Die informatie kwam voor mij ook wat later heb een tijd gezocht.
Maar ik dacht ik zal het toch laten weten.

Gevonden. Zekering 3 Automatische Portiervergrendeling zat op de verkeerde plek.
Zoonlief heeft de zekering van de navigatie losgetrokken toen die weer eens vastliep, hij zal er waarschijnlijk een meegenomen hebben en op de verkeerde plek teruggezet.
Boven zekering 1 zat er een die daar volgens het boekje nie hoorde. En erg los zat, er zaten geen contacten onder.
Die op plek 3 gezet en het werkt weer.

Alles. Binnen knop, buiten knop, sleutelkaart, handsfree.
Krijg drie deuren dus niet op slot.
Knop op achterdeurgreep ontgrendelt wel het voorportier, knopjes zouden dus moeten werken denk ik.

Hoi.
Bij mijn m3 ph2 gaat alleen het bestuurdersportier op slot. De anderen gaan niet mee.
Druk ik op de dashboardknop hoor ik wel een klik maar de sloten gaan niet mee.
Iemand een idee? Relais? Zekering?

Citaat van: sjoerdb op 10 oktober 2018, 21:54:59
zo te lezen valt het werkelijk verbruik best tegen als je de fabrieksopgave van 1 op 29.4 gemiddeld er naast houdt. de beste meting die ik kan vinden op autoweek verbruiksmonitor doet 1 op 21.3, gemeten over 112000 km, das evengoed dus nog 38% minder zuinig. met zo'n praktijk kan ik beter benzine gaan rijden in een skoda octavia.

Het is altijd hetzelfde liedje.
De cijfers volgens opgave van de fabrikant zijn NOOIT praktijkcijfers.
Die zijn enkel bedoeld voor stickervergelijking tussen auto's die dezelfde gestandaardiseerde testcyclus doorlopen.
En met een reden. De omstandigheden zijn altijd anders. Tegenwind, bergop etc.
Ook een Octavia haalt zijn fabrieksopgave niet.

Edit: ja er zijn gevallen van mensen die het wel halen. die rijden niet op een normale manier maar gaan achter vrachtauto's hangen en zo.

Ik zit op 5,25 l/100.

Je kunt ook hier ff kijken:
https://www.spritmonitor.de/en/overview/41-Renault/372-Megane.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2014&constyear_e=2018&power_s=77&power_e=87&gearing=1

Rubberen moeren gebruiken?

Ziet er wel mooi uit.
Als je op myalbum.com de link zoekt waar de IMG en /IMG in staan dan krijg je ze gewoon te zien:

Citaat van: A110 op 27 maart 2016, 13:35:52
Gelukkig ben ik niet de enige die de koplampen onder de maat vind qua lichtopbrengst.

Inmiddels heb ik er 2 LED H7 lampen in zitten en ben er tot nu toe tevreden over. Je veranderd natuurlijk niet de reflector maar de lichtopbrengst is beter dan met normale H7 lampen.

Hieronder wat foto's van de inbouw en het lichtbeeld ervan.



















De inbouw is vrij simpel en de koeldraden kun je net wegwerken achter de klep. Ik rijd er nu inmiddels al een paar maanden ermee en heb nog geen problemen ondervonden dat ze te fel zijn voor de tegenliggers.

Het liefst heb ik ook projectorlampen maar die zijn inderdaad duur.

Ik heb mijn setje hier http://www.pilotxenonshop.com/h7-led-can-bus-kit-hilox besteld omdat deze site toen nog de enige was met deze LED lampen.

Ik moet zeggen mijn collega heeft een Peugeot 208 met projectorlampen en daar hebben we ze ook in gehad maar qua lichtbeeld was het verre van best. Zelfs nog slechter dan gewone H7 lampen. De kleur kwam daar en tegen wel weer veel beter bij de standaard LED dagrijverlichting.

Tot op heden ben ik er te spreken over in het donker is alles beter uitgelicht.

Sorry voor de links naar de plaatje's ik kan hier geen plaatje's meer toevoegen. De knop "voeg afbeelding toe" doet het niet.

update voor dit verhaal: veroorzaakt door slecht contact op de stekkerverbinding aan de luidsprekers... 

Er komt nog steeds geluid uit de achterspeakers ook, dus een zekering kan het niet zijn.
Een wazig verhaal inderdaad, ik heb ook ff achter mijn oren zitten krabben.
Daarom ook hier maar gepost, dacht dat misschien dat iemand zoiets al eens eerder had meegemaakt, of weet hoe zo iets kan ontstaan.

Ik zal eens een nieuw batterijtje in mijn multimeter stoppen en van de week eens meten.

Wat moet ik dan precies meten? Volts bij geluid? Of weerstand? Ben geen specialist.

Oja, de tweeters bovenin het dashboard doen het nog wel.
Hoe zit de bedrading daarvan? Zit ergens een splitsing, maar waar ongeveer....?

hee. Ik heb een vraag voor de radiospecialisten.
Ik heb de speaker linksvoor los gehad omdat het deurpaneel los moest. Na hermontage kwam er geen geluid meer uit. zat een draadje klem dus ik dacht dat dat het misschien was. weer losgehad maar kan geen beschadiging aan de draden vinden.
Vanmiddag heb ik even de linker en rechter speaker uitgewisseld, maar nu doen ze het allebei niet meer... ook niet nadat ik links en rechts weer terug had gezet. :(

optie 1 is dat er 1 speaker kapot is die de eindtrappen in de radio heeft kortgesloten , dan zou de radio kaput zijn.
optie 2 is dat door sluiting in de bedrading LV de speakers beide zijn kortgesloten en kaput.

Hoe kom ik er nu achter wat er stuk is? wat is er door te meten?

ik hoop dat iemand me kan helpen.

gr. Eric

Hmmm, sorry denk dat ik niet goed gelezen heb. Dacht dat je het deurvak bedoelde, maar nu zie ik dat je het vloervak bedoelde 
Heb je een open dakje? Soms kan een afvoerslang losschieten waardoor het water naar binnen kan.
Andere mogelijkheid is verstopte airco afvoer.
of lekkage in de verwarmingsunit, maar dat ruik je waarschijnlijk.

Komt waarschijnlijk langs het raam naar binnen. bij de meg2 langs de speaker naar binnen in het deurvak. meg3 misschien ook?
Ook even de afwateringsgaatjes onderin de deur doorprikken.

Weer gelukt:


naam = Eric
type = Ph 2 Grandtour 1.9 dCi Privilege
bouwjaar = 11-2006
huidige km-stand = 188.888
aanschafdatum = 02-05-2014
km bij aanschaf = 150.563

Citaat van: wickydude op 10 maart 2015, 09:40:35