Citaat van: Felix op 19 juli 2018, 14:53:09
De Megane III heeft volgens mij in de loop der tijd vier keer andere aansluitingen gekregen

De aansluitingen voor het display is bij veel radio's wel hetzelfde viel mij op.

Voor radio uit de startpost gelden deze aansluitingen. Later is er ook een radio met quadlock gekomen, daar heb ik geen schema van.

Radio (261)
Connector	Pin	Code	Description
A	1	34A	Left Hand Rear Loudspeaker + Signal
A	2	34G	Left Hand Front Loudspeaker + Signal
A	3	34E	Right Hand Front Loudspeaker + Signal
A	5	BP1H
A	6	34B	Left Hand Rear Loudspeaker - Signal
A	7	34H	Left Hand Front Loudspeaker - Signal
A	8	34F	Right Hand Front Loudspeaker - Signal
A	9	34D	Right Hand Rear Loudspeaker + Signal
A	10	34C	Right Hand Rear Loudspeaker - Signal
A	12	MT	Radio Electrical Earth
B	1	TB39	Am/Fm1 Radio Shielding Braid
B	2	34EP	Am/Fm1 Radio Signal
C	1	34HY	Multimedia Stop/Start Control
C	2	34HU	Multimedia Wake-Up Signal
C	7	107F	Multimedia Microphone Signal
C	8	107G	Hands Free Telephone Microphone +
C	19	107W	Diagnostic Socket Can H Multimedia Signal
C	20	107X	Diagnostic Socket Can L Multimedia Signal
C	23	107J	Telephone Microphone Screening

Thx! De pin bezetting van de "A" Connector komt wel overeen denk ik.
Bij de "C" connector heb ik meer aders, maar die heb ik toch niet nodig voor aansluiten van mijn subwoofer.

Hier nog wat gedetailleerde plaatjes van de achterkant radio en connectoren ( zoals die van de startpost )

Citaat van: Alessio op  4 januari 2018, 00:40:04
Het ijzeren staafje is niet echt gereedschap,dat loopt door de koplamp in een carroseriestukje of koplamphouder weet het niet meer van buiten.
Als dat staafje er niet in zit(bouten wel),kan je met je lamp goochelen op en neer bij wijze van spreken.. dus dat staafje zorgt wel degelijk voor de stabiliteit van de lamp en binnenin het unit ligt het niet,heb hier al 6units zien passeren thuis die hetzelfde hebben dat moet wel al heel toevallig zijn alle 6 

Jullie hebben beide gelijk , staafje kun je inderdaad de bouten mee los krijgen, al werkt dat niet echt fijn. het zorgt ook voor wat stevigheid maar lang niet genoeg. 

Feit blijft dat het rail systeem niet deugt.
Ik zoek een oplossing om de koplamp steviger in de rails te krijgen.
Als iemand die heeft, hoor ik het graag.

Citaat van: Timeless op 29 maart 2018, 22:57:13
Ik heb de pinout wel voor je, heb je het nog nodig?

Ik kan hem ook wel gebruiken! 😬

Ik heb ditzelfde probleem! ben je er toen nog uitgekomen? Het lijkt erop of 1 van de 4 rail geleiders net uit de rail floept en daardoor de speling en op en neer krijgt.. Maar ik zie geen andere inschuif mogelijkheid..

Citaat van: Nikk op 19 december 2017, 08:26:31
Welkom Sjors.  Denk dat je 1.6 een beste motorisering is dus wellicht kun je er niet zoveel correspondentie over vinden 

Dat zou mooi zijn 

Citaat van: Felix op 19 december 2017, 22:09:49
Ik dacht dat de 1.6 dCi sowieso pas in 2014 geïntroduceerd werd... Hoe zit dat als jij een Megane uit 2012 hebt?

Nee al eerder hoor. Inderdaad wat gelezen over die 14 % bijtelling ipv 20 % bij de 1.5 dci..
Volgens mij zit dezelfde 1.6 Dci wel veel in een Scénic en een Qashqai van bouwjaar 2012.

Hallo mede Megane rijders!

Ik ben Sjors Overdevest, 26 Jaar, woon in Hoofddorp, werk als Elektromonteur in Alkmaar.

Sinds begin December de trotse eigenaar van een grijze Megane (III 2012) Estate GT-line met een 1.6Dci 130pk motor! De auto is na zijn eerste levensjaar geimporteerd uit Duitsland. Huidige km stand 85000km

Nou heb ik al wat rondgesnuffeld, maar ik kan bar weinig gesprekken of info vinden over de 1.6 Dci motor?! Zijn er hier nog meer mensen met deze motor die misschien wat tips en trics hierover weten?

Gr Sjors