Ik zou dan nog 2 maanden wachten op een nieuw toestel, accu kopen voor 2 maanden schiet niet op en daarna gebruik je m niet snel meer.



Oh ja, iedereen fijne dagen!

Gasklep in verkeerde stand gedrukt?

Hahaha Rob, als het om parkeer aanverwante zaken aankomt dan neem je dat overal even ernstig... Handrem > parkeerrem stadlichten--> parkeerlichten   

Ah ja, dat zou wel stom zijn ja  had er niet eens aangedacht...

Ik zei al dat je gelijk had  Maar waarom zou het levensgevaarlijk zijn om je auto in versnelling weg te zetten? Ik doe dat altijd, geen idee wat daar gevaarlijk aan zou zijn, laat staan levensgevaarlijk!

Nou ja, ergens heb ik er wel spijt van maar ze is naar een liefhebber gegaan die er dagelijks mee gaat rijden  dat moet je maar willen met een verbruikt van 1 op 7 of 1 op 8
Voor mij was het project klaar, rij ondertussen als 8 jaar in een 156 en nu is het tijd voor wat anders... Nog geen idee wat het wordt, heb geen haast want we rijden nog rustig rond in de megane.  Ik denk wel dat het een Alfa zal worden of het wordt sparen voor de nieuwe Giulia of voor een oud "bertje" nu eerst even alles weer aanvullen zodat ik straks niet in auto koop vanwege de prijs maar omdat ik ook echt die auto wil hebben.

Citaat van: jarno27 op  4 november 2015, 13:42:58
Ook aanwezig
Is mischien iets voor jou moppersmurf ( korte )
Of is de alfa al verkocht ?

die is maandag verkocht....

Citaat van: RobScénic op  4 november 2015, 05:25:35
Dat is helemaal niet zo, de term handrem gebruiken we in de volksmond, net als de term stadslichten. Maar officieel heet het PARKEERrem en PARKEERlichten!

Nou ja, je zal gelijk hebben hoor daar niet van... Maar je gebruikt een parkeerrem toch niet alleen om te parkeren? Van je 18de tot je 21ste reed je waarschijnlijk toch ook in je eerste gebakje door de verse sneeuw op een lege parkeerplaats je eerste "handrem" bochtjes te maken om zo spelenderwijs je auto te leren kennen? En later durfde je toch weleens een bekend bochtje te nemen met diezelfde rem in je woonwijk wanneer het gesneeuwd had? En op je eerste vakanties in het buitenland leerde je pas echt wat een hellingproef inhield... Later omdat je oud en grijs bent geworden ben je de hellingproef bij iedere drempel gaan toepassen, helaas voor het verkeer achter je gaat dat soms niet meer zo soepel.

Parkeren doe je echter je hele leven door de auto in zijn versnelling te laten staan, oh ja uiteraard gebruik je de parkeerrem   
Het is gewoon een rem die je met de hand bediend, het zal best parkeerrem heten dat geloof ik graag. Het ging mij er alleen om dat beetje bij beetje de autonomie verdwijnt in het rijden, steeds meer dingen worden overgenomen en dat vind ik een zorgelijke ontwikkeling. Driver lang assistent en park assist zijn nog maar het begin van wat komen gaat, ik hou daar niet van... Wat kan mij het boeie dat jullie een automatische handrem hebben? Eigenlijk niks maar daar gaat het wat mij betreft niet om, maar meer om de sluipende autonomie van een auto. Het lijkt allemaal erg handig totdat je straks bij een ongeluk te horen krijgt dat het je eigen schuld en de verzekering niet uitbetaald want uit de gegevens uit de auto blijkt dat je al 6 uur gereden had en de 2 drive lang assistent 2x heeft moeten ingrijpen.... Daar ga je dan!
Ik noem zo maar wat maar sta er niet vreemd van op te kijken dat het deze kant op zal gaan... Nee, doe mij dan maar een olietemp metertje met diverse sensoren in het blok, dat is tenminste een bijdrage aan een auto en zijn gebruik zonder onnodige opsmuk.... Helaas zijn die tijden voorbij.

Natuurlijk blijft er altijd iets te verbeteren  Maar ik vind het wegwerken van metertjes in de a-stijl of in ventilatie roosters eerder een teken van armoede dan dat ik het mooi vind. Zeker in de hedendaagse auto's zouden die waarden gewoon op het scherm te zien moeten zijn.

De rest van de "luxe" sensoren blijf ik overbodig vinden.

Het was maar een vraag  soms is zoiets namelijk wat meer werk. Maar dit valt alles mee en lijkt me prima zelf te doen.

Zijschermen ivm andere koplampen, zijn deze gelijk aan elkaar of moeten deze ook vervangen worden? Zelfde vraag ook voor de motorkap?
Ik heb geen idee of daar qua vorm verschil in zit of dat het idd lampen en bumper wisselen is en klaar.

Ieder forum zijn eigen moppersmurf he 

Maar toch.... Ik vind het niet allemaal nodig, storingsgevoelig en kostbaar als het kapot is, zit het er niet op dan kan het ook niet kapot.
Tuurlijk zijn er zaken tegenwoordig ondenkbaar en dragen ze bij aan rijbeleving, veiligheid en gemak denk alleen maar eens aan zoiets (niet meer weg te denken) als ABS en stuurbekrachtiging. Maar het gaat uiteindelijk richting de autonome auto waarbij je alleen nog maar dient te zeggen naar welke locatie je wilt en wordt daarheen gebracht, uiteraard wel na het aandoen van de gordel want anders gaat de auto nergens heen.....

Parkeersensoren, oké ze zijn nuttig als je op een onbekende plek moet parkeren in het donker op een regenachtige dag en je haast hebt... Dan zou je weleens dat ene paaltje mee kunnen nemen omdat je het niet goed zag, verder kan ik het zelf allemaal wel redelijk inschatten en zou ik eerder zenuwachtig worden van de piepjes dan dat ik baat heb bij die sensoren.

Regensensor, overbodig als je het mij vraagt... Ik kan zelf goed in de gaten houden wanneer mijn ramen vochtig zijn (regen,sneeuw,mist). Dat ze een daarbij een eigen interval hanteren op het weerbeeld dat is dan mooi meegenomen maar diezelfde intervalsnelheden kunnen ze dus ook gewoon programeren in de normale ruitenwisser hendel ding.

Automatische lampen die in het donker aangaan.... Heb ik niet nodig, ik rij altijd met mijn lichten aan, daarbij merk ik zelf prima op wanneer het schemert of donker is.

Meedraaien van de koplampen of mistlampen bij het maken van een bocht, leuk maar totaal overbodig. Is het echt zo donker en onoverzichtelijk dan moet je gewoon je snelheid aanpassen. In de stad heb je er doorgaans niets aan.

Cruise control, leuk maar ik heb het eraf gehaald. Ik rij zelden zulke lange afstanden waarop ik er baat bij heb. Daarbij vind ik het ook gewoon heerlijk om zelf te rijden en te "voelen". Ik krijg bij cruise control altijd een beetje een 'zwevend' gevoel, ik mis het contact met de auto/weg.

Automatische handrem, de discrepantie zit al in de aanduiding zelf.... HANDrem, die handeling gaat vrijwel automatisch daar heb je geen hulp voor nodig...

Xenon, mits goede lenzen is dat wel iets wat ik nuttig vind! Je ziet gewoon veel meer en duidelijker. Enige minpuntje zijn aftermarkt setjes zonder lenzen met een enorm strooisel waarmee je tegemoet komend verkeer hindert.

Parkassist..... Totaal vertrouwen op het feit dat een computer je auto inpakwerk.... Whaaa, dat lijkt me helemaal niets! Er komt sowieso ooit een storing in, het zijn zoveel sensoren en interacties dat het ergens een keer fout zal gaan... Best ###lig als je het ook zelf had kunnen doen...

Ik mis vaak sensoren met praktisch nut zoals turbodruk sensoren/meters, olietemp sensoren of sensoren voor bandenspanning. Dat wordt vaak (door de liefhebbers) achteraf ingebouwd maar zou als standaard niet eens zo gek zijn.... Hoeveel mensen geven volgas wanneer de watertemperatuur op 90 staat? Hoeveel mensen checken hun bandenspanning regelmatig?  Etc. Etc.

Sommige zaken zitten op mijn auto, sommige niet. Ik mis er niets van en besef dat op een volgende auto steeds meer en meer van deze zaken zullen zitten...

Ah, vlak bij de expresso (als die nog bestaat)

Citaat van: zapp op 26 oktober 2015, 11:29:47
Alles leuk en aardig, maar voor mij heeft een elektrische handrem geen meerwaarde boven een gewone handbediende. Wat is er mis met het (edele) handwerk?

Helmaal mee eens! Hetzelfde vind ik gelden voor regen- licht- en parkeersensoren.... Je ziet aan het raam toch dat het regent? Aan de buitenlucht zie wanneer het gaat schemeren en voordat je je auto ergens inparkeert zie je hoeveel ruimte er is en/of dat er obstakels staan....

Naast dat het allemaal overbodig is, is het vaak nog storingsgevoelig en kost het bakken met geld om het te laten maken cq vervangen.

Nou ja, ze hoeft ook niet weg hoor... Maar voor de juiste prijs mag ze weg 

Er zijn een aantal opties voor een opvolger, maar dat is nog niks concreets. Het zal ook even de vraag zijn of het een daily driver wordt of opnieuw een project.

Citaat van: jarno27 op 17 oktober 2015, 15:13:20
Hij wordt megane liefhebber

Dat is inderdaad niet uitgesloten, maar een 1750tbi Giulietta maakt ook zeker kans.