Ik betwijfel of het wel gaat passen. Aangezien de hele voorkant andere lijnen heeft, lijkt het mij juist eerder dat niets aansluit. Als je een phI mooier vind, kan je beter een phI kopen.

Ben er ook heel blij mee.

Bedankt alvast voor de tip aangaande de remblokken en schijven.
Het interieur is inderdaad redelijk krasgevoelig. Echter zal ik net zo zuinig op de Clio zijn als op de Mégane. Dus ook qua interieur ben ik er zeer zuinig op.

Ik zal onze nieuwe aanwinst ook hier nog posten:





De Mégane hierop ingeruild. Puur vanwege het feit dat een 5-deurs toch wel wat meer toekomstgerichter is. En tevens goedkoper in benzine en wegenbelasting.
En daarnaast omdat hij gewoon mooi is

Onlangs ben ik bij Yorick langs geweest om een stabilisatiebalk en de dakrubbers op te halen die bij mij beide aan vervanging toe waren.
De stabilisatiestang (onder de auto) moest vervangen worden want ik had daar 2 gaten in zitten. En dat was apk afkeur. De dakrubbers hebben bij mij nooit goed gezeten (zonder klemmetjes) en waren ook ingescheurd. De auto werd een paar dagen later apk gekeurd en de dakrubbers vastgelijmd.

Aangezien ik vorige week vrij was, vond ik het wel weer eens tijd voor een photoshoot:





Het was niet alleen omdat ik vrij was. Maar ook omdat dit de laatste keer zou zijn dat ik er foto's van zou kunnen maken.
Afgelopen vrijdag is hij ingeruild voor een jongere Taz:





En hier de 2 "neven" naast elkaar:


Het gaat dus om een Renault Clio TCe 0.9 Dynamique uit 2014. Met weinig kilometers en een hoop luxe (vergeleken met de Mégane).
Uiteraard deed het wel pijn om de Mégane in te ruilen. Het was niet mijn droomauto, hij was meer dan mijn droomauto.
Ik heb de Mégane 7 jaar gehad en er met veel plezier in gereden. Dankzij dit forum heb ik dan ook een hoop geleerd hoe je dat plezier moet behouden.
Echter was het tijd om verder te kijken. En ik heb toen gezegd dat er echt wel iets speciaals voor in de plaats moest komen. En dat hebben we nu met de Clio wel in huis. Qua kleur is hij bijna hetzelfde (de Mégane oogde iets meer naar paars naast de Clio) en het interieur is wel weer om van te genieten.
Er zullen weinig updates volgen voor de Clio. Ik heb wel wat kleine dingetjes in gedachten. Maar daar zal ik jullie van op de hoogte houden

Morgen zal ik mijn kleedje uitleggen met daarop alle spullen die ik over heb van de Mégane. Helaas is de Mégane niet binnen de club gebleven. Hopelijk blijven er een paar bijzondere onderdelen wel binnen de club.

Thnx

Klote is dat, Yorick. Alsof het je niet gegund is

Ziet er inderdaad naar uit dat het er niet in zit. Misschien vond de vorige eigenaar het wel leuk om te hebben, alleen had hij/zij er geen erg in dat er meer bij komt kijken dan alleen een voorruit.
Denk niet dat je een stekker zal aantreffen. Lijkt mij dat het vanuit de fabriek er al in had moeten zitten. Wil je het toch hebben, dan zal je waarschijnlijk met andere kabelbomen moeten gaan werken. Of het kan weet ik niet. Volgens mij is het ook best uniek in de Megane. Ik dacht zelfs dat ik de enige was binnen de club. 

Klopt. Ik heb ook verwarming in mijn voorruit en de knop daarvoor zit onder die van het achterraam.

@Mark: doe je dat dan gewoon nogmaals spuiten? Of haal je de oude eraf en breng je een hele nieuwe laag aan?

Er is ook een Megane Scenic RX4 forum waar ze nog wel eens offroad meetings organiseren. Misschien kan je daar ook eens kijken. Uiteraard ben je hier ook nog altijd van harte welkom

http://rx4forum.forum2go.nl/

Heb ik ook gehad:

Citaat van: Rohald op  8 februari 2011, 22:49:26
2 jaar geleden had ik datzelfde probleem. altijd op hetzelfde punt (na een bocht willen opschakelen).
ben naar de renault dealer gegaan en die hebben hem uitgelezen. ik ben totaal niet thuis onder de motorkap, maar ik heb wel mijn factuur nog.
daar staat het volgende op wat vervangen is:
ELEKTRISCHE STORING
82.00.673.202 KABELBUNDEL
82.00.647.554 OPNAME ELEMENT
ik was totaal € 151,84 (incl. btw) kwijt bij de Renault dealer

ik weet echt niet meer wat de oorzaak was. maar met deze nummers is er vast wel achter te komen. en misschien kan iemand op dit forum wel vertellen waar deze spullen voor nodig zijn.

maar ik heb er sindsdien geen last meer van.

Misschien dat je wat aan de onderdelennummers hebt. Sindsdien heb ik er geen last meer van.

Blinde pakking moet je zelf maken. Ik had het geluk dat ik een beugel vond met precies dezelfde aansluitingen met een vlakke plaat. Die dichte hem precies af. Wat je ook kan doen is de egr losmaken en dan aftekenen op een stuk papier of karton. En dan dat uit een plaatje ijzer halen. Maar ik zou dit wel zo snel mogelijk doen of laten doen. Scheelt je 1 probleem minder.

Blijkbaar wel dus

Ik weet niet of ik de enige ben, maar ik krijg ineens geen mails meer van notificaties en persoonlijke berichten.

@Kevin:
Smoke achterlichten voor de 1PH1 Waarschijnlijk alleen niet APK goed (gevonden door Bobo1.6 en gellaatst in de marktplaats topic)