Hallo,

Sinds een paar dagen gaat mijn toerenteller dansen als ik boven de ± 2500 toeren kom. Daar onder doet die het prima.
Ook de temperatuurmeter is soms van slag, soms staat deze op zijn max terwijl de motor temperatuur gewoon goed is.

Ik heb nu 2x gehad dat als ik wat sneller rijd dat dan ineens mijn vermogen wegvalt. Als ik dan terug schakel naar de 4 dan is het vermogen wel weer terug. Als dit gebeurt gaat ook het stop lampje op het dashboard branden.

Voordat ik mijn vermogen kwijt raakte dacht ik dat het een probleem was met de aarde, dat hier een storing in zat ofzo, maar sinds ik vermogen kwijt raak begin ik me toch zorgen te maken. Iemand een idee wat dit probleem kan veroorzaken?

Alvast bedankt!

Zou beginnen met alle massapunten na te lopen

Waar zitten de massapunten van de teller dan?

Denk dat je eerder bij de motor moet gaan zoeken. Stekker van de computer ook controleren.
Denk niet dat het in de bedrading van de teller zit.

BDP sensor ook controleren, zowel de zensor als de stekker. Dit signaal beinvloed direct zowel de ontsteking als de toerenteller.

Ik heb net de stekker van de computer los gehad en hier kwam water uit?!?
Hoort hier ook een kapje op te zitten want bij mij is dit niet het geval? De stekker ligt gewoon bloot.
Ik ben net door de wasstraat geweest misschien zat er daarom water in maar lijkt me niet goed...

Maak eens een plaatje van die blote stekker.

Dat hoort niet zo. Er zit normaal een kap overheen.
Er mag geen druppetje water in de computer komen.
Alles goed schoonmaken en kijken of het beter is.

Ik heb het goed droog en schoon gemaakt maar geen verbetering...
Ik zal achter een kapje voor de computer aangaan maar dit was het probleem dus niet.

Ik heb het probleem opgelost.
Ik heb een omleiding tussen 2 massapunten, 1 op het blok en 1 op het frame, aangelegd.
Nu doet die het weer perfect! Waarschijnlijk maakte het massapunt op het blok dus geen (goede) verbinding meer.

Had ik het toch goed 
Dat massa punt goed schoonmaken en een nieuwe connector erop.
Die aardedraad laat je zo niet zitten hoop ik.

Ik heb het massapunt op het blok schoongemaakt maar geen verbetering.
Toen kwam ik er per toeval achter dat de dikke massadraad die van het frame naar het blok loopt (linksachter bij de accu) niet goed vast zat.
Ik heb dit punt goed schoongemaakt en weer vastgedraaid en nu is alles zoals het hoort.
Zo simpel kan het zijn