Een GT heeft standaard toch helemaal geen mistlampen aan de voorkant ?

Ik had er toen een Brink afneembare trekhaak onder zitten. Bij het samenstellen van de auto (is alweer een aantal jaren geleden) kon ik deze bestellen, alleen net voor aflevering kwam het gedoe dat een afneembare eigenlijk niet mogelijk was op een gt line (en dus ook niet te leveren was).  De dealer (VKV Gorinchem) heeft er toen alles aan gedaan en dit opgelost. Zat er toen bij mij zo onder:
Niet de meest mooie oplossing geef ik eerlijk toe. Ik wilde hem gemonteerd hebben zonder hap uit de difusor, maar dat was simpelweg niet mogelijk.





Met links ernaast de vorige ;-)


Moet alleen wel eerlijk melden dat ik problemen heb gehad met slijtage sporen van de achterklep op de achterbumper. Of dit te wijten is aan de trekhaak / de montage ervan is nooit duidelijk geworden, ze hebben er alles aan gedaan om dit op te lossen. Ik heb wel bij een aantal andere Megane 4 gekeken sindsdien en helaas (ook zonder trekhaak) dergelijke slijtage gezien.

Dat soort informatie moet je toch relatief eenvoudig via (de website van) de leverancier kunnen achterhalen ? Ik neem aan dat je het merk en type wel weet via de verkoper.

De KW set die ik jaren geleden op de coupe (gt line) had zitten had ik 2e hands gekocht en die kwam juist van een station af. Dit stond er bij mij op de doos :



En zo op de coupe :



Zo zag de inhoud er uit :

Correctie Tedo : mijn III heeft juist een drukknop om de auto open te maken en geen sensor (zit wel ruimte / plaatje, maar werkt niet). Is zelfde als bij bijvoorbeeld de captur.

Tegenstrijdig gevoel om op een knop te drukken om de auto te openen, zeker als je een megane II gewend bent. 

Ik reed toen een GT-line uit 2017, ook met full led en had een muntenhouder (en geen wieltje).

Citaat van: Jacob op 26 februari 2017, 22:35:53
Even een oude quote gepakt, ondertussen weer een aantal jaren verder en nog steeds niet van het Renault virus af  Het oude speelgoed heb ik nog steeds, de GTT is niet veel veranderd de AT wel een klein beetje cosmetisch.





Daarnaast veel plezierige kilometers gehad met de coupe.



en op de winterset :





Ondertussen is het weer tijd voor een opvolger van de Coupe en een aantal weken geleden is er een Megane 4 GT line 1.2 benzine automaat besteld in de kleur blauw (van de GT). Met nog wel een paar opties zoals de trekhaak waar ik net al in een ander topic over had gereageerd. Wellicht toch maar weer eens tijd om lid te worden van de club aangezien ik nu de nodige jaren weer in een Megane aan het rijden ben 

Hiervoor zat nog een oudere quote de vorige keer, met daarin een megane 2 techline en een Clio 3 RS. Maar nu over naar de huidige situatie. Het oude speelgoed heb ik nog steeds. Heb ongeveer een jaar lang gereden (volle tevredenheid) in de Megane 4, daarna was het vanwege een verandering van baan over met de leaseauto's. Heb toen anderhalf jaar lang een Clio 3 GT gehad (de bekende Megane 2 velgen gemonteerd).



Er was niets mis mee, maar "was gewoon toen aan nieuw speelgoed"  : Megane 3 RS phase 3 265 cup

Citaat van: fitz op  7 januari 2018, 08:35:07
Ik heb eens een setje pdf'jes voor de megane 3 gedownload ergens. Destijds gevonden met mijn über google skills
Kan ze wel even mailen, pm je mailadres maar.

Een dergelijke link kwam ik net tegen en pdf's die er staat zijn ook gewoon te downloaden : 

https://drive.google.com/drive/folders/0B62ZyFRG6rQfcmhVZlUyNm16Nzg

Citaat van: Abdelitto op 20 juni 2018, 18:54:22
Life hammer bij mij zit rechts gemonteerd bij de passagierbeenruimte aan de middenpaneel/console vast. Dus waar de passagier de hendel trekt voor om zijn stoel naar voren of achteren te schuiven zit het daar net iets naar voren op de middenpaneel.

Daar zat de life hammer bij mij ook in de 4. Als bestuurder ga je die afstand alleen nooit halen (normaal niet en helemaal niet in geval van nood), vreemde plaats voor de life hammer. Dat werd overigens bij mij ook al aangegeven bij aflevering bij de dealer. 

Windgeruis had ik ook (i.c.m. de afstelling van de deuren). Bij mij bleef de bijrijdersportier bij het openen helemaal bovenin een klein beetje "haken" achter de strip van het achterportier, portieren toen afgesteld en dat probleem verholpen. Nadeel is dat er windgeruis voor terug is gekomen.

Probleem qua tanken had ik ook, heb volgens mij nooit meer als 40 liter getankt. Dat viel gelijk op als verschil t.o.v. de Megane 3 : de beperkte actieradius van de 4. 

Renault nl was van mening dat er toch nog een keer naar de ophanging van de bumper gekeken moest worden en desnoods (kleine) aanpassingen doen qua ophangpunten. Dit is alleen verder niet meer opgepakt (in overleg met dealer, staat wel e.e.a. van geregistreerd in het systeem bij Renault). Ik heb een andere baan gevonden en zal eind deze maand de sleutels inleveren bij de leasemaatschappij.

Na het verstellen van de klep is het overigens niet meer zo erg als ervoor. Ik weet het (/stoor mij eraan) dus mijn oog valt er elke keer op, maar 9 van de 10 zal het niet eens zien. 

"gelukkig" nog iemand gevonden met hetzelfde probleem, ik heb nog niets gehoord van Renault nl.

Blijft vreemd om te zien dat de klep eigenlijk nooit de bumper kan raken bij het dichtdoen, zit echt een flinke afstand tussen en die druk je niet zomaar in. Wellicht toch torderen bij drempels ? Zit wel behoorlijk wat flexibiliteit in de klep zelf ook.

Ik heb mijn foto's bij een online host (imageshack) staan, weet ook even niet hoe het kan via het forum rechtstreeks.

Lijkt mij niet dat zaken zoals rugleuning / lendesteun (die beide niet elektrisch zijn, dus hoe zou dat ooit in een profiel kunnen worden geregeld.... ?) en buitenspiegels onder het profiel vallen. Niet "alle wijzigingen/instellingen" die je maakt lopen dus mee in het profiel.

Instelling voor niet snel reageren van het sturen zou onder eco of comfort moeten zitten dacht ik, maar anders kies je toch persoonlijk en stel je het daar in ?

De mogelijkheden (los van persoonlijk) :

https://multi-sense.renault.nl/megane/nl_NL/?showHeader=1&showHeadBand=0

Ik heb al een aantal keren aangegeven dat het daar aan zou kunnen liggen, maar dealer geeft aan dat daar het probleem niet zit (/bumper zit goed gemonteerd).

Afgelopen augustus / september had ik in het topic over de trekhaak een opmerking geplaatst over slijtage plekken op de achterbumper (en dat dit wellicht door het plaatsen van de trekhaak zou kunnen komen). Dat bleek toen echter niet het geval, maar kennelijk moest de achterklep opnieuw worden afgehangen (wat ook al was aangegeven in het topic toen). Schade is toen hersteld en klep opnieuw afgehangen, dit met het nadeel dat de achterklep nu in het midden hoger staat als de bolling van het dak.... maar hier kon niets aan worden gedaan.

Wat foto's van de "schade" toen :





Medio december viel bij het bezoek aan de dealer (bandensensoren monteren bij wintervelgen) echter op bij mij dat de schade op de achterbumper er achterklep weer terug begint te komen. Lange discussie kort : kwestie ligt nu bij renault nederland want dealer geeft aan hier niets aan te kunnen doen (klep kan niet hoger, dan gaat probleem qua pasvorm met het dak nog groter worden) , ik hoop begin januari iets te horen. Dit alles in overleg met dealer natuurlijk. Maar ik ben toch benieuwd of meer mensen dit herkennen.

Ik heb vandaag de Megane op een brug gehad om zeker te zijn of de trekhaak geen problemen geeft, dit lijkt allemaal goed te gaan en niet de bumper omhoog te drukken. Daarnaast ook goed gekeken naar de sluiting van de achterklep en de bumper en het lijkt vreemd genoeg haast onmogelijk qua afstand dat de achterklep op de achterbumper "slaat" bij het sluiten (na het afstellen). Om verwarring te voorkomen: ik sla de klep nooit dicht van hoge afstand maar laat deze dichtvallen van normale hoogte. Ik zie dus nu even niet hoe het mogelijk is dat de achterklep voor die slijtageplekken zorgt op de achterbumper (zitten op hetzelfde punt).

Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen veroorzaken (torderen bij drempels ofzo bijvoorbeeld ?) of wellicht ook hetzelfde probleem ? Gaat bij mij om een 5-deurs GT-line. 

Paar plaatjes met de wintervelgen (was winterset van de Megane 3):

"gokje vanwege ontbreken foto" : knopje voor uitzetten van start stop systeem ?