Advertenties


-menu

Toon bijdragen

Deze sectie stelt je in staat om alle bijdragen van dit lid te bekijken. Je kunt alleen de bijdragen zien waar je op dit moment toegang toe hebt.

Toon bijdragen-menu

Berichten - jefcharger

#1
Bedankt voor de reacties tot zover wederom..!! !-! !-!Mij is idd ook verteld dat het IDE verhaal ermee te maken heeft en om dezelfde reden dus ook geen excellium (Total) of supreme energy (BP) in mag, terwijl je zou denken van wel.  :neen:
Het octaangehalte heeft er dus niets mee te maken, maar andere eigenschappen van de V-power wel, die bij de andere brandstoffen dus af wijken...Ikzelf weet het echt niet :neen:.

En zover ik weet is de brandstoffilter ook gereinigd danwel vervangen, maar zal ik nog eens nakijken, anders moet ik dat zeker ff doen denk ik ja... Y Y
#2
Bedankt voor de reacties en complimenten zover.... !-!De injectoren en de rest van het brandstof sysyeem is uit elkaar gehaald en gereinigd, maar geen verbetering, zou het kunnen dat door verkeerd benzinegebruik de kleppen erg vuil zijn? Zoja, wordt dit dan gereinigd door het gebruik van de schonere V-Power? Het gasklephuis is volgens mij al gereinigd, maar vraag ik voor de zekerheid nog even na....
#3
Bedankt voor het verplaatsen..!!
#4
Hoi allemaal, ik heb me zojuist even voorgesteld en nu volgt hier ook mijn vraag voor jullie. Ik heb een Renault megane coupe 2 liter ide 16v gekocht en na het afstellen bij de garage (mijn vaste garage, geen dealer) en die vertelde mij dat er alleen v-power van Shell getankt mag worden en ook niet de de variaties hierop van andere pompen. De auto stottert namelijk bij het rijden met een vast toerental op een vaste snelheid, zogauw je het gas loslaat op bijgeeft is het weg...Mijn garagehouder zegt dat dit komt omdat de injectoren vuil zijn en misschien de rest van het benzinesysteem ook door het niet gebruiken van v-power. Metttertijd zou dit weg moeten gaan. Er zijn 3 busjes reinigingsmiddel ingegaan en er is vanaf wvorige week 3 keer getankt met V-power, maar het wordt niet minder. Ook loopt hij laag stationair(rond de 600 toeren)...Weet iemand hier meer van? Het schijnen erg gevoelige motoren te zijn....Wie helpt me op weg of kan me wat meer vertellen over ervaring met dit soort dingen? Ik rij meestal wat oudere Amerikanen en deze auto is voor het vrouwtje. Maar hij is natuurlijk een stuk moderner waardoor mijn kennis wel enigszins tekortschiet....Groetjes Jef
traffic.gif

MOD: Verplaatst naar het juiste board, heeft natuurlijk niks met "links en plaatjes" te maken
#5
Hallo allemaal,

Ik ben jefcharger uit Breda. Ik zal me eerst ff voorstellen voordat ik een echt topic plaats natuurlijk. Ik heb me hier aangemeld omdat ik vorige week een Renault Megane coupe 2.0 IDE 16v heb gekocht. Ik heb ook een paar oude Amerikanen en dit is de daily driver. Hij heeft slechts 112000km gereden en is van dat parelmoer kleur. Mooie wielen eronder ook. Hier een paar fotootjes:

traffic.gif
traffic.gif
[imghttp://chevycharger.autoalbum.nl/system/photo/image/16124/selected/megane_003.jpg][/img]
EhPortal 1.40.2 © 2026, WebDev