Advertenties


-menu

Toon bijdragen

Deze sectie stelt je in staat om alle bijdragen van dit lid te bekijken. Je kunt alleen de bijdragen zien waar je op dit moment toegang toe hebt.

Toon bijdragen-menu

Berichten - Jaspervh

#1
Hallo allen,

Sinds een korte tijd heb ik in de gaten dat het afdekdopje van de nokkenas een beetje olie lekt. Het lijkt erop dat de olie door de droogtescheurtjes heen komt. Olieverlies is overigens minimaal, maar het hoort natuurlijk niet. Is dit een veelvoorkomend probleem?

traffic.gif

Enig idee of ik dit dopje er makkelijk zelf uit kan pakken en vervangen? Of is daar speciaal gereedschap voor nodig? Ik verbaas me wel enigszins over de lekkage, aangezien nog geen twee jaar geleden mijn distributieriem is vervangen. Ik neem aan dat je tijdens de riemwissel deze dop gewoon vervangt.

Ideeen en ervaringen zijn welkom!
#2
Citaat van: mark29 op  8 januari 2017, 21:06:44
Niet zelf te maken helaas, zijn geen losse lampjes.
Dus ander paneel erin, niet handig ivm kilometerstand...
Dus advies om te laten reparen, wij doen ze altijd sturen naar ac tronics in almelo.
Dat is een bedrijf in het noorden van het land, die werken voor garages, dus jouw garage kan die dan benaderen, en een offerte voor ze op vragen.
Geweldig bedrijf die kunnen alles maken wat te maken heeft met elektronica, gaskleppen, instrumentenpanelen, kachelbediening panelen, rekeneenheden enz enz.

Dacht ik al :-( ik moet uiteraard even via een lokale garage een offerte vragen van wat dit geintje gaat kosten bij opsturen naar AC-tronics. Enige ervaring met kosten hiervan?
#3
Hoi,

Mijn Renault Megane III wordt geplaagd door een vervelende storing... in de toerenteller knipperen de ledjes achter 6000/7000 rpm af en toe. Soms blijven ze even uit en dan gaan ze plots weer knipperen en blijven branden. Het probleem doet zich af en toe voor.

traffic.gif

Iemand een idee hoe dit op te lossen, of hier ook last van gehad? Of wordt dit een revisie van het instrumentenpaneel?

Bvd.
#4
Niemand?

Iemand ook enig idee of deze radio's net als bij de Megane II een radiocode hebben, die je moet invoeren nadat de accu losgekoppeld is geweest?
#5
[Mégane 3] Audio / Renault Multimedia module
31 december 2016, 18:03:23
Hoi,

Met mijn diagnoseapparaat krijg ik verbinding met alle rekeneenheden, behalve de multimedia en communication-unit op mijn Megane III 1.6 16v Business Sport uit 2009. Alles werkt wel naar behoren, maar met mijn OBD-apparatuur krijg ik geen verbinding met deze rekeneenheden. Ik gebruik een Autel MD704.

En trouwens... Weet iemand of de radio's van de Megane III een radiocode hebben, die je moet invoeren nadat je de accu los gehad hebt?

BVD.
#6
[Mégane 3] Motorisch / Re: Aankooptips Megane III?
24 december 2016, 21:48:54
Inderdaad die sticker. Is nergens te vinden. Voor zover ik na kan gaan is er geen sprake van schade. Hij zit er verder heel goed uit.
#7
[Mégane 3] Motorisch / Re: Aankooptips Megane III?
24 december 2016, 20:34:29
Heb een Megane III 1.6 business sport uit 2009 gekocht. Super mooi ding en rijdt perfect. Ik kan alleen het ovalen plaatje niet terugvinden in de rechter deurstijl. Ook niet bij de achterdeuren. Iemand enig idee waar hij nog meer kan zitten? Ik kan me ook niet voorstellen dat ze weggehaald hebben  8)7
#8
[Mégane 3] Motorisch / Re: Aankooptips Megane III?
17 december 2016, 23:14:45
Citaat van: Tedo op  3 december 2016, 20:58:09
Na 1,5 jaar Megane III kan ik zeggen dat deze qua (bouw)kwaliteit beter is dan de II (die ik van 2004 tot 2016 reed).
Wat ik mis aan de III (en de II wel had) zijn de automatisch dimmende binnenspiegel en het bandenspanningcontrolesysteem. Het zicht naar achteren is wat minder, verder alleen voordelen eigenlijk.
Voor mij stond vast dat het een 2.0 TCe moest worden, liefst een GT. De exacte kleur/uitvoering was even zoeken, maar het is gelukt. Maar ook de andere blokken zijn volgens mij ook prima.
Als je een beetje power wilt zou ik toch minimaal voor een 1.4 TCe gaan.

Hebben de Meganes III helemaal geen zelfdimmende binnenspiegels en bandenspanningcontrolesysteem meer? Of zijn er ook types die dit wel hebben?
#9
Ik neig een beetje naar de 1.4 of 1.6. Weet iemand in hoeverre de nieuwere 1.6 overeenkomt met de oude k4m? Hebben deze ook last van vervelende nokkenasverstellers etc?
#10
[Mégane 3] Motorisch / Aankooptips Megane III?
3 december 2016, 20:35:36
Hoi,

Ik wil in de nabije toekomst mijn mooie Renault Megane II inruilen voor een Megane III. Tijdens mijn zoektocht naar een Megane II destijds, heb ik (en waarschijnlijk ook veel anderen) veel gehad aan het topic "Aankooptips Megane II" http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=13604.0

Waar de Megane's II bekend stonden om vervuilde gaskleppen, nokkenasverstellers en electrische raammodules, ben ik erg benieuwd naar 'zwaktes' van de Megane III.

Mijn vraag is dus... Zijn er ook mensen die wat kunnen zeggen over veel voorkomende 'problemen' bij de Megane III's en dan met name motorisch, net als in het topic van de Megane II destijds :-)
#11
Probleem opgelost. Was inderdaad de schakelaar. Heb hem laten vervangen, ivm met tijdgebrek. Kosten waren ca €80.

Bedankt!
#12
Als je kijkt naar een tweedehandse, controleer of de Renault-OEM nummers overeenkomen met jouw originele. Als dat het geval is, lijkt het me geen probleem.
#13
Hallo iedereen,

Sinds vandaag viel het mij op dat mijn achteruitrijverlichting het niet meer deed. Ik heb de lampen gecontroleerd, en deze zijn beiden goed. Nu verneem ik, als ik de auto half in de achteruit zet, de lampen aangaan. Maar als de auto volledig in de achteruitversnelling staat, gaan de lampen weer uit.

Het is dus erg aannemelijk dat de achteruitrijschakelaar op de versnellingsbak versleten is. (Of heeft iemand nog andere ideeën?)
Heeft iemand van jullie deze sensor al eens vervangen, en kan mij vertellen waar hij precies zit? Het gaat om versnellingsbak JH3, bij een K4M-motor. Ik kan hem zo snel niet vinden op internet.

Alvast bedankt!
#14
Misschien zit het probleem hem in de UPC (zekeringkast in motorruimte). Het kan zijn dat daar oxidatie zit. Komt vaker voor. Door deze zekeringkast lopen o.a. ook de verbindingen van de koplampverlichting en stuurslot.
#15
Citaat van: A110 op 21 januari 2016, 12:20:06
Een goede diagnose apparaat kan de adaptiewaardes resetten, de dealer kan het zoieso.
Kosten weet ik niet ligt eraan hoeveel de dealer daarvoor vraagt. Tijd kan binnen de 10 minuten gedaan zijn.

Het is wel het verstandigst om het met koude motor te doen.

Hoi, Kun je uitleggen waarom dit precies met koude motor moet? Wat is namelijk het verschil als ik het doe met warme of koude motor? Ik wil dit namelijk ook eerdaags doen. Ik had ook begrepen dat er een bepaald middel was dat je NIET mocht gebruiken om het gasklephuis te reinigen. Weet jij dit misschien ook toevallig?
EhPortal 1.40.2 © 2026, WebDev