Dit probleem had ik ruim 2 jaar geleden ook. Omdat ik toen een werkplaats cd van Renault had kon ik hun vertellen dat ze het gedeelte voor het dak moesten doormeten dmv de zwevende methode. Dit staat in hun eigen servicebrieven. Maar ja tegenwoordig zijn er duidelijk veel Renaultgarages die hier geen tijd voor hebben. Bij mij bleek het door eigen zoeken te liggen aan de microswitch op de achterste boog van het dak die uit elkaar getrokken was.

Heb je de kabel die bij je deur naar binnen loopt al gecontroleerd. Deze wil ook wel eens los gaan. ook omdat je links geen probleem hebt.

Ik had de blackbox in het skiluik zitten. Alle ruimte voor de kabels.

Een Holden uit Australië.

Aan de bestuurderskant zit op de achterste boog een microswitch, deze wil wel eens door het touwtje van de binnenkant van de kap loskomen. Even vastzetten met een tie-rap. Wat ook wel eens helpt is even de accukabels van de accu halen en zo de interne computer van de kap resetten.

Ziet er wel naar uit ja. Ooit heb ik in mijn megane ook zo een oplossing gezien om de fan weer draaiend te krijgen.

Gewoon even de accupolen toenemen en even de kabels tegen elkaar houden.
5 min. later alles weer aansluiten en opnieuw proberen om het dak te bedienen.
Voor mij werkte dit. Succes

@edje
De achterbumperkant is ook niet helemaal mijn smaak. Misschien als ik weer wat geld heb dat dit veranderd word. Eerst wil ik er een schroefset onder hebben want een ophangpunt van de achterbumper is al afgebroken door de oprit bij mijn werk. Ondanks dat ik er met 1km/h overheen reed. Inmiddels is de oprit veranderd maar in Nijmegen zitten genoeg verkeersdrempels waar je onmogelijk overheen kunt rijden.

@Roy16v
Idd blokkeerde het spatbord de deur. Maar verder was het zo dat ik toch nieuwer wilde rijden en de verzekering als schadebedrag+verkoop wrak precies mijn vraagprijs uitbetaalde. Ik heb nu nog de roadbox en het windscherm thuisliggen evenals de orginele koplampen. Deze zouden anders bij de prijs inbegrepen zijn haha

Helaas mijn renault cabriolet avontuur is voorbij. Doordat iemand dacht nog snel even voor mij af te slaan is mijn auto totall loss. Gelukkig ben ik er lichamelijk ongedeerd bij gebleven.


De deur aan de bestuurderskant ging ook niet meer open dus het is erger dan het lijkt.

Daarom ben ik gaan kijken naar een andere auto en vond deze:
Ford Fiesta ST150 maar dan gechipt en gemodificeerd tot 200+ pk.
Uitlaat was wel rot maar daarvoor heb ik de auto ook goedkoper gekregen.





Nu zijn we 2000km verder en is het rechtersierstuk eraf gebroken.

Maar inmiddels is ook dit verholpen doordat ik bij Maxi Performance in Hengelo een nieuw RVS links en rechts systeem heb laten plaatsen. icm een lowsounddemper maakt hij nu 40% minder lawaai. Heerlijk  .


Ik zal dus niet veel meer op het forum zijn maar wil nog wel meedenken bij problemen

Heb je dit topic al gelezen? http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=9480.0

Voor beiden: Duwen jullie het dak ver genoeg omhoog, dit kan ook uitmaken.
Verder even kijken in de kofferbak of je genoeg hydroliekolie in het reservoir hebt zitten en of het kraantje open of dicht staat. (zit links achter de bekleding van de kofferbak)

Ik heb je een pdf gestuurd, misschien heb je er iets aan.
Gr René

Zit er misschien een tex alarm ingebouwd. Bij mij ging daardoor de startonderbreker van de brandstofpomp er niet af. Een maand later de startonderbreker van de bobine die er niet af wilde. Uiteindelijk het alarm eruit gegooid en 2 draden doorverbonden en alles werkte weer.

Zit er misschien een tex alarm ingebouwd?

Geen dank, ik snap ook niet waarom renaultdealers dit uitbesteden. Want als je dit vaker doet moet het in een uur of hooguit 2 uur te doen zijn.