treklager van de koppeling?

heb er geen foto van, maar ik heb het opgelost d.m.v. een koelwaterslag van een truck.
Deze lag ergens rond te zwerven. Op maat gemaakt, slangklem erom en het werkt perfect!

Kan iemand vertellen want de kleurcode is van een Megane Cabrio PH2, met de "parelmoer"kleur?
Kan niet echt wijs worden uit het typeplaatje in de B-stijl, bij de rechter deur.

Dit is per bedrijf verschillend.
Ik heb t pas gedaan bij mij op de zaak. Koste me dus niks(A)

Ja, dit kan kwaad. Kan je hele pomp naar de kl*te lopen. Volgens mij zit er ook een beveiliging op, dat wanneer er te weinig druk in t systeem zit, de pomp niet meer draait.

met lucht?! Nee, dit kan absoluut niet!

Je moet er echt mee naar een bedrijf die airco's kunnen afvullen ect. Die kunnen zo zeggen wat er aan de hand is.
Kan zijn dat het probleem met alleen afvullen is verholpen. Kan ook nog zijn dat de spoel op je airco pomp kapot is.
Daarom zou je aircopomp niet meer aangedreven worden.
Die spoelen zijn ook los te krijgen, ipv een complete airco pomp.

Mijn auto die trilde en je hoorde het zingen van de banden ook erg goed.
Mijn achterbanden waren gecupt. Dit kun je voelen door met je handen, tegen de draairichting van de band in te gaan.
Voel je dat de noppen op je banden, niet gelijk zijn, kan dit ook de trilling veroorzaken.

Je kan je wiellager ook controleren door ze rond te draaien en met je oor dicht bij t wiellager te zitten.
Als je het wiellager hoort, is die versleten.

ik heb m'n stadlichtjes vervangen voor blauwe Led lampjes.
Is een erg mooi gezicht! Koplamp is helemaal blauw.

Kent. verlichting ook vervange voor blauw licht.
Met dimlicht ect heb ik geen ervaring. Het geef wel een mooi gzicht.

Kan iemand mij vertellen of er een br.filter zit op een Megane PH2, 1.6L 16V (Benzine) En waar deze zit?
En het int.filter, waar zit deze?

Vind het overdreven om hiervoor een nieuw topic aan te maken.

zal t een keertje proberen. Vind t alleen wel vreemd:P Heb t nooit meegemaakt.

even een korte vraag: Wij hebben een navigatie systeem, en in de auto van mn pa (citroen C5) werkt deze perfect op de vooruit!
Maar zodra ik m in de Megane doe op de vooruit, krijgt deze absoluut geen bereik. Als ik m bij mn zijraam hou, heeft tie gelijk volledig bereik.
Wat kan dit zijn? Auto's hebben allebei Warmte werend glas..

Kan je de stekkers niet door piepen met de multimeter?

was 5euries kwijt voor een klein potje verf. kwastje hak nog liggen.
klauw deraf halen, uit elkaar halen, schuren, grondlaag... hou op zeg. veelste veel werk.
Gewoon potje verf, hoppaa:-) werkt monster.

on-topic: http://link.marktplaats.nl/517445647

ik heb het wiel eraf gehaald, fftjes de staalborstel eroverheen & ontvetten.
Daarna gewoon met een klein kwastje en zwarte verf zwart gemaakt.
En dat heb ik bij de klauwen gedaan en remtrommels.
Werkt perfect! Na 3/4maanden nog steeds goed zwart! En ziet er ook mooi uit.

Ik heb pas nog met een collega die vaker aan pers.auto's sleutelt, mn d-riem&waterpomp vv. Alleen ging dit niet echt zoals gepland. Motor ging van tijd af, en hij kreeg m niet op tijd. Heb de auto weggebracht naar de renault dealer. Was 193eu lichter om ff de motor optijd te laten zetten, en 2 nokkenas keeringen te vervangen.

Wil je dit zelf gaan doen, moet je er veel verstand van hebben, en goed weten wat je doet. Ook heb je speciaal gereedschap nodig om je motor vast t zetten.

ik heb vorige week nog mijn d-riem ect. vervangen. Hierbij heb ik niet de poelie vervangen, want ik zou niet weten waarom dat zou moeten? Heb er ook nog nooit van gehoord namelijk.

Bij mij gaat het om een 1.6 16klepper. de K4M-motor