Hallo mégane vrienden ik heb een vraagje. Als de EGR is afgedopt kan ik dan straffeloos de olieafscheider 8200036868 of 8200117036 afdichten? Ik ben er achter gekomen dat mijn stationeer toerental omlaag gaat naar 500 - 750 toeren. Dit zou een verbetering zijn tenopzichte van de huidige 1556. Alvast bedankt voor jullie deskundig advies. Grt.

Hallo, ik ben Alphons van Heesch uit Sittard. Sinds 25 febuari heb ik een donkerblauwe Mégane1 phase2, 2.0. IDE, met 155.000Km op de teller, gekocht. Zoals reeds vermeld op de FB pagina van RMC heb ik tot heden al heel wat problemen gehad met mijn auto. Na me te hebben ingelezen over deze motor en de elektronica ben ik zelf gaan sleutelen. Dit heeft geresulteerd erin dat ik nu een super auto heb die netjes loopt maar ook nog goed zelf te onderhouden is. Ik heb me ook een OBDII wifi connector aangeschaft en een ELM27 bluetooth. Met deze spullen en een tablet kom je al een heel eind. Zelf met een smartfoon, ondanks dit erg klein is om te lezen. Ik probeer de auto zo origineel als mogelijk te houden. Maar van daag gaat er toch een sportuitlaat onder. Als ie mij niet bevalt, sound vooral, gaat uiteraard de orginele er weer onder. Ik zal foto's te maken en proberen op dit forum te plaatsen. Indien iemand van het forum behoefte heeft om contact op te nemen en een bij te kletsen vind ik dat geen probleem: gavanheesch@telfort.nl en +31655882285. Tot zover, groetjes Alphons.

Sorry niet goed gekeken.....

Hallo Megane vrienden, ik heb onder de motorkap een stekker met tulle gevonden die zo te zien nergens kan worden aangesloten. Heeft iemand een idee waarvoor deze is en of ik een onderdeel mis? Zelf heb ik het vermoeden dat hij van een allarminstallatie is en dat hier het hier om de akoestische aansluiting beterft. Zie ook de foto's. Alvast bedankt voor iedere reactie. https://onedrive.live.com/redir?resid=5F5993F0A73EB224!6055&authkey=!ACfsxyJm7NB2bZg&ithint=folder%2c

Hallo Megane vrienden. Ik heb een vraagje, naast de EGR zit nog een sensor. Hoe heet deze en waarvoor dienst deze? Alvast bedankt voor jullie reactie. M. Vr. Grt. Alphons van Heesch.

Mégane vrienden, hartelijk dank voor al jullie reacties. Operatie koplamp met goed gevolg afgesloten. Wel vreemd dat je voor  een boutje de hele bumper ervoor moet afhalen. Ik wil natuurlijk mijn ervaringen graag met jullie blijven delen en niet alleen hier komen als er problemen zijn. Ik doe veel aan mijn auto ondanks ik hier niet geleerd hebt. Mijn ervaring haal ik uit mijn jaren lange ervaring met oldtimers die ik helaas om financiële redenen heb moeten opgeven. Nu dus een auto met veel elektronica en maar heel weinig  naslagwerk. Dus mijn vraag, weet iemand waar en welke site er is om de nodige technische details van deze auto te kunnen opzoeken. Alvast bedankt, groetjes Alphons.   p.s. Ik heb nu een Mégane phase 2 2.0 16V ide uit 2000. Prachtige auto met heel veel extra's.

Dank je wel Boris voor je uitgebreide informatie en oplossingen. Ja ik was ook niet blij met alle pech na de aankoop. Gelukkig heb ik inmiddels de motorstoring kunnen verhelpen en rijd ie perfect. Nu is alleen de rechter koplamp door een kleine aanrijding afgebroken. Weet iemand deze prijsgunstig uit te halen en een kostenschatting te geven. Naar de sloop en de dealer kan ik nog altijd gaan. Groetjes Alphons.

Dank voor jtullie reacties. De motor is inmiddels uitgelezen met als resultaat storing cil 2 en 3. Woensdag gaat ie naar de garage voor een grondige diagnose. Bijkomende informatie is dat als de motor koud is en niets aan de hand is. Als ik er een paar Km mee gereden heb gaat het controle lampje branden en loopt hij direct onregelmatig. Misschien de inspuiting of een printplaat???????? Als iemand nog meer ideeën heeft graag. Groetjes Alphons.

ff voorstellen. Ik ben Alphons van Heesch uit Sittard. WAO-er en auto hobbyist  Renault ervaring: 19 TX, 5 Turbo en nu megane.
Hallo Megane vrienden. Sinds 25-02-2014 ben ik de trotse eigenaar van een donker blauwe megane 2.0 ide cabrio. Ik heb lang gezocht om de juiste te vinden en na enig speurwerk mijn droomauto gevonden. Proefrit gemaakt, onder de kap gekeken en alles zag er perfect uit. Voor een auto van 13 jaar een correcte uitvoering. Helaas ging het op de terugweg al meteen fout. Allereerst een lekke band na 50 Km, en daarna geen vermogen meer. Controle lampje "elektrische storing" gaat aan en de motor loopt onregelmatig en ik kan geen troeren meer maken. Zo ben ik dus al na de eerste dag op dit forum terecht gekomen. Ik lees dus dat er al velen met soort gelijke problemen zijn. Ik hoop dan ook dat ik hier de antwoorden vind om toch nog enigszins vrolijk naar mijn nieuwe aanwinst te kijken en rijden. Nu lees ik dat ik tijdelijk het probleem verhelpen kan door de stekker van de EGR te verwijderen. Mijn vraag is waar zit die en heeft iemand wellicht een fotootje hiervan. Alvast bedankt. Groetjes Alphons.