Dat is inderdaad een probleem waar ik op ben gestoten..
Heb men kabels(50mm²) door de doorgang van men verwarming geplaatst,als je onder de ruit volgt kom je aan een doorgang naar binnen aan de passagierszijde en langs binnen moet je een blok uitklikken en de kabel erdoor trekken.
Dit lukt als je op je rug in de auto gaat liggen en met je hoofd kijkt onder het dashboard aan de passagierszijde.

Moest je het niet vinden wil ik gerust foto of filmpje maken! 

Als ik me niet vergis moet je deze solderen op kabels van de originele radio en krijg je zo ook de stroom door op de actieve sub.
Welke weet ik niet meer precies,zal je moeten uitzoeken met de output van de radio en het boekje van je sub.
Ik had namelijk vroeger de Pioneer wx710a zitten.

Het ijzeren staafje is niet echt gereedschap,dat loopt door de koplamp in een carroseriestukje of koplamphouder weet het niet meer van buiten.
Als dat staafje er niet in zit(bouten wel),kan je met je lamp goochelen op en neer bij wijze van spreken.. dus dat staafje zorgt wel degelijk voor de stabiliteit van de lamp en binnenin het unit ligt het niet,heb hier al 6units zien passeren thuis die hetzelfde hebben dat moet wel al heel toevallig zijn alle 6 

Heb ze beide toen gedemonteerd en terug geplaatst maar was niet veel beter na montage en alles zat in de rails.
De ijzeren staafjes die in je koplampen zitten gedrukt daarmee kan je nog wat spelen,heb het bovenste stuk van dat staafje klein uit mekaar getrokken zodat het wat meer geklemd zat en dat werkt wel opmerkelijk beter.

Het is dus nog niet helemaal weg maar het kan al helpen,volgens de garage hebben de Franse merken daar wel vaker last van. Die hoogteverstelling zou ook wel er iets mee te maken kunnen hebben denk ik.

De speakers zal je kunnen overbouwen maar de subwoofer denk ik persoonlijk niet. Subwoofer is een actieve met ingebouwde versteker waarschijnlijk?
Deze moet voeding,massa,RCA kabel van radio naar versterker. Denk niet dat ze dat zomaar in elke Megane III gaan "klaarleggen" vanuit het fabriek/garage..

Ik kan ook verkeerd zijn,maar dan is het simpel even onder de zetel of de tapijt kijken of onaangesloten kabels liggen 

Zelfs had ik hetzelfde probleem als jou als ik mijn Megane III RS gekocht had,geen BOSE speakers. Ik heb er achteraan een actieve subwoofer ingebouwd van Pioneer en deze zorgt voor wat extra bass wat je niet hebt in het origineel systeem.
Het blikkerig geluid is om dat de klankkast in de deuren niet echt super is,kan je oplossen door nieuwe klankkasten te maken of zoals ik deze winter ga doen alles rondom met dempingsmatten bezetten.
Dat is volgens de audio zaak de enige manier om het deftig te krijgen,is een gekend probleem.

Is dit via het SD kaartje aan de de USB etc dat jullie dit doen? Heb het reeds ook al geprobeerd maar dat kaartje staat helemaal vol met navigatie van TomTom.. Hebben jullie iets verwijderd?

Zeker aanwezig met de RS als ik niet hoef te werken,vermoedelijk zal dit in het weekend zijn(waarschijnlijk zondag)?

Allebei via de Renault garage en iemand die ik via via ken dat veel aan Renault(meestal RS) sleutelt wist me hetzelfde te vertellen.

Heb paar weken geleden dezelfde foutmeldingen gekregen,wel bij een 2.0 RS 2013.
Bleken men bobijnen te zijn(slechte ontsteking) qua fout inspuitingsysteem en de temperatuursensor qua de fout van luchtverontreiniging.
Naar het schijnt gaan de bobijnen stuk na ongeveer 60K km en de temperatuursensor is ook wel een veel te vervangen onderdeel op de Megane III.

Voorportieren in Belgie mag je helemaal niets aan wijzigen maar Politie zegt er niets op,enkel voor de keuring(apk) moet het eraf of zoals ik ga proberen ruiten naar beneden en schakelaars van de ruiten uit trekken 

Dankje Mark en Tedo dat is wel men wagen,moet dringend nog eens een projectpagina'tje aanmaken want is al een heleboel aan veranderd 

Privacy glass is bij de meeste automerken 20% hebben ze mij verteld.

Mijn voorste ruiten(foto hieronder) zijn gedaan met 20%(om je een idee te geven),om het veilig te houden in het donker is minder doorlaatbaarheid niet aangeraden vooraan. Binnenkijken lukt moeilijk zonder juiste lichtinval.
Achteraan zit ik met 1%,in het donker zie je daar helemaal niets meer door,overdag wel nog gemakkelijk door te kijken van binnenuit.

€100 met dat schuim bij gerekend,als je het gratis hebt hoef je het natuurlijk niet bij te rekenen.
Bij de lokale caraudio dealer hier kosten de matjes €4/stuk dus €16 en dan ergens €17,50 per paneel akoestisch schuim(35mm) met toppen,2 a 2,5matten/deur.

Heb hiervoor ook al bij meerdere bedrijven info gevraagd en sommige hebben het al geprobeerd op een Megane III.
Nu zeiden ze allemaal hetzelfde,de deuren van de Megane zijn zo kaal dat nieuwe luidsprekers/radio/versterkers niet helpen aan het geluid. Om het geluid echt deftig te krijgen zoals Lucas al zei,de deuren met 2dempingsmatjes achter de speakers te plaatsen en de rest van de deur met akoestische schuimmatten op te vullen. En dan pas een versterker plaatsen met misschien zwaardere luidsprekers als je echt deftig deftig geluid wil,anders is het verspilling van het geld en de moeite.

Ga dit de komende winter ook allemaal doen omdat het de enige manier is. Voor €100 zijn je beide voordeuren al perfect zelfgedaan.

Ga morgen eens de buitendiameter van men middendemper nameten,als jij die van jouw nameet dan weet je het meteen.
€180 voor de ganse lijn btw? Dat is wel zo goed als gratis.

Zou de uitlaatdiameter niet anders zijn?
Mocht je willen mag je altijd de mijne komen passen,ligt hier toch maar als het niet te ver voor je is?