Automaat  ?

Ik zoek de pin lay-out (wiring lay-out) van een Megane 3 radio.
Megane is uit 2013 en heeft even TomTom navigatie
Wie kan helpen ?

Hallo.
Sinds een half jaar rij ik nu een Megane III 1.5 dci EDC.
In koude toestand rijd de EDC lekker soepel.
Maar eenmaal warm, dan is de EDC moeilijk te beheersen bij lage snelheden. Boven de 50 km gaat alles goed
Maar optrekken is warm onstuimig. Bij gas geven schiet de auto naar voren en schakelt tot ca. 50 "temperament vol".
File rijden doe ik dus maar in de handmodus. Dan bepaal ik het schakelen zelf en houd het soepel.
Vergeleken met de DSG-7 uit de Golf V rijdt deze EDC nou niet bepaald soepel.

Iemand ook deze ervaring ?
Kan de EDC worden getuned om dat rijgedrag te verbeteren ?

Het probleem is nog niet opgelost.
Ik heb inmiddels wel ontdekt dat er een VGA stekker in het zekeringen kastje zit.
De auto is ooit een dienst auto geweest van het leger. Nu denk ik dat de achter passagiers de opties geboden werd om via VGA een laptop op een LCD scherm aan te sluiten en dat het geluid via de achter speakers ging.
Ik moet dit dus verder uitzoeken.

Iemand hier misschien ervaring mee ?

Hi.
Dank voor deze reactie.

Achter speakers zijn gecontroleerd en gewoon aanwezig.
Alle functies op de Radio werken. Geluid alleen op de voor speakers.

Signalen achter op de Radio ga ik uiteraard nog meten.
Maar stel dat ik geen signaal heb, kan ik dan de achter speaker verbinden met de voor speakers ? Of kan de Radio dat niet aan ?
Fader-functie heb ik dan uiteraard niets meer aan

Hi.
Ik recent mijn oude Megane verruild voor een Megane 3.
De achter speakers doen het ook niet.
Is het nog gelukt via dat hidden menu ?
Ben heel benieuwd.

Heb achter de speaker een stukje rubber geplakt tegen het water.
En de kabels vast bevestigd onder de speaker.
ik was gewaarschuwd . . . .

Het was hard nodig : voordeur speaker gave alleen maar een brom.



Gelijk Pioneer boxen ingebouwd. Dat had ik veel eerder moeten doen. Wat een veel beter geluid ziet er in die boxen.
Hieronder een foto collage van de klus en de boxen.

Nee : standaard.
Helemaal tevreden !

Heb vandaag de armaturen gedemonteerd op zoek naar de oorzaak van het slechte licht.

De oorzaak was dus niet de lens. Die was wat vochtig door de kou en wat stoffig, maar glashelder. Zie foto :







Probleem zat hem in de reflector. Die is aan een zijde behoorlijk aangetast. Zie foto's.





Ben dus blij dat ik toch uiteindelijk de armaturen vervangen heb. Voor de liefhebber kunnen de oude armaturen en lenzen gratis opgehaald worden.





Mocht iemand weten wat een mogelijke oorzaak is voor de aangetaste reflector dan hoor ik dat graag. En hoe ik dat in de toekomst kan voorkomen.

Heb eindelijk beide koplamp units (armaturen) vervangen.
Dat scheelt dag en nacht : heb eindelijk weer een normaal lichtbeeld op straat.
Tijdens het wisselen was het al snel duidleijk : oude waren "melkachtïg| , terwijl de nieuwe gladhelder zijn.

Ik heb de koplamp unit gekocht bij Direct AutoParts, heel gunstig geprijst en paste perfect.

https://directautoparts.nl/koplamp/megane-2002-08-2008-12-koplamp-links-h1-h7-1-7

De kabel ligt in het spatbord. Half uurtje werk. De kunststof wielkasten wat opzij gedrukt en kon de kabel toen keurig naaf het motor compartiment brengen.

Ik heb gevonden dat er een opening is gezien vanuit de deurzijde.
Je kunt tussen het zijspatbord kijken naar de koplamp.
Dat moet volgens mij een eenvoudige manier zijn om een draad te trekken voor aansluiting van parkeer sensoren in de voorbumper.
Iemand ervaring met zo een draad via deze spatbord opening ?

Ik vind deze plug achter vloerbedekking bijrijders kant.
Kan ik hier een gaatje boren naar motorcompartiment ?

Hoop dat jullie deze foto kunnen bekijken.
Laat anders even weten, probeer ik het opnieuw.
Afbeelding openen in nieuwe tab ?

Ok, bedankt voor de tip.
Ik zal de vloerbekleding eens loshalen en zien wat de mogelijkheden zijn.
Waar komt de kabel dan ongeveer uit in het motorcompartiment ?