Citaat van: Roadkill (Michiel) op  7 augustus 2018, 10:12:11
Polo????? Hey Rommel is niet voor niks een duitse naam he! ;-) ga dan voor een Clio, vaak voordeliger, ruimer en zuiniger...

Het is ook maar even tijdelijk.... noodoplossing. Zal even moeten sparen paar maandjes om een jonge franse comfortabele aan te schaffen weer ;-)

De auto is afgelopen vrijdagmiddag opgehaald voor demontage bedrij Boekholt in Zuidbroek. Of ze demonteren hem, of ze geven hem nog een vervolg leven...... kenteken is NIET vernietigd!  (89-PP-FS).

Inmiddels ben ik op zoek naar een vw polo (kuch, sorry renault fans!) en heb er eentje op het oog die ik waarschijnlijk deze week zal gaan kopen..... even over de prijs eens worden. Neemt niet weg dat ik de megane een fijne auto vond om in te rijden!

Citaat van: mark29 op  2 augustus 2018, 20:44:08
Zonde.
Heb de adv gevonden. Die schade is ook jammer inderdaad.

Is inderdaad jammer, reed er met plezier in....... baal ook als een stekker, andere auto zit er ook helaas niet aan...

Besluit staat vast....... helaas ga ik de auto niet meer klaar maken maar heb hem inmiddels te koop staan. Ook schade aan de linkerportier, totaal gezet......... stomme fout vn mezelf, met het op plek drukken van de auto (achteruit), de deur wijd open en klaboem, vol op de spoorbielzen waardoor de deur totaal gezet is........ Al met al voor mij op het moment niet financieel meer haalbaar om hem te laten maken en om het zelf te doen laat mijn gezondheid niet meer toe (x-aantal zenuwbeknellingen in de nek).

Auto staat o.a. te koop op fb, mp en autotrack, lokatie Nieuw-Buinen

Hallo mede-forummers,

Het zit me even goed tegen met mijn Megane II.......
De koppeling is er volledig uitgebrand..rook onder de motorkap vandaan...........
Nu de hamvraag.... is het nog de moeite om dit zelf te gaan vervangen en zo ja, welke onderdelen moet ik dan eventueel rekening mee houden die ik moet gaan vervangen?  En kosten......?

Alle tips, suggesties en/of hulp met deze is geboden....  auto heeft in juni net nieuwe APK gekregen....
Ik hoor het graag van jullie allemaal

Kenteken: 89-PP-FS

Citaat van: zapp op 21 januari 2018, 13:38:56
Bij mij (Megane2 2006) heeft die schakelaar drie standen, één voor cruise control, één voor instelling max. snelheid en uit.
In elke stand blijft het knopje staan

Zapp, dank je voor dit antwoord! Dan is inderdaad het schakelaartje  "lam". Heb zojuist de schakelaar provisorisch vast gezet aan de binnenkant zodat hij blijft staan op cruisecontrol. Dus op zoek naar een andere schakelaar.

Nogmaals, bedankt!!

Citaat van: mark29 op 21 januari 2018, 13:22:38
Ik zie geen filmpje, komt door inexplore. Met de clip kun je de toetsen testen en zo zie je wat er defect is.
Scheelt je gokken.

https://youtu.be/sMn2SiH6nMc  <---- daar staat het filmpje, misschien dat het op deze manier lukt. Waar het me eigenlijk om gaat is de werking van de schakelaar in het dasboard, de tuimelschakelaar. Als ik deze naar boven toe klik, hoort de schakelaar dan ingedrukt te blijven, of gaat deze gelijk terug naar de middelste stand? Als ik de schakelaar indruk, gaat de cruisecontrol aan, laat ik de schakelaar los, gaat hij gelijk weer uit.......

Hallo medeforummers,

Mijn cruisecontrol werkt niet meer naar behoren, nu vraag ik me af, zit dit bij mij in het sleepcontact achter het stuur of is de schakelaar in het dashboard defect? Ik heb namelijk geen idee of de schakelaar omhoog ingedrukt moet blijven hangen, of dat hij gelijk terug hoort te gaan naar de neutrale stand (midden). Bijgaand een filmpje hoe de schakelaar "wipt".......



Groeten uit Nieuw-Buinen!

Dank je wel voor je reactie! Erg blij met deze informatie en met de link

Goedemorgen beste vrienden,

Afgelopen zaterdag een ritje gemaakt vanuit het Drentse Nieuw-Buinen naar Fijnaart en uiteraard ook retour.
Wat me opviel was dat mijn kachel in de auto enige kuren vertoonde, soms lauwe luchtstroom afwisselend met zeer warme.
Ook de buitentemperatuurmeter zweefde van -37 tot +11, het vreemde daarbij was wanneer hij de - in ging de luchtstroom steeds warmer en warmer werd en wanneer de + de luchtstroom afkoelde. De temperatuur stond ingesteld op 18C, zowel op "AUTO" als op handbediening deed dit zich voor.

Ben ik nou echt blond als ik vraag... bepaald de buitentemperatuurmeter mede de temp. van de kachel??

Haha, jip spuiten is zeker een optie.... maar dan zal ik toch eerder gaan als ik ging veranderen voor de type zonder rand 

Citaat van: mark29 op 28 december 2016, 18:39:07
https://www.automatten.nl/automatten/Renault/Megane/Renault_Megane-II-3-deurs-hatchback-2002-2008,64,2.1577,2.10772.html


Tekst van onder jouw naam, van john miles?

Hmm, heb link opgeslagen, zal ik ze zeker gaan bestellen! Ja, klopt.... John Miles

Citaat van: Nikk op 28 december 2016, 09:41:37
Welkom. Ziet er netjes uit. Al een Todo lijst? of is ie helemaal bij qua onderhoud en verder naar wens.

Jip moet 1 ding er aan doen.... heb al nagezocht... De service en de airbaglamp branden, waarschijnlijk dus de sleepring vervangen of de hele combischakelaar, verder is de auto in uitstekende staat incl. onderhoudsboekjes.

Is daar een reden voor.....? Ivm koeling of i.d.??

Hallo allemaal!

Na een poosje vreemd te zijn gegaan met een citroen en mazda, ben ik weer terug bij Renault!!
Volgende week dinsdag word mij de Renault Mégane 1.6-16V Tech Line van 2004 geleverd, kan niet wachten tot het zover is!
Al heeft de auto 213.000 gelopen, hoop ik nog vele veilige km's met deze prachtige wagen te kunnen maken








post image