Beste mensen

Excuses voor de late reactie, vervangen van de lambda sonde op cilinder 1 heeft de boel opgelost.  Volgens de monteur zou er wat vocht bij zijn gekomen waardoor deze niet altijd even goed meedeed.

Bedankt voor het meedenken!!

koelvloeistof heb ik 6/7000 geleden 1 liter bijgevuld tot net boven de max. Net even gekeken en reservoir staat 2/3 cm onder de minimale waarde. Zou best kunnen dus, zeker gezien hogere temperaruren door LPG.
Heb ooit eens een corsa gehad met lekke koppakking, daar was binnen 100 kilometer de hele voorraad weg.
ik zou dus verwachten dat je na 7000 km wel meer kwijt zou zijn dan +/- 1 liter als hij lek zou zijn. Ook heeft hij ongeveer 10 kilometer stadsverkeer nodig om op temperatuur te komen en stationair loopt hij gewoon regelmatig. Of hoe zien jullie dit?
Je merkt het overigens t beste bij snelwegverkeer. Het voelt ook meer als een elektrisch probleem dat overslaan/inhouden.
Denk indd dat lambadasonde een gevolg is van een kapotte bobine of koelvloeistof o.i.d.

Vandaag uit laten lezen. Lambadasonde en bobine geven foutmelding + nog 4 foutmelding onbekend waarschijnlijk doordat ergens iets los is gehaald zonder accu te ontkoppelen. Was ook een kortsluiting geweest als fout op bobine 1.
Nu de boel gereset omdat het dus zowel de Lambada alsook de bobine kan zijn. Monteur zegt kan beide wel vervangen maar misschien is het maar 1 van de 2. Zodoende dus even wachten tot een foutmelding komt.
Heb toch de indruk dat het de bobine is of BDP misschien zoals hier ook wordt aangegeven, zeker gezien inhouden/stotteren.
Mocht na een paar weken geen foutmelding komen dan ga ik toch maar eens bobine 1 vervangen. Je zou ze ook kunnen doormeten maar ik heb geen multimeter. (bobine kost 40, uitlezen 20) dus dat is beide het geld niet. Met name ook vanwege rijcomfort; een soms licht stotterende auto wordt je ook niet gelukkig van. Niet in de laatste plaats kan de kortsluiting er natuurlijk voor zorgen dat ik straks op de fiets moet.

Ga ik morgen sowieso even laten doen. Hopelijk komt daar meer uit maar gezien de vrij algemene melding misschien ijdele hoop.

Beste collega bestuurders,

Sinds een half jaar heb ik een megane 1.4 tce op gas. Voorheen een Fiat bravo 1.9 multijet, maar gezien ik geen zin meer had om iedere paar maanden weer bij de garage te staan ben ik maar op zoek gegaan naar iets anders.
Sinds een aantal maanden merk ik een soort stottering tijdens het rijden. Moeilijk te omschrijven maar het lijkt alsof hij soms overslaat. Soort gevoel van 3 cilinders maar dan niet zo erg.
Nu start ik hem net na het tanken en geeft hij de melding: controleer luchtvervuiling. Dat zegt de gemiddelde bestuurder dus zoveel als niks.
Google'en leert dat gasklephuis en bobine vaak worden genoemd. Laten we dan maar met het meest voor de hand liggende beginnen; de bobine mede gezien het licht stotteren.
Na een zoektochtje kom ik op verschillende websites uit waarbij sommige op websites vermelden: 4 stuks nodig.
Hoe zit dan nou? Per cilinder zit toch 1 bobine die je los kunt vervangen. Ik kan het natuurlijk aan de website of dealer vragen maar 'wij van wc eend...'
Wat denken jullie gewoon 1 bestellen en per cilinder testen of is er een reden om ze alle 4 te vervangen door nieuwe?

Alvast bedankt voor het meedenken