Ik wil mijn autoradio gaan vervangen, heb nu de tunerlist, dus geen canbus. Heb verschillende radio's bekeken en wil een android radio ivm aanpasmogelijkheden.

Heeft iemand hier ervaring mee ivm de stuurwielbediening? Deze wil ik namelijk wel behouden. Staat bij veel aanbieders dat er een aparte canbus kabel bij zit voor stuurwielbediening, maar niet dat je de stuurwielbediening ook normaal (analoog) aan kan sluiten.

99% zeker een Gele euro 3 sticker. Dus geen toegang tot grote duitse steden

Misschien niet hier te posten maar....

Is het een optie om een keer een dag te plannen bij een oude fabriek of landingsbaan oid voor een fotoshoot van de auto's?

Ik kan wel fotograferen dan, landschaftspark in Duitsland (Duisburg) is ook een mooie locatie hiervoor.

Tip:

Ga eens langs de sloopt en kijk daar of er 2.0 motoren liggen en 1.6 motoren. Kijk naar de "aansluiting" van de versnellingsbak en ga vergelijken. Aandrijfassen zullen inderdaad misschien ook anders zijn (andere vertanding, lengte enz)
Zal een heel karwei worden, en of je er echt iets mee op schiet?

Wil je echt rustig in de toeren dan had je een diesel moeten nemen denk ik, 2200rpm bij 130km/h in z`n 6 met mn 1.9 dci als ik het goed heb.

Voorbeeld van hoe de mijne eruit moet gaan zien:



Kwijl kwijl kwijl

Naam: Emile
Type: Megane II Ph1 CC 1.9 DCI Privilege luxe
Bouwjaar: 04-2004
Huidige KM stand: 94.000km (Andere motor)
KM stand bij aanschaf: 243.500
Datum aanschaf: 30-4-2015

Hallo,

Bedankt voor je antwoord. Heb ondertussen zelf inderdaad ook al wat gevonden.
Verschil zit hem alleen niet in het gewicht, maar in de uitvoering.

De Megane 2 hatchback en Megane 2 CC hebben dezelfde bevestiging, de Megane Grand Tour is even anders.
Verder motorisch lijkt niet uit te maken, op de Sport en RS na inderdaad.

Dit is wat ik heb gevonden op de website van een schroefset aanbieder:

Merk: Renault
Model: Megane 2 Cabrio M
Motor: 1.4 / 1.6 / 2.0 / 2.0T / 1.5dC i/ 1.9dCi / 2.0 dCi  (niet voor "Sport & RS" model)
Bouwjaar: 2002 tot 10.2008

Verlaging vooras: 35-70mm
Verlaging achteras: 40-70mm

Artikel nummer: GF150190

Voor de Hatchback:

Merk: Renault
Model: Megane 2 Hatchback M
Motor: 1.4 / 1.6 / 2.0 / 2.0T / 1.5dC i/ 1.9dCi / 2.0 dCi  (niet voor "Sport & RS" model)
Bouwjaar: 2002 tot 10.2008

Verlaging vooras: 35-70mm
Verlaging achteras: 40-70mm

Artikel nummer: GF150190

Zie; hetzelfde artikelnummer. Maar als ik dan die van de Grand Tour ernaast leg:

Merk: Renault
Model: Megane 2 Grandtour M
Motor: 1.4 / 1.6 / 2.0 / 2.0T / 1.5dCi / 1.9dCi / 2.0 dCi
Bouwjaar: 2002 tot 10.2008

Artikel nummer: GF150191


Dat word even wat geld aan de kant leggen, en dan een deftige verlaging uitvoeren incl mooie 18 inch velgen, die zijn wat moeilijker te vinden in 4x100 ben ik al achter, misschien even kijken naar een mogelijkheid voor ombouw naar 5x108 door de naven uit te wisselen van mijn CC en die van een RS of 2.0 DCI.

Hallo,

Even voor de zekerheid hier vragen, maar een schroefset van een Megane CC is dus hetzelfde als de Megane 2 hatchback en grand tour?
Dit is voor mij namelijk vrij nieuw, bij Ford heb je namelijk voor elk carosserietype een andere bevestiging..

Wil namelijk mijn CC verlagen, en gewone veren gaan niet diep genoeg, daarbij maakt de hardheid me niet veel uit, als het maar minder "zweverig" is dan het normale renault onderstel.

Ook van mijn kant welkom!

Airco wel vaak aan staan idd, maar niet de hele tijd omdat het toch een beetje meer verbruik oplevert.
Zeg het andere mensen ook vaak om de airco vaak aan te zetten, ook als het niet warm is buiten.

Hallo allemaal,

Mijn naam is Emile, ben 29 jaar en woon in Oude Pekela. Ik heb voor 2 weken terug een Megane 2 CC 1.9 dci phase 1 gekocht, een privilige luxe uitvoering, maar na 2 dagen al een tik in de motor, krukaslagers kapot 
Na overleg met de garage waar ik hem heb gekocht komt er een nieuwe motor in met 94.000km, als het mee zit kan ik hem dan a.s. Dinsdag weer ophalen (YES!)

Naast auto`s is mijn grote hobby fotografie, voornamelijk Urbex (google) en daarom moest mijn nieuwe auto ook weer een diesel zijn ivm de vele kilometers die ik maak voor de fotografie (vaak weekend belgie, zuid duitsland enz.)

Ben hiervoor altijd Ford man geweest (Vorige auto een Ford Focus mk2 van 2006) en nu een uitstap gemaakt naar Renault omdat ik de megane CC een ongelooflijk mooie auto vind, en bij mijn budget past.





Dit is het begin van een Project, deze zullen jullie dus ook voorbij zien komen bij de projecten, maar eerst de auto weer terug hebben, dan kan de lol beginnen!