Haha, als ik dat zo lees, kunnen we onderhand een middagje organiseren waarin we samen elkaar helpen inbouwen

De ingebouwde microfoon van de originele carkit werkt niet op je android, dat weet ik dat weer wel, er zit een mogelijk tot een losse microfoon aan te sluiten op. Die kun je natuurlijk wel op ongeveer dezelfde plek bevestigen.

De ingebouwde achteruit rij camera moet ik ook nog uitzoeken, ik hoop het wel 

Top reactie, hier kan ik wat mee.
Eigenlijk maar een vraag, welke van de velen (er zijn er tientallen vrees ik), heb je besteld, dan kan ik dezelfde bestellen zodat ik zeker weet dat het goed gaat

Toch nog even een terugkoppeling, auto is vandaag teruggekomen, men heeft vervangen:

Koppeling
Druklager en drukgroep
Vliegwiel
Bakolie

Ze zijn een best tijdje bezig geweest en alles onder garantie, vind ik erg netjes.

Een tijdje terug, maar ik ben ook in de markt voor een android unit. Tomtom carminat werkt prima, nieuwe map, maar wat ziet het er slecht uit.

Er zijn inmiddels twee varianten bij ome ali te koop. A variant voor zonder tomtom en bedieningspaneel, en B variant voor auto's met tomtom en bedieningspaneel.

Men claimt dat alles nu plug en play is, en dat de inbouw niet langer hoeft te duren dan 20 minuten.

Natuurlijk wil ik een variant met android 10, octocore en veel RAM.
Iemand onlangs nog goede ervaringen qua plug en play?, ik durf het niet aan om bedrading los te gaan halen namelijk.

Radio kost nu 225,- incl verzending, dus dat valt mee.

Je had het bij het rechte eind Mark, de garage denkt hetzelfde, druklager of drukgroep. afspraak gemaakt voor over 1,5 week, wordt opgelost.
Blij mee 

Dank je Mark, ik rij straks even terug naar de garage, top   

Er was eens, een oude, vertrouwde lada, uit 1983, zo'n vierkante, beige, 4bak met choke, ziet u hem voor u, zo ongeveer ja....




Dit ladaatje, was uniek, zowel in voorkomen, als in gebruik. Medeweggebruikers staken duimpjes omhoog op naar je, en met een glimlach stapte ik in de auto...


De eerste donkere wolken pakten zich samen boven de dappere lada, letterlijk, en de regen kwam naar binnen door het dakraam, ik stapte nog steeds in met een glimlach, maar wel met een nat achterwerk.
Daarnaast werden er steeds meer kilometers gereden met deze russische veteraan.


Op de snelweg, was het 100 max, in de 4, en niet teveel praten, want ik hoor je toch niet. De radio kon op standje max net boven het motorgeronk uitkomen, dus prima. Na een rit van 200 kilometer stapte zijn baasje kapot uit de auto, pijn in de rug, kramp in de benen, spierpijn in de armen van het immense busstuur.
De positieve geluiden van de medeweggebruikers waren nog steeds een opsteker en ik wist nog steeds te glimlachen als een boer met kiespijn.


Daarna kwam de roestduivel om de hoek kijken, en deze kreeg de lada stevig in zijn roodbruine klauwen. Ondanks de tectiel, het wijwater in de radiator en de zilveren wieldoppen.


Als nekslag kwam de grote boze overheid met een mooi plan voor oldtimers. Het huilen stond me inmiddels nader dan het lachen en het was wel duidelijk dat er een nieuwe auto moest komen.
Dan ga je zoeken, op marktplaats, autoscout, de dealers in de omgeving...

Mijn midlife crisis speelde op en ik moest een alfa 156 v6 hebben, fraaie wagen, maar deze kon ik letterlijk horen roesten als het regende.

Inmiddels ben ik zo ver, dat ik reeds 2 jaar een focus wagon mk2 facelif uit 2010 heb, rijkelijk uitgerust, met regensensor, lichtsensor, zelf dimmende binnenspiegel, inklapbare en verwarmbare spiegels, voorruitverwarming etc etc.



De kinderen zijn ouder, de ruimte is niet meer van belang, en ik wilde weer wat spannends, ik ben sinds deze week dan ook de eigenaar van een renault megane 3 gt hatch met tce180 motor.

Leuk om te rijden, ik voel me weer 19, al ben ik dit al een tijd niet meer 

Niet handig, of, alleen als er een usb poort op zit, want ik ben ict-er. Ik leer zelf steeds meer bij, maar moet bepaalde klussen aan de auto overlaten aan de garagist.

Ik besef me dat ik met een golfje 2 een betere auto had in het kader der zelfsleutelen, maar ach, deze luxe en dit rijgenot is heerlijk, en zelfs met de goge brandstofprijs vind ik het dubbel en dwars waard.

Plaatje bij het praatje, het is nu nog even lekker weer

Goedemiddag Allen,

Waarschijnlijk stel ik een stomme vraag, maar ik kan het niet zo duidelijk vinden, bovendien google levert me drie verschillende antwoorden op.

Ik heb sinds kort een megane 3 tce180, fijne wagen en rijdt lekker. Nu heb ik er garantie op, en viel het me gisteren op dat bij starten zonder de koppeling ingetrapt te hebben, er een ratelent geluid te horen is onder de auto vandaan.

Ik hoor het eigenlijk alleen als de deur openstaat. Als ik de koppeling intrap, is het weg en als ik een beetje gas geef is het ook weg en komt het niet meer terug tot de volgende start.

Als ik google op megane 3 rattel/rammel, kom ik tot het druklager, een lager in de bak, of een tandwiel die vervangen kan worden met de distributieriem.

Ik kan eigenlijk ook niet echt vinden of er nu een riem of ketting inzit, de dealer geeft aan dat de riem net vervangen is. Voor ik heen rijd en met een kluitje het riet in gestuurd wordt, denk ik jullie even om advies te vragen. Het klinkt net als de vw golf van mijn broertje vlak voordat de ketting vervangen moet worden.

Auro schakelt verder prima en rijdt ook zoals het hoort.
Dank voor het lezen en wie weet heeft een van jullie dit toevallig ook meegemaakt, of hier ervaring mee.