Inmiddels de UPC gekocht bij Autobedrijf G.H. Wessel, welke mij een prachtig exemplaar hebben toegestuurd voor een uitstekende prijs!
Stekkers en dergelijke op verzoek erbij laten doen, geweldig
De UPC laten monteren, uitlezen en inleren bij de dealer; €150 euro 
Inmiddels lijkt het probleem verholpen en kan ik er weer tegenaan!
Bedankt allen voor de reacties!         

Citaat van: Rogier op 19 november 2015, 23:04:31
Hoi Frankster,

Vraagje, wat is precies het probleem met je huidige UPC.
waarom ik hier naar vraag is dat ik ook problemen had met de UPC, dit heb ik op kunnen lossen met WD-40 (zoek maar op youtube). Bij mij waren de stekkers geoxideert. Ik heb tot op heden (even afkloppen) geen problemen meer gehad met de UPC. WD-40 helpt helaas niet bij alle upc's me horizon box vondt het niet bepaalt fijn ;p

Bij mij was er waarschijnlijk water in de UPC gelopen, waardoor kortsluiting is ontstaan en de stekkers deels waren gesmolten. Hierdoor viel verlichting uit en dergelijke.
Bedankt voor je tip wat betreft de WD-40, maar dit hielp bij mij niet meer..
Om maar over de Horizonbox van UPC te zwijgen

Hallo allen,

Na diverse fora te hebben gelezen is mij inmiddels duidelijk geworden dan de UPC (zekeringkast onder de motorkap, naast accu) vervangen kan worden door een tweedehandse.
Deze zou niet op de startonderbreking aangesloten zitten en er zou e.e.a. ingelezen moeten worden.
Volgens de dealer moet er veel informatie uit de oude UPC gehaald worden en in de nieuwe geprogrammeerd worden, anders zou het allemaal niet werken.
Dealer hield dit nogal vaag, maar het zou meer zijn dan alleen de dynamo.
Kosten vervangen €100 euro ex onderdelen, Programmeren €50.

Aangezien mijn lampen nu net kermisverlichting zijn, wil ik de UPC zo snel mogelijk vervangen. Wat gebeurd er als ik hem vervang en ik laat hem nog niet programmeren?
Kan dit later gebeuren?
Moet de info uit de auto gehaald worden? Moet dan namelijk 2x naar de dealer aangezien hij aangesloten zou moeten zitten aan de auto?
Hoor graag van jullie!

Thanks, ik ben er helemaal niet bekend mee. Is wrappen een soort plastidip? Of waar haal ik de wrap benodigdheden?

Kon ik dat maar maar dan zou de "coating" er denk ik nog af moeten, niet dan?

Thanks beiden!
Ik zal de stabilisatorstangen laten controleren en de veerschotellagers.
Bedankt voor de tip om dit niet bij de dealer te laten doen, ik zal een universele garage zoeken!
Nogmaals bedankt

Hallo allen,

Mijn deurgrepen aan de binnenzijde bladderen af. Nu heb ik ze al een stuk "af kunnen peuteren", maar sommige delen lijken nog gelijmd te zitten.
Is dit een bekend probleem? Zijn deze goedkoop te vervangen? Of heeft iemand tips hoe ze snel helemaal afgebladderd kunnen worden?

Alvast bedankt!

Frank

Hallo u allen!

Inmiddels heb ik mijzelf en mijn beauty voorgesteld in het topic audio.
Helaas heb ik ook 2 vragen voor de afdeling overig 

Mijn auto kraakt rechtsvoor als ik optrek, rem of rustig over hobbelige wegen rijd. De rubbers van de draagarm zijn ingespoten met WD40, helaas geen resultaat.
Als de auto stil op de handrem staat en ik duw ertegen, maakt hij de geluiden ook.
Als van boven erop duw maakt het geluid niet.

Iemand ideeën? Suggesties? Oplossingen?

Alvast bedankt

Goedenavond mede-megane-liefhebbers!
Ik ben nieuw hier, dus het is wel zo gepast mij even voor te stellen!
Vandaar ook een foto van mijn "nieuwe" aanwinst, waar ik ook meteen wat vragen over heb 
Om te beginnen, hier in het audio-topic, een vraag over mijn radio.
In mijn prachtige fransoos zit een minder leuke radio.
Zodra mijn volume rond de 24-25 komt, begint de muziek te kraken. Concreet mijn vragen;
- Is dit een bekend probleem?
- Is er een andere radio welke stuurwielbediening en display blijft behouden met een hoger vermogen? (deze schijnt 4x15w te zijn, op een ander lijntje las ik dat een laguna een betere radio had? Klopt dit? Waar moet ik op letten, want ze lijken allemaal op elkaar....?)

Alvast mijn hartelijke dank!

Groet,

Frank de Meganebezitter