Ik heb eindelijk iets gevonden, alleen is de vraag of het wel de goeie is, naar mijn weten wel, maar ik twijfel er toch over. 
Heb het overigens op mijn kenteken gezocht.

https://hottuning.nl/schroefsets/ta-technix-schroefset-renault-megane-1-95-02-60449/

@Igor Bedankt voor je aanbod, mag ik jou als optie 2 houden? liefst heb ik alles nieuw maar mocht deze schroefset in de link toch niet passen op mijn Megane mag ik je dan een berichtje doen?

Onlangs ben ik al dagen op zoek naar een degelijke schroefset voor m'n 16v, helaas hebben ze voor de 16v geen schroefsets en daar baal ik behoorlijk van! Alle andere trage schijtmotoren hebben ze in voorraad behalve de sportmodel! Sorry ben nogal gefrustreerd!

Nou is mijn vraag: heeft de Megane 1 phase 2 2.0 16v IDE zelfde schokdempers als de Megane 1 phase 1 maar dan 2.0 16v?

Als dat zo is dan bestel ik die, is dat niet het geval dan ga ik gauw m'n vraag stellen bij Volkswagen golf forum! ( naar het schijnt dat deze schokdempers ook op de Golf 2 G60 modellen op zit )

Het beste is om de Renault dealer in Nederland bellen en melden dat je startonderbreker niet meer werkt, geef je kenteken door aan de dealer en die geven jou een code die je moet in toetsen voordat je hem start, er is ergens hier op het forum een topic voor, de code die ze geven is een 4 cijfigere unieke code, ik zelf moet ook starten met een code, mijn start onderbreker is namelijk ook stuk.

Mocht het zover zijn dat je de code hebt weten te bemachtigen, dan doe je het volgende: je zet je contact aan, dan zie je op je dashboard een lampje snel knipperen ( in het midden ) dan door middel van de deurvergrendeling knop op je dashboard druk je de code in, die knop laat je niet los! let op! Je telt in feite het geknipper van dat lampje, dus bij mij is dat bv: 3-5-2-8, iedere keer dat je een cijfer hebt ingedrukt laat je je knop los en drukt je die opnieuw in voor de volgende cijfer code, dat doe je dus 4x.

Ik hoop dat je hier wat aan hebt, code aanvragen is trouwens gratis!

P.S. De start onderbreker treed na 10 minuten dat de auto uit is weer in, als je je sleutel in het contact hou dan kan je ten allertijde blijven starten zonder de code opnieuw in te voeren.

Renault 19 16v had volgens mij de zelfde schokdempers als de Megane 1 2.0 16v

Je ken ook voor een Golf 2 G60 Schokdempers kijken, die zijn het zelfde als de sowieso de Megane 1 2.0 16v

Misschien een tip: draai de dop van je reservoir open, start de motor en kijk dan of je koelvloeistof vanuit de bovenste slang ziet lopen, zie je geen koelvloeistof stromen dan is waarschijnlijk je waterpomp stuk.

[ Edit ] Ik zie dat niet meer van toepassing is, misschien nog wel een tip voor iemand anders.

@ Jacques: Bedankt voor je antwoord! Evenals de rest!
Als ik het goed heb, heb ik een 710 motor bouwjaar 1996.
Even ter verduidelijking: balkje boven of onder het blok, is dat om de motor te blokkeren?
En die pen van 10mm is ook om de motor te blokkeren?

Gr Erwin.

Ja daar zat ik ook aan te denken, maar stel dat een poeli niet mee werkt en ik verdraai hem dan heb ik een groot probleem.
Ja ik weet niet of die dat gereedschap heeft, kijk bij hem gaat het wat vaker los dan bij ons zeg maar, dus alles is bij hem gangbaar.

Hallo allemaal,

Ik ga binnenkort m'n distributie riem vervangen ( Motor F7r ) en mijn vraag is: Hoe kan ik de Motor het beste blokkeren?
Heb je daar speciaal gereedschap voor nodig of kan het op een altanatieve manier?

Gr Erwin.

Een tip van mij: bel liever autototaal glas, die snijden de kit werkelijk van je spongingen af tot een mm of 3 dan Carglass, die snijden een heel dun laagje af en kitten je ruit ook met weer een dun laagje met gevolg dat je je ruit los kan trillen en vaak niet meer recht in zit.
Ook zien ze eventuele roest onder de oude kit laag niet zitten waardoor ze die niet kunnen behandelen.
Ik zelf heb bij Autotaalglas gewerkt en we kregen regelmatig mensen die pas bij Carglass een nieuwe vooruit in hebben laten zetten met als gevolg dat het niet meer goed zat als voorheen, of deels los zat of hadden last van rijwind.

Haha  in 1x helemaal raak! Je gaat door voor de koelkast! 

Klopt! Rijdt goed alleen heb alleen op dit moment problemen met de achterremmen, dit wordt deze maand nog opgelost door een ander remverdeler in te zetten.

@ Rogier, Jep daar ben ik weer! 

En dat laatste is nou juist mooi vind ik, zeker met sprinten. 
Mensen denken dat de 16v trage auto's zijn en zien niet eens het verschil tussen een 1.4 of 2.0.
Laat mensen de auto maar afkraken, uit eindelijk weten wij als megane rijders beter dan zij! 

Andere Mark! 

@ Mark:Binnen kort effe een grote beurt geven, dan ken die er weer tegen aan.
Rij op moment op E-10 benzine, gewoon een Expiriment hoe de auto op reageerd, in heb het idee dat hij een stuk vlotter op m'n gas pedaal reageert, eigenlijk zou hij op de bank moeten staan voor echte resultaten, ik hoop dat er binnenkort weer Dynodagen in Goes zijn.