Geen groot project zoals bij sommige anderen maar wel leuk om het 1 en ander bij te houden.

Eind september 2003;

Mijn M?gane Coup? ingeruild voor een M?gane 2 1.6 16v Dynamique Luxe 3 deurs:



Zo was de auto toen ik hem net had:



Nog voor ik de auto in mijn bezit had al gelijk allerlei plannen gemaakt; verlagen, andere velgen enz,enz.
Maar toen ik er mee ging rijden beviel het comfort me toch wel, dus die plannen gingen de koelkast in.

In het begin wat problemen gehad met de katalysators (inhouden, stotteren) maar verder bevalt de auto prima.

8 december 2003:

Tja, het ging toch kriebelen, dus op zoek gegaan naar een verlagings set.
Ik dacht het nu in 1 keer goed te doen dus liet er een KW schroefveren set variant 2 onder zetten.

Voor / Na foto's :





Plus nog een foto's hoe de Meg2 eruit ziet met een verlaging van 7,5 cm



Dit ziet er al een stuk beter uit  ;D

Maar helaas, na de verlaging is de M?gane gaan trillen bij het optrekken en in bochten.

Het blijkt nu dat de aandrijfassen te schuin de bak in gaan.
Dus de M?gane maar weer een stuk omhoog geschroeft  :'(





Flink balen natuurlijk.

15 Mei 2004

Heb nieuwe velgen.  ;D

18" Proline PE velgen, 8J breed ET 35 met Pirelli P7000 225-40-18 banden.
Er zaten Renault 16" velgen onder, 6,5J ET 49 met Michelin 205-55-16 banden.

De wielkasten zitten nu dus goed gevuld 







Achter zitten er ook nog 25 mm spoorverbeders aan iedere kant.
De wielen steken achter nu wel iets uit maar het staat heel vet.

Geen last met aanlopen, maar mocht de verlaging ooit goed komen dan zal ik andere spoorverbreders moeten nemen want dan zal het wel gaan aanlopen.

24-05-2004: Kleine update.

De 1.6 16v badge vervangen voor een Renault Sport badge;

Update 07-07-2004:

Weer een stukje naar beneden geschroefd:

20-07-2004

De antenne een stukje ingekort:

31-08-2004

De letters Megane van de achterklep weggehaald.

13-11-2004

Vandaag maar eens aan het klussen geweest.
Eerst de auto gewassen.

Toen een wiel eraf gehaald om hem eens goed schoon te krijgen:



Ik dacht als het wiel er toch af is gelijk maar weer eens een stukje verlagen.





Daarna de auto weer laten zakken, bij het omhoog krikken kreeg ik de krik er bijna al niet onder.
Dus ik dacht bij het laten zakken, ik doe voor de zekerheid een tegel onder de band.



Maar dat was niet nodig, ondanks dat ik de schroef  11 mm naar beneden heb geschroefd staat ie nog even hoog??
Morgenochtend maar eens kijken of hij vannacht nog wat zakt.
En dan de andere kant ook nog even doen.

15-12-2004:

De Pioneer Avic x1 in laten bouwen.

Al een tijdje was ik niet tevreden met de audio en navigatie die ik in mijn auto had zitten.
De Radio Renault beviel op zich wel redelijk, maar er kon geen cd wisselaar aan gehangen worden, dus steeds wisselen van cd in de headunit.
Mijn oude Avic 505 navigatie werkte ook nog goed alleen snelheid van het zoeken duurde erg lang.

Dus na lang nadenken toch maar het besluit genomen om naar een nieuw systeem te gaan kijken.
Het is dus de Avic X1 geworden.





Tevens ook gelijk mijn oude CD wisselaar erop aan gesloten.
In de toekomst wil ik er nog een dak klapschermpje voor de achterpassagies in hebben en de interface om de stuurbediening van Renault te gebruiken.

08-01-2005

Vandaag de bumperstukken en skirt gepast.

29-01-2005

En plakken maar:











Inmiddels weet ik 1 ding, ik neem nooit meer van die plakstukken voor over de bumper, wat een gepiel en gedoe om ze een beetje netjes geplakt te krijgen  :-\

Morgenmiddag afwerken en de wielen er weer onder, ben benieuwd hoe het staat..

30-01-2005

Elia Ego bumperstukken en ASD sideskirts geplaatst.













Met hele grote dank aan Marco voor het spuiten en monteren 

Next things to do:
- Achterkant omlaag schroeven
- L + R uitlaat

 

11-02-2005

Gisterochtend een TFT scherm besteld bij "Skywalker" en vandaag werd deze bezorgd door DHL.

Ik dacht eerst, daar ga ik van het weekend mee aan de slag maar ik kon me niet inhouden  ;D









Nu nog een constructie bedenken om het scherm te monteren.