schijven en klauwen vandaan?

Mag via pm.

De remklauwen is origineel Renault komt onder een bijna nieuw clio III RS weg maar ze hadden deze total los gereden......
Ik kan alles wat berteft de remklauwen origineel bij Renault bestellen.
Schijven natuurlijk bij "mijn hofleverancier" Stroeve motorsport...
Echter word natuurlijk de 312mm niet voor Renault gemaakt dus ik krijg schijven die 5x100 zijn en moeten deze omgeboord worden naar 4x100 en het hart uitgefreesd naar 60.1mm