1e en 2e versnelling beetje moeizaam

[davarious]

Hallo allemaal!

Ik heb gister een megane coupe 1.6e gekocht.
Nu wist ik dat hij in zijn 1 en 2 beetje moeilijk schakelde en die man zou er naar kijken wat het zou kunnen zijn.
Dus hij heeft een busje vervangen en olie ververst.

Hij schakelt al wel iets beter maar toch als ik in zijn 3 rijdt en terug wilt schakelen naar zijn 2 dan moet ik best ff doorduwen voordat die in zijn versnelling valt (hij blokkeert hem een beetje zegmaar).
Soms wil die er helemaal niet in en dan moet ik hem even in zijn vrij zetten en een tikkie gas geven en dan gaat die er wel in.

Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

[matthew]

Je zou het kunnen proberen door de versnellingsbak te spoelen.

Dit is al eens eerder besproken hoe het moet dus even zoek functie gebruiken.

Mocht dit niet helpen dan zal zeer waarschijnlijk  je synchromesch ring slecht zijn.

[matthew]

Veel werk ja de versnellingsbak moet eraf en helemaal uitelkaar gehaald worden.

En even laten spoelen bij de garage is idd een goed idee om eerst te doen.
9van de 10 keer werkt het.

[matthew]

De bak hoeft er niet af.
Er wordt eerst een beetje bakolie afgetapt,daarna een reiningsmiddel toegevoegd,en dan wordt er 10 tot  15 minuten onbelast geschakeld zonder te koppelen.
Dan wordt de bakolie in totaal afgetapt.
Daarna een toevoeging in de bak en nieuwe bakolie.
(wij gebruiken toevoeging en reineging van forte).

War het kost durf ik eigenlijk zo niet te zeggen.

[Nick Mattheus]

bij mij is het zo ook eerst begonnen

eerst heel moeilijk schakelen, en voor in achteruit te zetten al kraken...

daarna begonnen met kraken van 1 naar 2 en van 3 naar 2...

toen elke versnelling, en ja, dan in eens kon ik niets meer doen

gevolg, versnellingsbak in de soep gedraaid

nu heb ik al een goede 20.000km een volledig gereviseerde bak steken, en schakelt terug supper

[Mike R.]

bij mij is het zo ook eerst begonnen

eerst heel moeilijk schakelen, en voor in achteruit te zetten al kraken...

daarna begonnen met kraken van 1 naar 2 en van 3 naar 2...

toen elke versnelling, en ja, dan in eens kon ik niets meer doen

gevolg, versnellingsbak in de soep gedraaid

nu heb ik al een goede 20.000km een volledig gereviseerde bak steken, en schakelt terug supper

Mijn bak begint ook steeds moeizamer te worden, het was 14.000km´s geleden alleen de 3, maar nu alleen de 4 en de 5 gaan nog soepel... Ik heb al eens gekeken voor een 2ehands bakkie uit een sloopauto, dit kostte alsnog bijna 500 knikkers, maar kan jij mij een idee van een gereviseerde bak geven? Kan ik indien nodig even sparen haha, want jouw verhaal komt akelig goed overeen met mijn momentele ervaringen en het moet wel even geregeld worden dus.

[Kenny Mattheus]

Dacht dat een volledig gereviseerde bak ongeveer met montage bij in 2000€ was...

[Mike R.]

Dacht dat een volledig gereviseerde bak ongeveer met montage bij in 2000€ was...

Bedankt voor je antwoord, dat gaat voor mij spijtig genoeg niet werken... :( Maar eens kijken voor een oplossing, misschien toch maar een andere auto dan....

[matthew]

kijk bij een van onze clubsponsors die doen versnellingsbakrevesie ,je kunt altijd bellen en informeren wat het kost,ik zie wel dat je geen lid bent dus je krijgt geen korting

[Mike R.]

kijk bij een van onze clubsponsors die doen versnellingsbakrevesie ,je kunt altijd bellen en informeren wat het kost,ik zie wel dat je geen lid bent dus je krijgt geen korting

Bedankt voor de tip. Lid worden kan altijd natuurlijk en met en dergelijke prijs is het zeker een groot voordeel om lid te worden lijkt mij.

[BlueStar]

Ik heb diezelfde probleem ook, alleen heb ik het als de auto nog koud is. Als de auto al een stuk heeft gereden waardoor alles mooi op temperatuur is, schakelt hij zonder problemen door. Nu is mijn vraag of de bak dan nog wel helemaal in orde is, want mij lijkt het zo niet te horen.

Bedankt!

[matthew]

Dan zou ik de versnellingsbak spoelen en dan verse bakolie er weer in.

[testit]

Ik heb nog een goede bak liggen voor 150 kan je hem ophalen,

[BlueStar]

Ik had sindskort de versnellingsbak een revisiesetje in laten zetten, dit omdat hij lek was.

Als ik een tijdje heb gereden dan schakelt hij perfect.. alleen als hij koud is belabbert. Dan moet ik hem gewoon in zijn 2 ''duwen''

[sijm138 (jesse)]

als hij koud is schakelt hij zowieso moeilijker omdat de olie nog dikker is.
het schakelen naar ze twee kan ook komen dat dan net de tanden of zo verkeert staan en dat het daardoor moeilijker gaat.