Renault Mégane Club

Renault Megane 4 ph1 RS leren stuurwiel origineel
In zeer nette staat, volledig compleet.

Past op alle Renault ph1 Mégane 4 (en Talisman, Koleos, Kadjar en Espace 5).
Check of de knoppen indeling overeenkomt met je huidige stuurwiel.

Excl stuurwiel airbag, die kan je overzetten van je huidige stuurwiel.

Voor prijs en foto's zie Marktplaats advertentie:
https://link.marktplaats.nl/m1891784526

25-09-2022 Track Day

Vandaag was het dan de dag dat ik met een groep vrienden naar Assen ging en voor het eerst de baan op zou gaan met de Mégane.
2 vrienden moesten helaas afzien wegens omstandigheden, maar we waren er uiteindelijk nog met 4 auto's.

Alles sessies waren uitverkocht en dat was te zien. Volle bak op de baan met 40 auto's.

Eerste sessie meegereden om er weer even in te komen. Was wel een "o jah, zo voelde dat" momentje.
Mijn ouders waren toevallig op vakantie in de buurt, dus die wouden wel even komen kijken.
Zij waren er om 11:30 uur en om 12:00 uur had ik mijn eerste sessie. No pressure.

De eerste sessie kwam ik midden in het veld terecht. Ook nog een code 60 in het begin. Toen dat voorbij was, eerst mijn plek gezocht tussen het verkeer.
Uiteindelijk wel goed kunnen rijden.

Lap   Tijd   Opmerking
Lap 01   4:26   Opwarm lap – Code 60
Lap 02   2:51   
Lap 03   2:36   
Lap 04   2:37   
Lap 05   2:32   
Lap 06   2:32   Out lap

T.o.v. de Clio merkte ik dat ik de 3de versnelling meer gebruikte (aan de hand van een oude opname). Voor de rest eigenlijk wel alles in de 3de en 4de versnelling.
Richting het einde had ik last van een andere Mégane Coupe (1.6 16v ph2) (hij had denk ik net zoveel last van mij).
Alles eruit gestript en wielen die in de wielkasten verdwenen, zo laag.
Op de rechte stukken liep ik op hem in of liep ik op hem uit, maar in de bochten dat deze Mégane veel meer snelheid.
Door de remmen merkte ik ook op dat ik later kon remmen.
Ook nog een moment dat er een Mégane III RS voorbij kwam. Maar dat was geen match.





Vanaf de tribune zag het er vast leuk uit, maar o.a. hierdoor had ik elke ronde wel een moment dat ik me moest inhouden. Maar de sessie goed afgerond. Niets kapot gegaan. Alleen bleek er te veel olie in de reservoir te zitten van de stuur bekrachtiging (enige wat ik niet gecontroleerd heb van te voren). Dat was eruit gespoten. Even schoonmaken en er wat uithalen heeft dit opgelost.

Om 14:00 uur had ik mijn tweede sessie. Dit keer als 1 van de laatste in de rij om te starten.
Dit keer had ik de slag te pakken en kon ik mooie lijnen rijden. Op een gegeven moment reed ik wel een tijd achter een Toyota GS86 uit 2012. Opmerkelijk liep ik iets op hem in op de rechte stukken (dat gat werd wel groter, naarmate er verkeer tussen kwam). Ik begon ondertussen ook steeds meer vertrouwen te hebben in de remmen en kon 50 meter later remmen als wat ik met de Clio deed. En ik denk dat ik nog later kon remmen.



Uiteindelijk verloor ik het meeste in de bochten, waar ik vanuit ging. Ook een paar keer gemerkt dat de achterkant er vandoor wou. Dit vooral wanneer ik onverwachts van de lijn af ging, maar de auto was goed onder controle te houden.

Lap   Tijd   Opmerking
Lap 01   2:58   Opwarm lap
Lap 02   2:32   
Lap 03   2:30   
Lap 04   2:28   
Lap 05   2:35   
Lap 06   2:27   
Lap 07   2:33   Out lap

Leuke dag en de Mégane heeft zich heel goed gehouden. We konden allemaal zonder problemen naar huis rijden aan het einde van de middag.



1 deze weken de wielen en remmen wisselen (de EBC Yellowstuff hou ik mooi apart voor eventuele trackdays) en de auto even nalopen. Advies van mijn pa om de ophanging even na te lopen. Uitlaat systeem ook even nalopen om te zien dat alles nog goed vast zit.

De Clio moet helaas eerst weg voordat een bestelling kan plaatsen bij Intrax. Ik heb me voorgenomen om dan eerst verschillende elektrische storingen / problemen te gaan oppakken.
•   Infrarood systeem is erg problematisch
•   Motor van bestuurders- en passagierskant sloten beginnen het te begeven
•   Raammechaniek bestuurderskant aanpakken als het dan toch allemaal los zit (licht een blok hout onderin de deur om te voorkomen dat de ruit onderin valt)
•   Bedrading van kachelpaneel naar UCH fixen voor de circulatieklep (een keer aangepast, nadat deze moeilijk ging doen, maar nog niet hersteld)
•   Kijken of ik de boordcomputer aan de gang krijg (bedrading ontbreekt, maar al een keer uitgevogeld hoe ik dit aan de gang zou moeten krijgen).
•   Extra dingen is een fix maken voor het klepje van de infrarood ontvanger. Deze is ooit kapot getrokken en slecht gefixt. Gezien een vervangende in aardige staat zo goed als onmogelijk is deze weer goed maken.
•   En ik heb de motorkap dempingsplaat nu op zolder liggen. Kijken of ik deze weer steviger kan maken / mooi kan maken (of zelfs kan namaken). Heel laat prio.
Ook heeft het 2 jaar stil staan het dak niet goed gedaan. Hier zaten al basten in de lak toen ik hem kocht, maar nu begint de blanke lak wit uit te slaan. Nog geen idee wat ik er mee ga doen. Zal sowieso spuiten worden, maar hoe waar en wanneer is nog geen idee.

Dus als het weer het toelaat ga ik daar nog wat mee doen, al verwacht ik wel dat het seizoen er voor nu op zit.

We zullen zien.

Dag allen,

Sinds zaterdag ben ik eigenaar van een Renault Megane Estate 3 BOSE edition,
nu had ik hiervoor een auto met een achteruitrij camera, en eerlijk gezegd ben ik nu zo verwend dat ik niet meer zonder kan. Nu is er iemand bij mij in de straat die zich helemaal heeft uitgeleefd met het plaatsen van betonnenpaaltjes...

Nu zou ik graag mijn carminat upgraden naar een inderdaad een unit die apple carplay & reverse camera ondersteund, nu staat er inderdaad op ali express de unit die geplaatst is door drop top die er veel belovend uitziet, maar zoals de verkopen aangeeft is deze niet geschikt voor de bose edition, nu staat er geschreven door Ewoutvc dat dit toch mogelijk blijkt te zijn, heeft iemand anders hier toevallig ervaringen mee?

gr,

Het was een nieuwe stuurkolomschakelaar met hetzelde nummer.
Alles werkt door de nieuwe stuurkolomschakelaar enkel de mistlampen vooraan werken niet

Ooooh ik dacht dat je de plastic variant had.

@Mark29 Bedankt voor de reactie. Betreft de Clio klopt. Ik laat hem even staan. Vandaag de oprit voorzien van enkele balken waar je met de banden tegenaan rijd. Balken zo geplaatst dat er "net" 3 auto's kunnen staan. Ik heb veel te weinig ruimte bij huis  (luxe probleem)  .

Milieu aspect weet ik ook niet omtrent het kopervet. Ik weet wel dat er veel warmte los kwam bij het remmen. Als ik de kans krijg een keer alles schoonmaken en voorzien van keramisch vet en dan nog eens de remmen opstoken om te zien hoe het vet zich houd.

De deksels gaan er op het circuit zowiezo af (moet er niet aan denken dat ik ze daar kwijt raak)  . Ze zijn van aluminium (ik weet dat er later ook plastic varianten waren). 

ik bezit een megane twee uit 2009 met een carminatradio met navigatie.Bij starten van auto heb ik regelmatig het probleem dat het enige tijd duurt eer radio gaat spelen , net of hij warm moet worden of eerst moet opladen.
Het probleem deed zich eerst om de 6/7 mnd voor maar is nu om de week of eerder.Vervangen van radio levert weer probleem op met bediening navigatie en klok op tijd zetten.
Radio eruit halen weer probleem met code die ik niet heb.
Accu is in augustus 2021 vervangen bij beurt.

Weet iemand raad en oplossing ?
Alvast bedankt.

Onder de motorkap zit de upc, die word door de uch aan gestuurd.
Demonteer die upc eens, haal het kastje uit elkaar, en dan eens goed de printplaat bekijken, zie je oxidatie plekken, dan kan dat ook goed een veroorzaker zijn.

Je geeft aan dat dit gebeurt na demontage bumper, dan zou ik toch even de stekkers goed bekijken.
Is de stekker ook schoon van binnen, en niet geoxideerd, groen, dat is funest.

Aansturing werkt dus wel.....
Stuurkolomschakelaar, met draaibare doorvoer ineen? Was die nieuw of gebruikt? En precies hetzelfde nummer met de functies erin gezet?

Ecu nee. Uch wel mogelijk, uch kan je desnoods omzeilen als je een schema hebt, bedrading vanaf je schakelaar met een relais verbinden naar de bedrading die vanaf je uch komen naar de mistlampen. Is dit abracadabra voor je, dan beter even uitbesteden.

Maar nogmaals, als die het eerst wel deden, zou ik nog eens een keer alles goed controleren.

we hebben dat gecontroleerd en de stekker zat er goed in.
De mistlampen branden wel als we dit via een PC doen,we hebben ondertussen een nieuwe stuurkolomschakelaar geplaatst en werken nog steeds niet.
Zou dat iets te maken hebben met de ECU