Zou deze ooit in de faq's komen?

Ik heb wel eens gewoon een paperclip door het gat heen gedaan en deze vervolgens omgebogen. Soort nep-pennetje.

Waarschijnlijk heb je de nieuwe combischakelaar er verkeerd opgezet waardoor deze al een maal gedraaid is geweest. Een draai aan je stuur teveel en de draad is kapotgetrokken.

Ligt eraan of je Sony dat ondersteund. Ik heb een scherm met kabels voor de stuurwielbediening, als jouw Sony dat ook heeft kan het!

Dan is dus de schroefdraad niet helemaal lekker meer. Even want op verzinnen dus!

Raam is dicht, godzijdank. Nieuwe accu aangekomen maar nu wil de schroef niet los. Draait wel maar komt niet omhoog. Zit er een moet onder of iets?

Thanks Voor de tip Tedo, heb de sloop al gebeld en die hebben twee Clio modules voor me uit de III voor hetzelfde geld. Heb begrepen dat die ook kunnen toch?

Nieuwe accu besteld, die levert ook twaalf volt toch? (Weet het bijna wel zeker)

Kan ik die niet gebruiken om even een draadje te spannen? Ben van plan om gewoon de stekker van de module af te zagen en die pinnetjes te gebruiken die daar nu inzitten, dat zou moeten werken toch?

Ja, ik denk dus dat ik m'n voeding heb gemold

Ik had werkelijk geen idee op welke van de twee pinnen de gele en de zwarte moesten dus heb het gevoel dat ik het precies omgekeerd heb gedaan. Motortje sprong niet aan ook..

Ik heb er gelukkig nog 2 dus dat scheelt, maar enige tips om ook die twee niet te vernaggelen?

als het ware een aan knop dus?

groen met zwart verbinden en dan geel en zwart in het motortje steken, right?

Ik ga dat morgen even proberen, moet nu zo weg.. Heb als het goed is wel een computervoeding liggen.

Kan ik niet gewoon stekker in het stopcontact en dan een gele en zwarte draad zoeken in de boom en die aan het motortje zetten? is het dan trouwens een kwestie van knopje omhoog indrukken?

Hoe doe ik dat Felix?

Verdachte is nu de accu. Ligt er bijna 5 jaar in nu. In het dashboard ging ineens de handremlamp knipperen en de metertjes versprongen steeds een klein beetje.

Ik heb ook het gevoel dat ik weet waar de sluiting vandaan komt. Ik ben vergeten de accupolen los te maken. Kan dus heel goed zijn dat de accu stuk is gegaan doordat ik per ongeluk bij het monteren een draad langs het metaal in de deur heb gehad. (Mensen die kunne bevestigen of dat inderdaad de oorzaak is?) zat zelf te denken aan het langwerpige pinnetje in de raammodule.

Accu is verdachte nummer 1 nu, centrale deurvergrendeling ging pas na 10 keer klikken op slot. Heel zachtjes.

Ik heb geen clip, wel obd naar USB. Is er software op die manier te gebruiken?

Nu is de kaartlezer weer defect en is de melding van de kolom weer weg. Er zit ergens iets echt niet oke..