Te koop heel veel onderdelen voor een Renault Megane Coupe 7-2002.
Kleur geel

Er is veel te koop maar niet alles.
plaatwerk;
Motorkap (zonder grill, evt met lamellen grill)
Spatbord links
Spatbord rechts
Voorbumper
Koplampen met booskijkers.
Voorkop alleen in 1 koop.
Plaatwerk is in zeer nette staat, geen roest en lak glimt nog, geen blanke lak schade.
Achterklep maar zonder spoiler
Geen achterbumper

Interieur
Interieur inclusief dashboard en hemel, excl stoelen en achterbank.
Interieur is in super nette staat, helemaal zwart. Leder op de deurpanelen.
Zeer nette hemel. Zo'n hemel is maar heel kort geleverd in de megane. Zo'n net interieur vind je echt in geen 1 Megane meer.

Complete motor met versnellingsbak. 192000km maar loopt super netjes en ziet er als nieuw uit. Bak lekt een beetje aan schakel mechanisme.
Aandrijfassen en voorpoten.
Voorpoten met instelbare gele Koni's
Geen subframe, geen draagarmen, geen stuurhuis.

Radiateur

Achteras met gele koni's.

Alles is in zeer nette staat. Plaatwerk helemaal rest vrij rest ook. Auto heeft 15 jaar in Griekenland gereden en daarna 10 jaar alleen binnen gestaan. Je ziet dat overal aan af!

Vraag maar voor meer onderdelen.

ik weet niet hoe ik er foto's bij kan krijgen maar hierbij de link van marktplaats

https://www.marktplaats.nl/seller/view/m2278420789

Gevonden.

Wie heeft er een achterklep liggen van een Megane Coupe eerste model 09/1995-03/1999. Het liefst in het geel.

Ik heb ook ooit een F7R in een phase 2 gebouwd maar je moet bijna alles omzetten. De hele kabelboom van het dashboard kun je gewoon in de dashboards omleggen.
Was best een stevige job.

Oké, ik zag op een foto dat een f4r wel het sportonderstel heeft. Zie je aan de bovenkant van de veerpoten. De F7R is idd een heerlijke motor maar ik ga er toch afscheid van nemen. Toen ze net uitwaren kon ik ze niet betalen maar nu toch 2,5 jaar van kunnen genieten.

Ik heb ooit iemand gehoord die een 1.6 16v in een 1.4 16v had geled met dezelfde computer. Van de 1.6 is alleen de slag langer voor de rest gelijk.

Nog een reactie op een bericht hierboven. Onderstel van een ide en f4r is niet gelijk. F4R is toch de 2.0 uit de ph1?
De ide en F7R hadden hetzelfde onderstel. Voorpoten zijn anders.

Exact gelijk probleem gehad met mijn Scenic van 2005 1.6 16V. Voor de accu loopt een kabelboom en het oranje kabeltje uit die kabelboom was doorgeschuurd tegen de accu bak.
Auto reageerde ook niet meer op de startknop en gaf ook aan laadstroom defect. Startmotor draaide ook niet rond en ook met startkabels niet aan de gang te krijgen. We stonden op een vakantiepark, binnen een uurtje het euvel gevonden, voordat de wegenwacht er was, maar toen nog 3 kwartier nodig gehad die wegenwachter te overtuigen om dat oranje kabeltje te maken.

Nummer is 7700835441

Ik heb de stroom niet meer gemeten maar op die pin staat wel flinke stroom, hier zit de ventilator motor op. Beetje slecht contact, wordt warm en zo van kwaad tot erger totdat hij het niet meer doet. Stroom is in elk geval nooit te hoog geweest anders zou. De zekering er wel uitgegaan zijn. Dat was niet het geval. In die eerste megane's zijn ook tig kachelmodificaties geweest. Ik kom er nu achter hoeveel verschillende er zijn. Ik ben nog opzoek naar een nieuwe recirculatieklep maar ook nog steeds het de juiste niet kunnen vinden. Ik zoek de complete behuizing want die is ook helemaal kapot.

Opgelost..

Contact A2 was in de zekeringkast gesmolten. Hier maakte hij dus geen goed contact meer.

Wie weet meer over over onderstaand stukje? Ik heb dit gekopieerd uit een ouder topic hier. Wie weet meer van een "bekend probleem te zijn bij de eerste serie van de coupe'96"

Bij mij deed de kachel het eerst ook niet, maar kwam er toen achter dat in de zekeringkast een verbinding losgesmolten was, even kast demonteren en weer vast zetten en alles werket weer ca 1uurtje werk kosten 0 euro kachel weerstand 1euro50.Dit euvel met de zekeringkast schijnt een bekend probleem te zijn bij de eerste serie van de coupe '96.

Bij mijn Coupe (4-1996 F7R zonder airco) werkt de ventilator van de kachel niet meer. Zowel motor, als weerstand als bedieningspaneel is 100% goed. Ik krijg 12V op de uitgang naar de motor maar de spanning zakt in als je de motor aansluit.
Ik heb het stroom schema van storing zoeken bij een kachel al helemaal doorgelopen en alles klopt. Ik heb echter alleen een electrisch schema van een kachel met airco. Wie heeft een duidelijk elektrisch schema van evt de complete auto?
Alvast bedankt

gekregen!

Beste,

Ik heb ooit een complete zeer uitgebreide werkplaats manual van een Megane I gedownload maar kan ze nu nergens meer vinden. Wie heeft deze of weet waar je die kunt downloaden? Er stond werkelijk alles in.
Ik heb voornamelijk de electrische schema's nodig op het moment.

m vr gr Martijn

Zit in het radiateur frame. Zie link voor een plaatje ervan. Als ik me goed herinner bestuurderszijde onderin aan de zijde van de motor.

https://www.autodoc.nl/metzger/8718145?grmk=1&gclid=CjwKCAjwj4zaBRABEiwA0xwsP2FC92BiZ5dy9NR7VxmR_h8wMoMr6JBVdTER0AHLXN2iaE-dtVAYjBoC7iwQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds