mijn 1.4 tce is gechiptuned bij unlimited tuning. vooraf 130 pk 198 nm  erna 159 pk en 248 nm.
verbruik in binnenstad flink gestegen, verbruik op snelweg fors afgenomen.

het verschil in rijden is immens!!!

leuk bedrijf in amersfoort, aardige gasten, en 75 euro korting als je ook een dyno run laat doen. als dat nog steeds is tenminste..

Ach zo blijft het...

Voor mijn megane een ford gehad en hoorde ik niks anders dan ford verrot..
toen de megane en hoorde ik niks anders dan dat franse autos waardeloos zijn

Er is altijd wel wat en ik heb alleen maar goede autos gehad.

Heb in diverse varianten astra gereden en qua rijden etc is het prima.

Natuurlijk had ik voor een Megane estate kunnen gaan. Maar na 2,5 jaar wilde ik ook wel weer wat anders .

Na de geboorte van onze zoon zijn we nu een 14 maanden verder en een coupe is niet de meeste handige uitvoering.
Dus opzoek gegaan naar een grotere auto.
Gister een Opel Astra uit 2012 gekocht die we volgende week donderdag mogen ophalen.

Ik wil iedereen bedanken voor de handige tips, links, fotos etc..

Mochten er nieuwschierige zijn zal ik wat fotos plaatsen.

bij mij werkt dat prima via usb! megane 1.4 tce 2010..

wat zit er standaard in een megane dan? is die al versterkt?
uiteindelijk was bij mij de drukgroep lek en een mogelijke fabrieksfout in de platen.
want de platen waren niet versleten.

onderwijl heb ik alweer 21000 km gereden met de nieuwe koppeling en alles gaat gelukkig nog goed.

in mei gaan we zoizo voor een andere auto kijken..
sinds de komst van onze zoon is een coupe niet zo handig meer..

de totale materiaal kosten van mijn nieuwe koppeling waren 189 euro meen ik..

Mijn beste maat met eigen garage heeft er 9 uur werk aan gehad.. en heeft mij gematst en het koste me 600 euro..
voor dezelfde reparatie bij ranault zelf hadden ze een offerte gemaakt van 1300 euro. en dat kon meer worden al zouden de manuren langer zijn..

dus compleet nieuwe koppeling en nieuwe drukgroep plus 9 uur werk normaal gesproken rond 1300 euro bij merkdelaer..

Mijn ruitenwisselvloeistof kwam niet meer omhoog,
even onder de motorkap,
zit daar een stuk stof wat op de kap van het motorblok rust helemaal doorweekt..
Slangetje lek bij de tv splitsing..
De rubberen slangetjes zitten vast aan 2 stukje plastic die nu na wat km's zijn uitgedroogd denk ik..
nu is de isolatie mat een beetje gaar en hangt een beetje te bungelen in plaats van strak tegen de mororkap,
kan dit kwaad??? als ie wel vast zit ligt ie ook gewoon op de kap van het motorblok..
Hij zit aan een paar punten nog goed vast.. maar tis niet denderend..
Wie weet wat dit kost???

In de orginele gatsen geboord en bijgeleverde setje met boutjes en moertjes gebruikt,
De plaat links zit met 4 schroeven vast.

Toch gelukt dankzij mijn maat in zijn nieuwe eigen garage

Ziet er puik uit al zeg ik t zelf haha

De verkoper komt uit italie, al stond op het postpakketje inderdaad dat het uit polen kwam.

http://www.ebay.com/itm/251856887007?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Leuk setje gekocht op ebay



Hebben ze even niet vermeld dat er in de orginele pedalen helemaal geen bevestigings gaten zitten??

Moet ik nu even een paar gaten gaan boren in het geharde staal van mijn rempedaal????



:(

kan je foto plaatsen van schade?

http://www.unlimitedtuning.nl/chiptuning-renault-megane-iii-2-0-tce-180-pk.html

@Davy180tce

Vraag het eens bij Renault zelf als je hem oppikt! 

snap ik ook niet, je kan je navigatie toch niet met radio knoppen bedienen?
dan zou iemand een heel vreemd omleg systeem hebben gebouwd..