Ik zou eerst de stofzuiger er opzetten en vervolgens wat contactspray in de naden spuiten en gelijk even afdeppen.

Bedankt voor jullie reacties. Het is gelukt om de mistlamp te vervangen. Door het verwijderen van een stukje "bodemplaat" kon ik er net bijkomen. Met een millimeter speling, anders had de bumper gedemonteerd moeten worden.
Trouwens had ik eerst gekeken bij een auto demontagebedrijf of daar wellicht nog een lamp in voorraad was. Wat bleek : Daar betaal je de hoofdprijs voor een gebruikte exemplaar. Bij de dealer was ik, met ook nog eens 25 % korting een stuk voordeliger uit. En dan heb je ook een nieuwe !. 

Hallo, weet iemand of de bumper gedemonteerd moet worden om de linker achtermistlamp (onder in de bumper) te kunnen monteren? En moet de lamp (ik bedoel de complete kap met het rode glas) van buiten af of van binnen uit gemonteerd worden. Dank alvast.
Nog een vraag; is de lamp van de estate hetzelfde als van de hatchback?

Afstand is 14,0 cm TUSSEN de pinnen

Bijgeluiden zijn soms lastig uit te leggen.
Alsof er blaadjes ronddwarrelen. Maar dit is het niet. Alles is schoon en zoals gezegd mijn vorige had exact hetzelfde. Volgens een monteur (bij mijn vorige auto) zou het aan de "accumodulator", als ik het goed zeg, liggen. Binnenkort moet de auto een beurt hebben en maar even weer vragen, wellicht dat er ondertussen wel iets over bekend is. Het is al een tijd geleden dat ik hiervoor bij de garage ben geweest.
Geluid is ook alleen aanwezig tijdens het rijden. Bij stationair draaien (of gas geven bij vrijloop) hoor je niets vreemds .

Hallo,
Er is al eerder en in meerdere topic's over geschreven maar toch maar een nieuwe topic aangemaakt.

Ik heb nog steeds last van een "ritselend" geluid links voor, en het lijkt zelfs erger te worden. (Ook mijn vorige Megane IV had hier last van). Het geluid is aanwezig in elke versnelling en bij alle snelheden.
Zijn er meer die hier last van hebben?

Tsja.....dat was bij de Megane III perfect geregeld. De koplampunit zat op een rail gemonteerd. 1 schroef los maken en je trok de hele unit een stuk naar voren. Verkeerde bezuiniging op de IV 

3 jaar idd

Als je geen bandenspanningssensoren hebt, gaat er een irritant lampje branden op het dashboard (de "gereedschapssleutel"). Deze kun je uitschakelen maar komt telkens terug. Dus definitief uitzetten is niet mogelijk, althans is het mij niet gelukt.
15 inch voldoet prima, mooier is uiteraard 16 inch met als ik het goed heb 205/55 banden. Ik ga ze dit jaar trouwens niet wisselen. Nu 2 winters geen sneeuw gezien.... Juiste beslissing ???  we gaan het meemaken.

Die ET waarde lijkt mij ook onwaarschijnlijk laag. Ik heb zelf ook de 15 inch winterbandenset van Megane III onder mijn Megane IV waar origineel 17 inch onder liggen.

Blijft idd te lang aan bij het naderen van tegenliggers waardoor je eigenlijk constant je vinger bij de hendel hebt om het direct te deactiveren. Jammer, zou zo mooi kunnen zijn.

Ik ben met mijn vorige Megane met 1.2 100 pk ook eens gaan informeren bij een tuningsbedrijf (oa ivm met het stotteren en weinig power). Er werd mij verteld dat de verschillende versies af febriek meerdere aanpassingen hebben aan het blok. o.a. een andere turbo. Ik heb het niet aangedurft om de auto te laten tunen en ben overgestapt op een 1.3 met 140 pk. En dit rijdt fantastisch ! Ik denk dat de 1.3 met 115 pk ook wel een soepele motor is alleen wat minder krachtig.
Veel plezier alvast met de nieuwe Megane.

@IvoN

Vwb de krakende as: Hier hebben idd veel Megane's last van. De ene dealer zal het eerst proberen met de as vol te spuiten met pur, maar dit is een noodoplossing en de andere dealer, zoals in mijn geval,  zal gelijk een nieuwe (gemodificeerde / andere type) as monteren. Het kraken is bij mij nu 100% weg. (half jaar geleden vv)

Dat onrustig rijden zal je helaas mee moeten leven. Product eigenschap waar niets aan te doen is. Lees het forum maar eens door.

Ik denk dat iedereen die last had van het stotteren  inmiddels zijn auto heeft ingeruild. Ik althans wel. Trouwens was dit alleen het geval met de 1.2. De 1.3 heeft dit probleem niet meer,