Als je er verstand van hebt, hoor je de turbo altijd wel. Zijn vaker problemen mee, opzich geen ernstige dingen. Gewoon mee naar de garage ivm garantie.

Mike.

@Mark29 universeel.....lijkt er wel op haha

Werkt ook niet als je zelf van de stoel af bent?
Dan zou ik eens onder je stoel kijken, zoek naar een dempertje. Die kan nog wel eens van het frame afgebroken zijn door metaalmoeheid..als dat zo is kan je een heel nieuw frame bestellen en monteren, maar wat ik dan zou doen en wat veel goedkoper is, is het weer vastlassen van de demper aan het frame.

Mike.

Helaas ik ben morgen met vakantie...anders had ik gekeken voor je op dialogys!!

Mike

Losse kapje kan je zo bestellen bij de dealer, zelfs in kleur. Exacte kosten weet ik zo niet maar valt mee.
Monteren is ook simpel, kapje erin drukken, dan een rubberen dopje loshalen aan de zijkant van portier (iets boven de slotplaat), en daarachter zit een torx schroef. die moet je dan vast draaien en voilla. Rubberen dopje er weer op en gaan.

Die kapjes gaan wel vaker los...

Mike.

Ik dacht dat dat niet kan. Als een tellerbak eenmaal is ingeleerd met de clip, hoort hij bij die auto en kan hij niet verwisseld worden. Dit heeft met je kilometerstand te maken om zo gesjoemel daarmee tegen te gaan.
Weet het niet zeker hoor!
Dan nog weet ik ook niet of de stekker verbinding anders is.....zou je moeten checken en dan eventueel een nieuwe telllerbak aanschaffen, maar dat is niet goedkoop..


Mike.

Waarschijnlijk is je airco condensor niet helemaal gaaf meer, er missen waarschijnlijk lamellen waardoor er minder koude lucht word gevat.
Check je condensor maar eens. Zit zo voor je radiateur en lijkt ook hetzelfde. Moet je via je voorbumper even 'naar binnen' kijken en dan zie je hem zitten.

Grt Mike.

Als het je vaccuum slangen waren geweest, zou de code gelijk na een goede proefrit (met alle rij omstandigheden) wel weer terug moeten komen.
Turbodruk kan je uitlezen met de Clip, ander uitlees apparatuur weet ik niet.

Ik zou het gewoon aanzien...lastig te bepalen zo.

Grt Mike.

Is dat ''schokken'' heel erg of valt het wel mee?
Het euvel doet zich alleen voor als hij stationair loopt en niet met deellast(Gas geven)?

Met deze motoren is het wel een bekend probleem dat ie af en toe een beetje bokt, heeft de mijne ook.
Daar doe je vrij weinig aan en kan verder geen kwaad.

Hij ging ineens tijdens het rijden uit of ging ie in noodloop??

Grt Mike.

@LOwe Dit is een diesel en zit geen gasklephuis op...

Ik zou zelf met de clip laten uitlezen (Renault uitleesapparaat), dan de verschillen waardes van de sensoren uitlezen.
Krijg je ook geen vermogen als de motor koud is? Eventueel heb je een probleem in het turbodrukcircuit..

Grt Mike.

Ik zou je gasklephuis eens schoonmaken, makkelijk zelf te doen en kost je alleen een busje caburateur cleaner of ontvetter.

Grt Mike.

Als je ook meer geluid hoort tijdens het (koude) starten dan is het waarschijnlijk je nokkenasversteller.
Het schokken doen ze allemaal wel, zenuwachtig lopen is wel een kwaaltje, doet de mijne ook...

Grt Mike.

Kan weinig aan de hand zijn, met de clip kan je waarschijnlijk niks geks zien. Misschien iets meer gas bij geven?

Grt Mike.

En na vervanging goed schoonmaken, met name de goot waar de kabelboom in ligt op de v-bak, als je dat niet doet lijkt het net of hij nog lekt omdat de goot nog vol ligt met koelvloeistof.

Ik spreek uit ervaring..........

Grt Mike.