Geplaatst door BadEend
- 1 maart 2013, 18:07:35Er zijn meerdere goede tuners, ook voor Renault.
Geplaatst door sjah
- 23 februari 2013, 07:52:30Ik heb een paar weken geleden mijn TCE 130 laten chippen in Goes bij Tovami (www.tovami.com). Zij doen dit in samenwerking met Fastchip (www.fastchip.nl) en dat is DE specialist op het gebied van tuning van Renault-motoren. Als ik jou was zou ik niet met de andere chippers in zee gaan. Bij Tovami gaat hij meerdere malen op de rollerbank om vooraf het vermogen en koppel te meten en daarna een paar dynoruns met aangepaste programmatuur specifiek voor jouw motor (dus niet een standaard-programma). Ik kan je nu al vertellen dat de 165 PK die sommige tuners je voorspiegelen niet uit het blok gehaald kunnen worden (zonder andere fysieke aanpassingen). Bottleneck voor meer vermogen bleek volgens Henk (Fastchip) de intercooler te zijn.
Voor mij was het resultaat +10% vermogen en +15% koppel. Kosten: 395 euries.
Hij gaat er iets zuiniger van rijden (als je hetzelfde rijgedrag houdt), maar ik het het gedaan voor het beetje meer power (die ik goed kan voelen). 395 euro bespaar je ook niet zo snel aan brandstof... daarnaast word je ook geadviseerd om na de tuning op RON98 te gaan rijden.
Vermogen/koppel uitdraai: https://www.dropbox.com/s/67num6u6og2jaib/image.jpg?n=26083507
(Vermogen (PK) is aan de wielen gemeten, krukas is ongeveer +10%)
Voor mij was het resultaat +10% vermogen en +15% koppel. Kosten: 395 euries.
Hij gaat er iets zuiniger van rijden (als je hetzelfde rijgedrag houdt), maar ik het het gedaan voor het beetje meer power (die ik goed kan voelen). 395 euro bespaar je ook niet zo snel aan brandstof... daarnaast word je ook geadviseerd om na de tuning op RON98 te gaan rijden.
Vermogen/koppel uitdraai: https://www.dropbox.com/s/67num6u6og2jaib/image.jpg?n=26083507
(Vermogen (PK) is aan de wielen gemeten, krukas is ongeveer +10%)
Geplaatst door -Jo-
- 20 mei 2012, 10:07:31Zoals Christiaan zegt, staar je niet blind op cijfertjes die tuners op hun website plaatsen of beloven. Het is gebakken lucht, neem dat maar van mij aan.
Tijdens de dynodagen meten we regelmatig auto's die bij diverse tuners onder handen zijn genomen, geen enkele, maar dan ook géén enkele behaald het opgegeven/beloofde vermogen. Indien je precies je winstcijfers wil meten moet je op dezelfde bank een voor-en nameting doen. Zo simpel is het en niet anders. In al die jaren dat ik met testbanken bezig ben kan ik zeggen dat de onderlinge verschillen oplopen tot 30 krukaspk's.
Tijdens de dynodagen meten we regelmatig auto's die bij diverse tuners onder handen zijn genomen, geen enkele, maar dan ook géén enkele behaald het opgegeven/beloofde vermogen. Indien je precies je winstcijfers wil meten moet je op dezelfde bank een voor-en nameting doen. Zo simpel is het en niet anders. In al die jaren dat ik met testbanken bezig ben kan ik zeggen dat de onderlinge verschillen oplopen tot 30 krukaspk's.
Geplaatst door Christian de Vriend
- 19 mei 2012, 14:09:10toch wel,zelfs meer en beter af te stellen dan oudere modellen.
Geplaatst door Minkert
- 19 mei 2012, 00:17:46Volgens mij is het nieuwe type megane dus de derde generatie niet meer op de normale manier te chippen!! Renault heeft dit soort van geblokkeerd 
2 Collegas van me hebben er een (kastje) tussen laten zetten wat het nieuwe chippen is..
Dit kastje moet je tussen je turbodruk sensen zetten en de + en de - gewoon op de accu aansluiten, het voordeel hiervan is dat je het er ook weer zo tussenuit kan halen
Het kost alleen 400 euro...
2 Collegas van me hebben er een (kastje) tussen laten zetten wat het nieuwe chippen is..
Dit kastje moet je tussen je turbodruk sensen zetten en de + en de - gewoon op de accu aansluiten, het voordeel hiervan is dat je het er ook weer zo tussenuit kan halen
Het kost alleen 400 euro...
Geplaatst door Edwin Postma
- 17 mei 2012, 20:13:00Ik ben daar een keer wezen kijken.
En het is precies wat Christian zegd.
Niemand gaat daar weg zonder een oorlel tot oorlel lach
En het is precies wat Christian zegd.
Niemand gaat daar weg zonder een oorlel tot oorlel lach
Geplaatst door Christian de Vriend
- 17 mei 2012, 17:14:33jammer genoeg komt de eigenaar vanuit de filipijnen voor 3 maande
hij is er net vandoor,we verwachten hem rond okt. weer in NL
te zien,en meestal regelen we weer een paar dynodagen.
hij is er net vandoor,we verwachten hem rond okt. weer in NL
te zien,en meestal regelen we weer een paar dynodagen.
Geplaatst door Tzeunis
- 16 mei 2012, 21:07:39Ik bedoelde meer dat het hoofdkantoor in de Filipijnen staat... haha... maar Goes is prima te doen! Wanneer zijn de Dyno dagen?? 
Geplaatst door Christian de Vriend
- 16 mei 2012, 17:19:21Citaat van: Dante op 16 mei 2012, 16:57:54
Heiden, Duitsland of Heiden, Zwitserland..?
Ik denk dat je "van heinde & verre" bedoelt
Doosje miertjes meneer?
Geplaatst door Dante
- 16 mei 2012, 16:57:54Geplaatst door Christian de Vriend
- 16 mei 2012, 16:46:13stuur een mail zou ik zeggen,de dynodagen worden in goes gehouden,het is niet ongewoon dat men
van heiden en ver komt voor een custom mapping.
van heiden en ver komt voor een custom mapping.
Geplaatst door Tzeunis
- 16 mei 2012, 16:33:38Die JD adverteert alleen met VW/Seat/Audi/Skoda...
Ik zal die fastchip lui een mailtje sturen. Zitten wel in verweggiestan of heb jij misschien een andere contact weg?
Ik zal die fastchip lui een mailtje sturen. Zitten wel in verweggiestan of heb jij misschien een andere contact weg?
Geplaatst door Christian de Vriend
- 16 mei 2012, 14:28:45aja,ik lees het net
der zit een tubje op,dus is er genoeg uit te halen,of het nou diesel of benzine
der zit een tubje op,dus is er genoeg uit te halen,of het nou diesel of benzine
Geplaatst door Roadkill (Michiel)
- 16 mei 2012, 13:06:44Uhm Christian,het gaat hier niet om een diesel he,een 1,4tce is een turbo benzine....
Geplaatst door Christian de Vriend
- 16 mei 2012, 11:39:01Citaat van: Tzeunis op 16 mei 2012, 10:57:05
Nou het moet voor nu gewoon een betrouwbare balans zijn... 1.4 met 130 pk is al aardig met 190nm. Maar met chippen naar 160 en 228nm is toch wel leuker... lijkt me een redelijke winst die behaald word...
voor een diesel lijken me dat idd normale toenames,hoe het uit eindelijk
zou worden bij faschip weet ik niet,fastchip kan wel een schatting maken
maar als die merkt dat het blok niet meer heeft,gaat die ook niet verde
aan de andere kant,als die verder kan,en het blijft binnen de marga,dan gaat
hij door,nogmaals heb tot nu toe nog niemand ontevreden weg zien gaan.