Waar kan ik de accessoires / leveringspakketten  online  terugvinden zoals ze in 2012/2013 (na de facelift) op de megane (alle modellen) geleverd werden ??

Ik zie veel dealers adverteren met zgn pakketten  op deze modellen, en ik weet zelf niet eens wat er bij mij op zit of hoort te zitten...
(en misschien wil ik zelf nog wat uitbreiden  )



 

Nou goed, vandaag garage bezocht en uitleg gehad incl. foto's.
Lag idd scheef. Beetje zelfde verhaal als wat Mark29 hier zei.
Dat het bij de zomercheck afg. jaar niet opgevallen is (ook daar laten doen) neem ik dan maar voor lief. 't Is iig weer compleet vervangen.

Dat moet ik dan toch ergens aan merken tijdens het rijden ?
Of kan je zonder problemen/zonder iets te merken/zonder enige melding op het display gedurende 30000 km doorrijden......

Een jaar geleden is de multiriem vervangen bij aankoop van de auto door een universele garage.
Nu, bij de 1e beurt sindsdien, beweert de officiele Renault garage dat de multiriem verkeerd gemonteerd zit.
Op mijn reactie dat ik er toch echt 31duizend km mee gereden heb, hebben ze geen antwoord....
Iemand hier ervaring mee ??

Dank voor de nuttige antwoorden 

Het volume van de navigatie dus idd alleen als de stem praat, beetje vaag omdat het bij een TomTom ook via een hoofdmenu in te stellen is. Maar het zij zo (vandaar de vraag)

En de bose subwoofer ipv een opbergvak, vrij logisch ook, maar wel jammer. Sprak met een collega met een GTline van zelfde bouwjaar die er wel gewoon 2 had...

Qua zomerbanden twijfel ik nog tussen de Michelin's of die van Goodyear. Laatstgenoemde zijn vlg het bandenlabel stiller en zuiniger. Iemand nog ervaring met Goodyear toevallig ?

Eerste verbruikscijfers zijn iig positief. (1 op 20,5) Ook wel opmerkelijk dat de boordcomputer een schadelijker verbruik indiceert als de werkelijkheid, maar dit had mijn vorige Megane exact ook zo.
Schakelindicator ga ik dan maar aan wennen haha... tis inderdaad dat de auto accelaratievermogen tekort komt als je rond die 1500 toeren (of lager) blijft hangen, dat was dan weer veel minder merkbaar in de 'oude' megane ;-)

Hallo,

Sedert een maandje ben ik in het bezit van een Megane estate bose uit 2012.

Nu vallen me toch een aantal zaken op, ook in vergelijking met me vorige megane grandtour uit 2005.
Hoewel de auto binnenkort naar mijn eigen renault dealer gaat om een aantal zaken te laten controleren voor de zomer had ik toch een paar vraagjes die men hier alvast ook misschien wel weet te beantwoorden ;-)

Waarom zit er enkel nog aan de bestuurderskant een opbergvak onder je voeten....en dus niet ook aan de passagierszijde...is dit normaal ?
Is het schakelindicator embleem op de toerenteller ook uit te schakelen ? (vind het nogal irritant)
Is het volume van de navigatie alleen in te stellen met de volumeknop van het audio systeem of heb ik wat over het hoofd gezien... ?
De snelheid van de electrische ramen is ongeveer een kwart langzamer als op de megane van 2005...duidt dit op slijtage of is ook dit normaal ? (alles gaat wel altijd netjes open en dicht)

En wat zijn de ervaringen van jullie zoal betreffende zomerbanden ? En dan met name mbt merk, verbruik en rolweerstand... aangezien er nu nog winterbanden op zitten (Conti winter contact 205/50/17) die ondanks de perfecte grip bij hoosbuien (nogal vaak gehad afgelopen weken) ook aardig irritant worden qua verbruik en rolweerstand.

Verder is de wegligging en de windgevoeligheid vele malen beter als me oude megane (2005), mede omdat ie veel strakker stuurt...zelfs zo strak dat het stuurwiel niet vanuit elke positie 'teruggaat' naar rechtuit.... (ook dit wordt een vraag aan de dealer haha)

En dan is er nog de keycard, die de auto afsluit wanneer die zin heeft, zo lijkt het... en niet elke keer als ik van de auto wegloop. Maar das later zorg.... 

Dank voor de reacties 

Echter, de auto fluit niet in z'n vrij en ook niet in een versnelling.
Het is puur dat ie even het geluid maakt op het moment van intrappen van het koppelingspedaal; en het geluid houdt wat langer aan als de auto meer toeren maakt (en dus terugzakt in ze toeren op t moment van schakelen) doch het is ook meteen weg wanneer je verder optrekt/doorrijdt...

Het komt ook niet direct vanonder de motorkap vandaan geloof ik...

Hoe dan ook, vandaag had ie het voor de verandering weer es niet....niet bij koude en/of warme motor.
En vlg de meldingen op het dashboard (direct na het starten) is het oliepeil altijd goed.

Voer voor de volgende onderhoudsbeurt dan maar 

Hallo,

M'n koppeling van me Megane grand tour uit 2005 (1,5dci 100 pk) maakt een "fluitend" geluid (als van een verkouden kanarie) bij het doorschakelen naar ze 2e, 3e, 4e versnelling.... dus bij gas los en koppelingspedaal intrappen. Ook bij het pedaal weer lossen treedt dit op.
De intensie/duur lijkt toerental-afhankelijk te zijn (meer toeren, meer geluid) doch bij doorschakelen naar ze vijfde versnelling heeft ie het niet.

Het is er ook niet altijd denk ik, ik rijd voornamelijk snelweg (30000 per jaar; 256000 totaal) en dan valt het in laatste stukje stadsverkeer amper op.
Ik kan ook niet met zekerheid zeggen dat het alleen optreedt als de motor en bak koud zijn....hoewel de 1e versnelling wel zeker in koude toestand bar slecht schakelt.

Wellicht kan een garage dit snel verhelpen maar daar heb ik amper de tijd voor...vraag me dus vooral af of het erg schadelijk kan worden..     
(geen idee of het nog de 1e koppeling is)

Gratis af te halen !!! De enige echte Renault Megane Rammelaar !!

Leuk voor uw kinderen achterin, of als afleiding in de St.Gothardt tunnel waar u even geen radio ontvangst heeft..

Maakt een licht rammelend/zacht snerpend geluid bij snelheden boven de 70/per uur.

Dus, als jij 'm kunt vinden onder/aan/op me Renault, dan mag je me van deze Rammelaar afhelpen         

(ook te ruilen tegen een onopvallende stuurhoes  )

Hmm, na 2 uurtjes 'bladeren' door dit forum heb ik een topic gevonden wat min of meer aansluit op me vraag (dashboard verlichting megane 2 aanpassen).

Rest me alleen de vraag of daar daadwerkelijk ledjes/lampjes zitten ...en dat ze dus gewoon stuk zijn...

Als je ermee kunt leven dat je speakers naar binnen uitsteken kun je voor meer inbouwdiepte (grotere speakers en beter geluid) ook een houten ring (figuur)zagen van 10mm bv, deze in dezelfde kleur spuiten/verven van je bekleding en mbv je speaker de montage gaten boren/overnemen.
Kunststof ringen zijn ook te koop, doch mdf hout geeft beter geluid.

Tis maar een ideetje 

Nu we toch (lekker) off topic bezig zijn......  ..... even een (off topic) toevoeging op me originele vraagstelling...

Ik heb van die 'draaiknoppen' op me Renault om de verwarming/ventilatie te regelen. (dus geen ECC)

Zijn die standaard niet verlicht ? Of zijn ze in een luxere versie wel verlicht ?
Ze bedienen in het donker is telkens knap lastig. Telkens een leeslampje aanknippen kan toch niet de bedoeling zijn... Wellicht dat het zal wennen in de toekomst, maar toch....

Zijn er dingen op de markt om ze wel te 'verlichten' ? (niet figuurlijk aub  )   

Oud topic wordt nieuw topic ?!  Oke, Dank voor de melding...weet ik dat ook weer 

Enne, wellicht heb ik het niet duidelijk genoeg verteld hier.
Inderdaad doet de sensor het pas in de 1e stand (v/d hendel) naar beneden, de interval stand dus. En idd stel je met die genoemde clip de gevoeligheid in.
Mijn probleem is echter dat ie naar mijn 'gevoel/verlangen'  veel te snel en veels te onregelmatig wist. En als ik de clip in de stand van de meeste druppels zet dan verandert daar weinig in...de wisbewegingen volgen elkaar wel wat sneller op, maar nog steeds erg onregelmatig.
Dus mijn vraag is dan ook of je de sensor (en daarmee de instelling van die clip) in de intervalstand uit kunt zetten.
Ik begrijp dat mensen het fijn vinden dat je met die sensor niet meer hoeft om te kijken naar wel/geen regen.
Doch ik ben zo iemand die er een hekel aan heeft als 'iets' onnodig en onregelmatig voor je ogen heen en weer beweegt.

Dus ik sla die intervalstand  maar gewoon over; op me andere auto (klassieker) zit niet eens een interval...dus zal ik bij regen maar denken dat ik daarin rijd 

Dank voor de reacties iig     

Hoi,

Het topic is al een keer aangekaart, maar omdat het lang geleden is (en het schijnbaar niet automatisch weer bovenaan komt te staan als er een reactie komt, vlg een forum melding) doe ik het maar opnieuw.

Kan de regensensor ook uitgezet worden ?? (zonder 'm te verwijderen)

Ik word helemaal gestoord van dat ding. Hij werkt op zich wel goed, wist netjes de ruit als het zachtjes regent en ook de intervalsnelheid past zich aan de hoeveelheid water  aan...maar...ik hou nou eenmaal niet van een continue wisbeweging voor me snufferd. Bovendien is de stroomlijn van deze auto's dusdanig goed dat je bij zachtjes regenen heel die wisser niet nodig hebt... En dan heb ik het over een gangetje van 100 - 130 op een ZOAB weg.

Bij me vorige auto zat er een 6standen interval op; deze renault heeft dat min of meer ook, maar met die sensor bepaalt ie dat zelf... 

De lichtautomaat is bv wel uit te zetten, gelukkig maar..ik wil ook wel es stilstaan in het donker met alles aan behalve me lichten.
Misschien ben wel ik te verwend