Gisteren een nieuwe afspraak gemaakt bij de garage voor morgen.
De knalpot heeft niet zo lang gewacht, die is er deze morgen onder uit gevallen en ligt nu in de koffer.
Rare is, het metalen klop geluid is er nog steeds, dus als het gerelateerd is, dan is het het stuk van de uitlaatlijn dat er nig inder zit dat de klop veroorzaakt.

Inderdaad heel raar dat ze dat de vorige keer niet gezien hebben.

Als 1 van je ophang rubbers of beugels kapot is, of verroest is, en je uitlaat hangt half los, heb je je "klop" gevonden.

Apart dat de garage dit niet had gezien...

Afgelopen week is de uitlaat meer lawaai beginnen maken, zo een lichte brom die er voorheen niet was, dus ik vermoed dat er ergens een gat in de uitlaat zit?

Zou dit verband kunnen houden met dat metalen klop geluid dat er al langer was?

Sinds gisteren blijft de waarschuwing constant staan op mijn display.

Na wat opzoekwerk ben ik net onder de stoelen gaan kijken.
Bij de bestuurderszetel viel het me op dat er een stekker loshangt. Ik kan niet direct zien waar hj thuishoort, is dit normaal? Kan de storing daaraan liggen?

https://1drv.ms/i/c/32ba8a12bf0279c5/IQD_cdPeiijFSrQ6b7K2BhzKAfiopVn3bg6Z3ooktnDmiqA?e=6QZQnc

Ik ga in elk geval volgende week naar de garage.

Bedankt alvast!

Citaat van: Xanquezer (Frank) op 21 september 2026, 14:14:47Kan je het geluid reproduceren?
Is het niet iets wat los ligt? (reserve wiel?)
Er moet wel iets zijn wat t genereerd. (ik speculeer even).

Het is letterlijk zo een metaal klinkende klop zoals wanneer je over een losliggend putdeksel rijd.
Bij het inrijden aan de oprit hier heb ik het geluid iedere keer
Stuur volledig naar links gedraaid en dan door de goot rijden.

Op andere momenten kan het geluid plots komen, maar niet iedere keer.
Het is wel steeds wanneer ik naar links stuur, dus bij gewoon rechtdoor rijden en ook niet bij naar rechts sturen.

Het reservewiel zit vast. Er ligt ook niks bij het reservewiel dat een geluid kan maken.

Citaat van: knight-rider op 19 september 2026, 16:34:38Even een kleine update.
Ik ben vandaag naar de garage geweest (Midas), de schokdempers, de 4Control en de ophanging van de uitlaat zijn nog volledig on orde, dus daar komt het geluid niet vandaan.

Wel een stabilisatorstang links vooraan die versleten is en dus vervangen moet worden.
(2 jaar geleden werd deze rechts vooraan al vervangen)

Kan je het geluid reproduceren?
Is het niet iets wat los ligt? (reserve wiel?)
Er moet wel iets zijn wat t genereerd. (ik speculeer even).

Klopt zeker. Maar ja met 2017 2018 modellen weet je dat je binnen afzienbare tijd aan de beurt bent.
Het is jammer dat moderne auto's zo gevoelig zijn geworden voor goed onderhoud.
En de kosten voor dergelijk onderhoud liegt er ook niet om (dit ga ik niet zelf op de oprit doen in een middag).
Het is hopen dat de Volvo een goede gok was .


 

Even een kleine update.
Ik ben vandaag naar de garage geweest (Midas), de schokdempers, de 4Control en de ophanging van de uitlaat zijn nog volledig on orde, dus daar komt het geluid niet vandaan.

Wel een stabilisatorstang links vooraan die versleten is en dus vervangen moet worden.
(2 jaar geleden werd deze rechts vooraan al vervangen)

Duidelijk! Die Tce is wel goed hoor, alleen op tijd ketting en olie vervangen. De koppeling van de automaat is wat gevoeliger. Maar als dat recent vervangen is kun je een hele poos verder

Bedankt.

Toch wel de twijfels over het TCE blok en dual clutch automaat inderdaad.
Modellen welke ik bekeek zaren rond van rond 2017 en met minimaal 130K. Als de ketting al niet versleten is, is die snel aan de beurt. Alles direct aanpakken zou de aankoopprijs ook flink opdrijven.
En toch vraagtekens bij de houdbaarheid van de automaat.

Voor de rest was het plaatje wel top van de 4 GT.

Het was wel een shock onder vrienden om te zien dat we voor een Volvo zijn gegaan (ondanks dat er zeker wat Volvo fans bij zitten).