@Relaxrijder:

Ben totaal verbaasd! Wat een pech, en wat een geld!
Ondanks dat je een prijsafspraak hebt kunnen maken.

Mijn Renault heeft inmiddels 135000km gelopen. En loopt (afkloppen.....) nog steeds goed. Ik heb met deze auto nu ruim 50000km gereden, en naast de gloeisstiften en de verstuiver heb ik alleen kosten gehad aan 1 van de automatische koplamp stellers. Was ook een geintje van €150,-.

Wat heeft jou Megane momenteel gelopen? Heb je er al veel kosten aan gehad?

@keijs,

Balen!
Mijn auto heeft afgelopen week 2500km gereden ivm vakantie, maar houdt zich goed

Afkloppen maar......

Klopt, maar die schijnen dus niet meer in de radio te kunnen komen. Zelfs nu de radio wel weer speelt na deze oplossing. (ABD Renault Dealer)

Tijdje terug heb ik hetzelfde gehad
(zekering trekken werkte bij mij ook niet. Ik heb de navi zekering eruit gehaald, daarmee was ook het complete dashboard uit, maar bij terugplaatsen hetzelfde probleem)

http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=20267.0

Ik krijg de radio alleen aan de praat door de accu polen even los te halen (10 sec)

Probleem doet zich alleen voor bij mijn Galaxy S6, niet bij Sony Xperia Z3 (werk gsm)
Als ik de auto instap, wacht ik tot de radio speelt. Vervolgens zet ik de bluetooth aan, en schakel ik 1 keer over naar externe audio. (speel muziek van telefoon)
Daarna weer terug naar Radio. Dan geen problemen.
Schakel ik niet over naar externe audio, dan meldt m'n telefoon zich elke keer opnieuw aan. En onderbreekt dat de radio (geluid valt even weg)

Het is niet ideaal, maar altijd nog goedkoper dan een nieuwe radio kopen.
Mocht jij intussen een betere oplossing hebben, hoor/lees ik het graag!

https://imageshack.com/i/pbWdc2npj
https://imageshack.com/i/p8ZTvnzkj

Het was bij mij wel degelijk verstuiver nummer 3.

M'n monteur heeft:
(1) een verstuiver retour test gedaan,
(2) de bekabeling gecontroleerd en doorgemeten, hier was niets mis mee. Zodra de stekker van 3 losgetrokken werd, liep de auto net zo beroerd. 
(3) verstuiver 3 omgewisseld met nummer 2, hierbij verplaatste het probleem mee. Ook was te zien dat nummer 3 er niet zo lekker uit zag! Zie foto's in onderstand bericht. Het briefje met melding P0203 geeft aan verstuiver 3.

Nu verholpen, lijkt de auto weer goed te lopen. Kosten €500,-

Bijlages volgen

Balen Relaxrijder!

Die van mij staat nu ook bij de garage. Probleem kwam weer terug. Ben bang dat het nu echt de verstuivers zijn. Hoor hopelijk deze week  de "diagnose", en wat de kosten zijn.

@mark29,

De Anwb monteur constateerde bij het uitlezen 1 van de verstuivers een storing gaf.

@Relaxerijder,

De kosten waren (niet goedkoop, maar goedkoper dan een verstuiver) €290,-
Hoe is het bij jou gegaan met het inspuitsysteem?

Beste Relaxrijder,

Ik heb hetzelfde type auto, en ben blij (klinkt raar.....) dat je dezelfde melding hebt! Graag hoor ik wat je eraan gedaan hebt, en wat de kosten waren. Het probleem is gister bij mij ontstaan, en ik vraag me af wat me dit nu weer gaat kosten.

(Mijn auto is een automaat, met 130.000km op de teller)

Gisteravond gaf m'n Megane Estate III 1.5dci uit 2010, 110pk (128000km) de melding Controleer inspuitsysteem, en controleer verontreiniging. Het welbekende klep symbool begon te branden.
De auto is een automaat, en schakelt dus bij lage toeren. 120km/h in z'n 6 met 2000rpm.
Recentelijk 4 nieuwe gloeipennen erin laten zetten.

Lees op dit forum dat veel mensen de EGR klep hebben laten vervangen/schoonmaken.
De auto rijdt zuinig (1 op 18,5), en daardoor zal vermoedelijk het probleem ontstaan.

Ik ga deze week met de auto naar de garage, en zou graag weten of er meer automaat rijders zijn met dit probleem.
Wat kost het vervangen van deze klep? Of is zelf schoonmaken eenvoudig te doen?

Alvast bedankt!

Hoi,

Hopelijk heb je een antwoord gekregen op je vraag. (helaas geen reactie hier, lees ik)
Heb momenteel hetzelfde probleem met een Megane Estate III uit 2010 met 130000km.
Tevens de melding Controleer ESP, Controleer Hill Assist, en controleer verontreining. Heb het vemoeden dat de allemaal door hetzelfde komt.
Graag hoor/lees ik hoe het met je auto is, en of de vervanging van deze klep de oplossing is.

Bedankt voor de reacties allemaal!

Het probleem bleek (voor nu, afkloppen dus....) te liggen aan de gloeispiralen voor verstuiver nummer 1 en 3. Meteen alles laten vervangen. Voor die prijs kon ik het niet laten, zekers niet in vergelijking met een eventuele nieuwe verstuiver!
Tevens de brandstoftoevoeging erin laten doen voor extra smering. Zal idd nooit kwaad kunnen.

Heb er nu weer een week mee rond gereden, en de problemen lijken verholpen te zijn.

En dat maakt me dus ook boos, voor een auto van 5 jaar met normale kilometers. Affijn, morgen hoor ik meer. Houd m'n (portemonnee) hart vast.......

Bedankt voor je reactie!

Ben bij een originele (dure) Renault garage geweest.
Hiervoor had ik een Iphone 4, en deze deed het idd wel gewoon. Maar blijf het raar vinden dat de dealer niet in de auto radio kon komen oor een software update. Er schijnt er namelijk 1 te zijn uit 2014. Dit zou je moeten kunnen checken door de sticker onder de motorkap. Daar moet dan F1 staan, heb ik me laten vertellen.

Maar bedankt voor je reactie!

Bij mijn Megane Estate III uit 2010 heb ik het volgende probleem, als ik mijn telefoon (Galaxy S6) koppel middels bluetooth en ik selecteer deze meteen, dan loopt mijn radio vast. Ik kan deze dan niet meer bedienen, en de cd wil ook niet uitgeworpen worden. De navigatie, Carminat met TomTom SD blijft wel werken.
Pas als ik de accu klemmen eraf haal, doet de radio het weer.
Als ik de telefoon koppel, en ik wat 30sec, dan kan ik gewoon muziek afspelen middels de bluetooth.

Ben er al mee naar de garage geweest, maar deze kunnen niet in de radio komen. En adviseren en nieuwe á €575,- te kopen! Zelf zingen is goedkoper

Dus vanaf nu maar standaard gereedschap in de auto in geval van....

Iemand een idee?

Bij voorbaat dank!