Ik heb tientallen cross climates gemonteerd. Ze waren erg populair, werden overal aangeprezen.
Want handig, geen winterbanden wissel meer nodig.
Maar persoonlijk, ik ben moeilijk met banden, ik vond het waardeloze banden.
Vanwege het lelijk slijten, cuppen is echt een ding.

Maar weet je, vraag 25 rijders, die met die banden rijden. De meeste zijn lease rijders, ze hebben geen idee. De meeste mensen horen nooit dat hun banden gecupt zijn. Misschien 1 of 2 mensen ervan luisteren naar dat soort dingen, of horen de overbodige windsuizen van raamrubbers, of horen het kraken van deursloten in de vangers, of veerpootlagers die kloenken etc.
Als ik mee reed met klanten, maar ook familie vrienden etc, en zeg je banden maken herrie, dan kijken ze je aan van waar heb je het over.
Die klachten, lees je dus niet zo gauw, omdat veel mensen het niet eens opmerken.

Nu rijd ik ook op 4 seizoenen toevallig een keer, maar als ik een keus zou hebben. Goede michelin zomerbanden of continental, conti premium contact, of michelin primacy etc, dat soort banden.
Bij winterbanden accepteer ik de herrie en het dweilen altijd wel meer.

Ohja dc4, dat was de benaming, die dw5 en dw6 bakken heb ik ook los gezien, die van een espace was iets van 7000 euro, en een kilo of 120 a 130.

Ja dc4, destijds wel mee gewerkt, maar ik deed die klussen niet zoveel, ik had het niet zo op bakken. Mijn collega tegen over mij wel, maar we deden alles samen, dus wel steeds erin en eruit tillen etc. Ik deed vooral veel riemen, vond ik veel leuker om te doen.

Maarre ja, droge koppeling set, en er zit een actuator op, die kan je allemaal vervangen,daarna kan de renault dealer de hele set programmeren. doe je dat niet, dan denkt de auto dat je met een versleten set nog rijd.

Ik moet zeggen, het is al een tijd geleden, jaar of 8 ofzo, dat dit wat actueler was. ik ben ook al een aantal jaar niet meer werkzaam bij de dealer. zowiezo de autos uit.

Laat ff iemand flink gasgeven, en jij onder de motorkap met je hoofd, zodra het gas erop gaat, blazen de slangen zich op, en worden ze wat harder.
Gaat deze sissen of blazen daar, dan weet je, die slang is meer gescheurd dan wat nu lijkt.
Ik zou het even checken, kost je niks, alleen een minuut.

Want op druk, word die uitgerekt, en dan komt vaak meer tevoorschijn, dan van te voren op valt.

Owja of een nokkenassensor zou me ook niets verbazen, die zitten ook vaak vol olie, en die stekker vol olie. Heb die ook eens weg gebrand gezien.
Maarja, weer gokken, niet doen. En niet allemaal stekkers lostrekken om te kijken nu, want dat levert ook storingen op, wat straks met uitlezen verwarring veroorzaakt. En dan moet je gaan uitsluiten, wat was er eerst, en wat heb jij dan veroorzaakt.

Als jij hem laat uitlezen, met de renault clip tester, bij de dealer, of iemand die die zelf heeft, zal die een oude foutcode boven halen, oranje knipperend dan.

Laat hem niet uitlezen met een universele, alles wissen etc, want dan weet je nog niet waar je aan toe bent.
Maar ik gok op een elektronische gasklep, of de stekker ervan. Maarja gokken, doe het niet, besteed die ca 40 euro aan een goede diagnose met een renault clip. En bespaar je de kosten van onnodig vervangen van onderdelen en tijd, en koppijn, en weer zoeken etc.

Die o ring is het vaak inderdaad, maar zit ik nu op die foto naar een scheur in de slang te kijken?
Terhoogte van die klem links boven.

Die automaat zal kwestie zijn van elektrokleppen vervangen die aan de voorkant zitten, nieuwe olie erin, en weer doorrijden.

Is al lang geleden voor mij, maar deze bak is een combinatie van een ouderwetse automaat, en een droge koppeling.
Waarschijnlijk is bak eraf, koppelingset vervangen, de boel monteren, inleren en programmeren bij de renault dealer al voldoende voor jou.


Sorry, bovenstaande klopt dus niet, ik was al het twijfelen, ik heb een ouder type bak in mijn hoofd.

Ik zeg niet dat er niets mis is met jouw katalysator of lambdasondes, maar meestal is deze storing een gevolg van een andere storing.
Ga eens naar een renault garage, ja renault garage, zodra jij daar de dam oprijd, hoort een ervaren renault monteur of jouw ketting rammelt.

Dus laat even een renault monteur met jou proefrijden, en hem met hun renault clip uitlezen.
De renault clip geeft meer en specifiekere codes, die een universele tester niet kent. En die monteur herkent geluiden die andere niet opvallen.

Ik mis de nodige informatie, voor mocht er een potentiele koper zijn.
Waar rijd deze auto op? Hybrid? Electrisch, lpg, diesel, benzine etc. 1.4 1.6 2.0?
Stel je wilt zelf een auto kopen, en die staat aan de andere kant van het land, wat zou je dan van te voren willen zien, voor je er meer tijd en energie in wilt steken, in vragen stellen, ernaar toe gaan om te kijken etc.

Met de nodige informatie, bespaar je beiden kanten veel tijd en frustratie, en kan jij veel makkelijker en voor een beter bedrag een auto verkopen.
Bij geen fotos denken mensen gauw dat het een wrak is bijvoorbeeld, dus bieden ze 50 euro, met 20 fotos geef je een duidelijk beeld, en laat je zien dat je niks te verbergen hebt en geeft het veel duidelijkheid.

Nokkenaskeerringen, nokkenas afdichtdoppen, langs klepdekselboutjes, krukaskeerring, carterpanpakking, etc.
Zonder te kijken is het allemaal gokken.

Ik vermoed een ketting, maar je stelt een vraag zonder dat wij weten met wat voor motor jij rond rijd.
Een diesel heeft bijvoorbeeld weer een riem.

En mijn collegas, ja maar een qashqai is dat wat? dat is japanner.
Nee, nee, hetzelfde, maar een ander jasje.

Het eerste wat ik dacht was inderdaad, wie ben jij, erelid en niet zo veel post?
Maar dank je wel voor het oprichten van dit forum/club, ik denk toch dat er een hoop mensen iets aan gehad hebben, de uitwisseling van informatie etc, maar ook het sociale aspect.
Het is een goede bijdrage.

Ik merk wel dat het nooit een heel erg actief forum is geweest, als ik ga vergelijken met de honda forums etc, en zowiezo sinds de groei van facebook etc is alles wat aan het doodbloeden geweest.
Maar toch is er wel een continu aanwas van berichten en nieuwe mensen.

Andere mark zit nog wel bij de dealer zo ver ik weet.
Ik ben er gelukkig vertrokken een aantal jaar geleden.