Naam= Herman
Type= megane ph1 1.4-16v
Bouwjaar= 2000
km stand bij aanschaf= 115.250
km stand nu= 200658

Auto weer van de dealer terug. heeft er 2 dagen gestaan. pakkingen inlaatspruitstuk lek en de pakkingen van het gasklephuis lek. onderste motorsteun gaar, injectoren ernstig vervuild.

Loopt een stuk beter nu.
nu wachten op koude motor. hopen dat hij dan ook goed loopt

*Update*

Auto is naar de dealer geweest.. zat storing in bdp sensor. die is vervangen. maar geen resultaat. en er zaten verkeerde bougies op
volgende week maandag moet hij weer naar de garage

Ja dat was ik ook van plan
Hij gaat vrijdag naar de dealer. En dan maar hopen dat ze iets vinden.

dat zou kunnen. ik verwacht ook dat hij te weinig benzine in spuit.
of dat we temp. sensor verkeerde waardes afgeeft aan de computer. waardoor er weer minder benzine wordt in gespoten

ok. nou ik hoop het niet. want dat ga ik niet meer repareren..
waar zit het benzine filter eigenlijk?

ik rij behoorlijke afstanden. rij ongeveer 30.000km per jaar.
Ik heb de benzinefilter nog niet vervangen. Kan dat zo veel uitmaken dan?
Het lijkt er haast wel op dat er met koude motor, te weinig benzine ingespoten wordt.
De auto heeft nu 197.500 km op de teller.

Als de koppakking lek is, wat is dan het kostenplaatje waar ik ongeveer rekening mee moet houden?

Maar hij gebruikt geen koelvloeistof, geen witte rook. ja klein beetje met koude motor. maar das snel weer weg.
gebruikt geen olie. de olie in het blok is goed van kleur. geen mayo achtige olie.
geen sludge onder de oliedop.. kan dan een koppakking toch lek zijn?

ik kan het natuurlijk altijd laten doen.
dan weet ik het in ieder geval zeker. maar komt dat vaak voor dan?

ben eigenlijk helemaal geen ruige rijder..
rustig aan warm rijden en dan nog race ik er niet in. dus als de koppakking al lek zou zijn, is het dan een constructie fout ofzo?

Ik woon in emmen. Maar werk komende week in Enschede

Maar ik kan natuurlijk altijd een compressietest laten doen.. hoop niet dat de koppakking stuk is

Hey bedankt. Daar heb ik wat aan. Die van mij gaf met 80 graden 285 ohm..
En heb gekeken naar valse lucht. Kan niets vinden.
En als de koppakking lek is, dan heb ik toch van die geelwitte drap onder de oliedop zitten? Dat heb ik niet.

Hey hoi,

Wie kan mij de weerstandswaarde van de temperatuursensor geven?
het betreft een megane uit 2000 1.4-16v.

Ik verdenk de sensor. hij is vorig jaar vervangen door een 'nieuwe'. maar de auto loopt niet lekker.
heb van alles geprobeerd.

*gasklephuis laten reinigen
*nieuwe bobines
*nieuwe bougies
*luchtfilter vervangen
* inlaatspruitstuk gecheckt op lekkage. (niet lek).

Motor loopt niet lekker. stottert bij warme motor en met koude motor houd hij erg in en stottert erg..

Als dit niet werkt weet ik het ook niet meer.
Wie kan me helpen?

Groet Herman

ik had een vraag.
waar zitten de vacuüm slangen?
ik vermoed dat er misschien haar scheuren in zitten. en dat dat de oorzaak is van het slechte lopen stationair..
het betreft een 1.4-16v. uit 2000

voor zover ik uit de boekjes kan halen is de kop er nooit af geweest. hij is altijd bij de dealer onderhouden.
de stappenmotor is nieuw en het gasklephuis is begin dit jaar nog schoon gemaakt.

dus het lijkt me sterk dat het daar aan ligt.
zal het eens proberen met de lambda sonde