Mijn Mégane heeft na de reparatie (vervangen injector) geen motorstoring meer gehad, inmiddels 60.000KM verder

Wel afkloppen natuurlijk, het blijft een trauma...

Ik heb dit ook, je hoort het eigenlijk alleen als je het geluid heel zacht zet. Overigens is de ontvangst van mijn carkit (icm een LG nexus 5) ook niet om over naar huis te schrijven. De firmware versie van mijn GT-line (niet bose) is "First_3.1.0.23 auditorium". Ik zou niet weten waar ik kan zien of deze versie de juiste is

Ik ga binnenkort de speakers van mijn auto laten vervangen, dan kijk ik meteen of de antenne ook nog wat verbeterd kan worden..

Ik heb de auto inmiddels weer twee weken terug; er is wederom 1 injector vervangen. De problemen lijken nu echt weg te zijn, hopelijk blijft dat ook zo...

Een update; volgende week dinsdag gaat de auto weer naar de garage toe. Ik heb de klachten nog steeds, maar niet altijd, dat maakt het zo raar. Afgelopen week had ik een keer tijdens het accelereren dat de melding "stop" even 2 seconden ging branden, inclusief het bijbehorende akoestische signaal. Na die 2 seconden was het weer weg. In ieder geval staat er nu zeker te weten een foutmelding in de boordcomputer

Ik heb jullie ideeën aangedragen, en dat is dan ook hetgeen waar ze naar gaan kijken. Ik hou jullie op de hoogte!

Bedankt voor de reacties, ik ga toch nog maar eens een keertje buurten bij de garage zodra de klachten er weer zijn, vanochtend had ik nergens last van 

Ik heb de koppeling al eerder genoemd bij de garage, maar dat kon volgens de monteur niet (op basis waarvan het niet kon weet ik niet meer).

Gewoon een officiële Renault dealer. Ik heb ook al zitten denken aan de koppeling, maar dan zou ik dat toch steeds moeten hebben, en niet de ene rit wel en de andere niet? Ik heb overigens nog geen 75K op de kilometerteller staan.

Ik zal mezelf ook voorstellen, aangezien ik al een maandje lid ben van de Megane Club  ; mijn naam is Ludo, 32 jaar, ik woon in het prachtige Nieuw-Vossemeer (Noord Brabant), en heb nu bijna een jaar een Megane Coupe 1.5 dci GT-Line uit 2012. Jammer genoeg wel met de nodige problemen, maar hopelijk kom ik daar nog uit. Ik heb hiervoor 9 jaar in een Ford Focus (2002) gereden, en was van daaruit ook lid van de Focus club.

Aangezien de auto nu te vies is om er een foto van te maken, en ik weiger door de krasstraat te gaan, moeten we het maar even doen met een foto van de proefrit 

Ik heb sinds juni vorig jaar een Megane coupe GT-Line uit 2012, de 1.5 dci. Ik ben sinds een tijdje ook lid van de club, maar ik moet me nog steeds voorstellen, dat zal ik snel doen

Sinds oktober heb ik steeds terugkerende klachten, die zelfs na 5 bezoekjes aan de garage niet zijn opgelost. Het lastige is dat het niet steeds voorkomt, en alleen maar kan worden gezien als de auto toevallig zo'n "bui" heeft. De garage krijgt het, na vervanging verstuiver, turbodruk regelaar, turbodruk sensor / slangetjes, reinigen motor en volledig doormeten van het electrische systeem, niet voor elkaar om de auto stabiel te krijgen. Ik heb een paar keer, voordat de druksensor vervangen was, meldingen van "controleer inspuiting / luchtverontreiniging" gehad waarbij de motor in noodloop ging, in dat stadium zit ik nu (nog) niet.

Ik heb, als ik flink gas geef, af en toe dat de auto inhoudt met accelereren, de toerenteller zie je even omhoog schieten, en dit meerdere keren, terwijl de snelheid wel oploopt. Je voelt de auto dan af en toe inhouden. Soms gaat het gepaard met een flink brommend geluid, maar dat is lang niet altijd. Het gebeurd zowel bij een koude als warme motor.

Ik rijdt normaliter stukjes van 60km, waarvan 55 snelweg, dus 120 per dag. Ik tank bij Tango, Total, BP, of Shell. Ik heb er eens een filmpje van gemaakt, dan laat het misschien iets beter zien; filmpje. Dit is gefilmd terwijl ik het gaspedaal steeds volledig had ingetrapt. Ik ben er inmiddels aardig klaar mee, ik hoop dat jullie nog een goed idee hebben