Morgen ruil ik mijn Megane in. Daarmee komt een einde aan mijn "Renault Megane club" carrière.
Hartelijk dank voor jullie steun, herkenning tips en trucs. Succes met jullie Megane's.

Gelukkig Densoft. Ik ben bang dat je een van de weinige bent die zo'n deal heeft kunnen maken.
Wel vind ik het nog wat raar dat de nieuwe motor alleen op de bose uitvoering beschikbaar is en niet op de Gt-line.

Dat relativeert de boel 

Hoi Haelewyn,
Dat dacht ik ook. Wel overgestapt naar diesel omdat ik toch minimaal 25000km per jaar rijd. Kwam ook zo uit omdat ik prijs technisch nu een hele goede deal kon maken.

Ik verwacht van een nieuwe auto een betere kwaliteit. Dat is me bij deze megane erg tegen gevallen. Vanaf het moment van afhalen tot nu heb ik al heel vaak bij de garage gestaan. Qua uiterlijk vind ik het jammer want het is een fantastisch mooie auto. Nu ingeruild voor een 2017 BMW. Hoop dat het nu beter gaat Mark haha.

Beste megane rijders,

Voor mij is de kogel door de kerk. een paar weken geleden plotseling een rammelend geluid onder de motorkap vandaan. Bleek een stabilisatorstang met speling te zijn. Deze vervangen. Bij het vanuit de kofferbak neer laten klappen van de achterbank kwam het hele mechanisme los.
Ik was het helemaal beu en heb hem ingeruild voor een heel ander merk. Heb het even gehad met Renault.

Snap sowieso niet dat ze de Gt hatch wel een dubbele uitlaat geven en de estate niet.

Zelf rijd ik altijd v-power. Dat is ron97. Stottert eigenlijk alleen bij koude/half warme motor. Bij warme motor niet of verwaarloosbaar. Wel eens een tijdje ron95 getankt maar merkte geen verschil.

Deze lijkt wel ok maar die micro chiptuning zijn maar twee stekkers dus dat zal geen resultaat opleveren.

Densoft: is bij jou deze regeling via de dealer gegeaan waar je de auto hebt gekocht of via Renault Nederland?
Anders ga ik ook eens langs de dealer.

Van Ventura tuning heb ik verder nog niets vernomen behalve dat ze aangeven er mee bezig te zijn. Aan de andere kant ook wel een beetje vreemd dat ze op de site aangeven al een oplossing te hebben tegen het stotteren maar dat is dus niet zo.

Binnen een paar minuten is het kastje er tussenuit dus weer origineel

dit is alleen een test om te kijken wat de tuning zou moeten doen. Natuurlijk moet je de stekker,  na de proefrit,  weer aansluiten. Kans bestaat dat de motor anders in een noodloop gaat. Bij rustig rijden voor de test is het geen probleem. Ik heb deze test op advies van Ventura tuning gedaan. Zij zijn nu specifieke software aan het ontwikkelen. Ik wordt op de hoogte gehouden hiervan en zodra ik wat meer weet zal ik dat uiteraard op het forum delen.

Voorste nokkenassensor stekker los gehaald op advies van een tuner tbv een test en wat denk je! 0 stotter. Doe jij ook de test!
Wordt vervolgt.

Volgens mij is de nieuwe motor in Nederland al te bestelling in de  Scenic wanneer ik op de Renault site snuffel.