Citaat van: erik_bos op 23 augustus 2012, 09:24:38
Wanneer je het spul hebt ingebouwd, loop dan nog even een rondje om de auto en kijk even goed of de neon nergens rechtstreeks van buitenaf te bewonderen is, als je er mee gepakt wordt kan men nog wel eens moeilijk gaan doen als ze hun dag niet hebben...

ja, daarom heb ik een extra schakelaartje ^^

ja wat zag ik daar.. neon?
euh neon? welke neon? zal mn telefoon wel zijn geweest die ligt daar onder mn asbak ziet u...

Citaat van: Felix op 22 augustus 2012, 21:05:11
Thnx!
Als je nog warm-witte lampjes vinden waar wat meer leds op zitten zou ik die nemen als ik jouw was (als ze niet te duur zijn natuurlijk). De lichtopbrengst is niet heel erg veel beter dan gloeilampjes.

grootste voordeel van leds is de duurzaamheid en energiebesparing, lichtopbrengst is een bijkomstigheid.. (ok.. ze zijn zuiniger, dus je kan er meer gebruiken voor hetzelfde wattage)

oops verkeerde knopje, deze mag weg...

neon is makkelijk,  je moet ergens je stroom vandaan halen, het liefst geschakeld (zodat je ze niet vergeet uit te zetten, maar dat ze uit gaan met het contact)

even simpel, je haalt de + en - bij je aansteker vandaan, dit is 12 volt, gezekerd op 5 ampère (meer dan genoeg voor 10 balkjes) en gaat uit als je de auto uitzet, en wie gebruikt dat ding nu nog behalve voor de tom-tom..

je hebt nu een + en - die je op je neon setje aan kan sluiten, wellicht met een schakelaartje of 2 ertussen (halfords, radiobeurs, maar ook een computerzaak heeft die lampjes, bij radiobeurs hebben ze 100.000 schakelaartjes...).. en dan met wat tiewraps die buisjes onder je dashboard hangen, vaak zit er wel tape/klittenband meegeleverd, maar dat is maar so-so...

bij de computerboer heten die lampjes trouwens "ccfl" oh, en let wel op, dit soort neon balkjes zijn hoog voltage, laag amperage.. dus ondanks het relatief lage stroomverbruik kunnen ze best een schok geven.. ik heb 9 hechtingen aan zon lampje te danken.. (stom stom stom)

veel plezier!!

Citaat van: MaikelRMC2.08v op  8 augustus 2012, 12:46:37
Megane Coupe 2.0 8v, phase I
bouwjaar: 1998
kilometerstand bij aanschaf: 292000
aanschafdatum: vorige week maandag
kilomsterstand nu, 294200

en nu al 295100.... kilometervreters die megjes..

Ik heb nu een paar weekjes mijn megane I phase 1 coupe, ik had me al voorgesteld, maar door drukte met het werk geen tijd gehad om foto's te uploaden.

dussem bij deze, de foto's van de eerste 2000km van mij en mn megje!

net na mijn voorstellen werd ik dus gebeld, of ik direct naar het werk kon komen er waren zieken dus er was nood... ik kwam terug, bedacht me dat ik nog foto's had beloofd.. en maakte de eerste..


nadeel van ploegendienst, het was al donker!!!

mijn eerste "renault" ervaring, als ik mn licht aandoe, of knipper, reset mijn boordcomputer (en radio etc)... ik weet nu dat dat waarschijnlijk een gecorrodeerd contact is bij een zekering, maar toch.. een foto waard..

en bijna 3 ton op de teller.. dat is 160.000 meer dan mn vorige auto...


de headunit, simpel dingetje, de goedkoopste met usb zegmaar.. deze had ik al in mijn vorige auto, maar hij klinkt wel erg lekker in mijn megje.. waarom, dat zie je zo.


jaaaa lekker he, en in de deuren / dashboard zit een infinity composetje verstopt.... danku vorige eigenaar 


pfoe gelukkig zit de gastank bij mijn reservewiel.. ik had eerder een 626 dus heb niet meer zoveel kofferbak over...


en natuurlijk heeft zon sub ook vermogen nodig, deze plaat met versterker + capacitor komt rechtstreeks uit mijn mazda, daar stond ie in de lengte langs de wielkast, maar nu past hij perfect tegen de achterbank, ik ga hem nog vastschroeven aan de achterbank, zodat als ik deze neerklap, ik mijn versterker in kan stellen...


het motorgeval, wat ondanks zijn 294000km toch nog heerlijk pittig is, 2 liter 8 klepper, met standaard exact hetzelfde vermogen als mijn mazda (2.0 16v dohc), en ook al had mijn mazda nog maar 131000km op de teller, het lijkt alsof dit motortje wat meer pit heeft, wat meer wilt.. en dat zelfs op lpg (op v-power is het een monster, en schakel ik angstig terug naar lpg)


ahh ja, en hoe ie er natuurlijk verder uitziet... standaard bumpers, spoilertje, lichtmetaal.. alleen een mat zwart dak.. de lak is op sommige plekjes wat dof, maar nergens een spoor van roest, ik denk dat dat dak ook zwart gemaakt is, omdat de lak er daar niet meer uitzag (bestuurderszijde bovenaan het achterraam is de blanke lak bv erg dof..)


het is ineens ook een stukje leuker om bij mn schoonouders in gelderland langs te gaan.. ik voel me wel ver van thuis (breda) als ik daar rij.. maar het is wel dicht bij duitsland (jaja dat moest even...)


en ja, dat was de zaterdag voor tuning for animals.. dus bibi de valkparkiet mocht mee, ik heb hem later weer in zn kooi gedaan toen er 2 motorrijders spontaan rechtsaf sloegen tijdens het inhalen (ze zagen de vogel en stuurde waar ze naartoe keken).. wel leuk die reacties van kinderen en bijrijders... en bibi floot enthousiast telkens als we iemand inhaalden!

tuning for animals helaas "gemist" reed binnendoor vanuit breda (lekker toeren daar..) en toen ik eenmaal ulvenhout uit was, was het al zo stikheet dat ik maar naar de galderse meren ben gereden, had de vogel toch maar thuis gelaten  ...

even ter controle, die zekeringen zitten in dat zwarte doosje dat daar samen met de accu zit (naast de accu zegmaar)? enig idee hoe ik dat eruit krijg?

ik zit ook al even te kloten met vergelijkbare problemen, een nieuwe accu en massa scheelde al een hoop, maar ik kan nergens vinden waar precies die 60 amp zekering zit, bij mij lijkt het alsof (bijna) alle kabels meteen van accu naar de motorruimte gaan..

(en idd, met licht/knipperen en/of schokken van de motor, valt bij mij gelukkig alleen mn radio/trajectmeting uit, maar toch zwaar irritant)

en inderdaad, corrosie ook gevonden op de 7.5 amp zekering die ik wel kon vinden (die bij de computer)

ik heb geprobeerd te gaan.. binnendoor gereden.. breda, ulvenhout.. en toen rechtsaf naar de galderse meren, sjezus wat een pokke hitte... 

wou eigelijk op de terugweg langs galder, had mn zwemspullen gelukkig bij... had ik maar een megane met airco gekocht, maarja, dat kost weer peekaa's, en dit is nederland.. voor die ene week in het jaar moet ik maar ff bakken terwijl ik naar mn werk rijd...

iemand trouwens nog iets gezien van die belgische f16 die daar neer is gestort?

ja ik laat mijn vogel toch maar thuis.. heb nog even gedacht aan een opblaasbadje.. maar ik denk niet dat ik daar genoeg flessen water voor in mijn coupe kan passen..

mijne is gelukkig nog niet verlaagd, dus ik kan altijd de schaduw opzoeken onder mn auto!! 

Citaat van: erik_bos op 10 augustus 2012, 17:10:12
Het lijkt me op zich wel wat om zoiets een keer mee te maken, zeker als je er ook kan komen wanneer je auto bijna standaard is.

mijn auto is denk ik bijna compleet standaard, er zit volgens mij een andere kop op, en het dak is mat zwart gespoten.. maar ik rij op het standaard lichtmetaal, standaard lampjes, uitlaat etc.. vind ik juist wat hebben persoonlijk gesproken.. (want wie heeft er nu nog een originele rmc..)

en nogmaals, mensen die roken rijden gratis he.. de shag is daar flink goedkoper 
kilo tabak per persoon gratis, dat of 2 sloffen peuken geloof ik (ik rook shag)

ik kan ook mensen meenemen, maar dat heeft denk ik weinig zin (behalve kosten drukken, maar tis een goed doel toch?!) Breda is bijna fietsafstand

btw die 1e kilo tabak kan je gratis invoeren bedoel ik (gewoon meenemen/eigen gebruik), alles meer.. kost je flink $$ bij meneer de 

morgen nieuwe accu, meteen iets zwaarder, en alle kabels even langslopen.. wou ik vanmiddag doen maar moest plots voor iemand invallen.. achja die accu vandaag verdiend 

ook even de massa's nalopen maar het lijkt me simpel, met een cap ertussen daalt et vermogen van mn amp na een tijdje toch... dus hij krijgt te weinig ^^

die accu zit ook goed vast zonder beugeltje, zou me niks verbazen als ie vastgesmolten zit ofzo..

nu slapen, straks kijken wat wat liefde doet 

Hoi ik ben maikel  23 jaartjes jong, en dit is mijn 2e auto.

ik ben sinds vorige week maandag trotse bezitter van een renault megane coupe phase I.. ik weet niet waarom ik voor deze auto viel.. tot ik de maxi megane's op youtube zag ralley rijden, en toen viel het kwartje jeugdsentiment, en wat me zo vertrouwd overkwam aan deze auto..

voorheen reed ik een mazda 626, maar aangezien ik elke dag naar de Botlek en terug moet (120km) leek een autootje op gas me wel zo slim, en nu staat er een mooie megane voor de deur!

thuis.. ja dat is breda centrum, samen met mijn vriendin michelle, mijn valkparkiet bibi, en mn hamster mattie (wat noem je me mattie.. mn hamster heet mattie..)

um ja carriere, ik werk als hakker bij de aluchemie(in de Botlek), mijn werk bestaat aan het schoonhakken van aluminium anodes (blokken) met een pneumatische beitel, dat dan controleren, de zaagmachine instellen etc.. bandwerker die wat extra's doet zegmaar..

ok tis niet echt lekker weer, maar ehh, ik heb nog geen fotos gemaakt van mijn megane!!! schandalig dat weet ik, dus bij deze is het hier gereserveerd

maar nu eerst het karakter van mn renault wat buigen of breken.. heb wat elektrische storingkies maar dat noemen jullie karakter toch?!

Megane Coupe 2.0 8v, phase I
bouwjaar: 1998
kilometerstand bij aanschaf: 292000
aanschafdatum: vorige week maandag
kilomsterstand nu, 294200

ik ga maar even kijken wat er allemaal aan mijn auto moet gebeuren(ik denk ergens aan, alle riemen etc aanpakken), mijn schoonouders wonen daar in de buurt, dus mijn vriendin daar droppen en sleutelen maar.. maar ik werk ploegen, dus zelfs in het weekend, heb ik vaak geen weekend..

hoor het graag zodra er een exactere datum is, klinkt immers interessant om mijn (nieuwe) autootje meteen eens goed onder handen te nemen.

Nou ik heb net anderhalve week mn coupe.. maar dit valt wel weer mooi in mijn weekend (ploegendienst)..

dit is echt een steenworp van waar ik woon.. ik denk dat ik wel even kom kijken, aan mijn autootje is momenteel nog weinig te showen, behalve dan wat elektrische problemen.. maar dat wil je juist niet laten zien hè... 

voordeel, kan ik wel meteen een kilo shag halen, dan heb ik de lpg al 3 dubbel terugverdiend...