Ik wilde vandaag het gedeelte van de remklauw verwijderen wat er af moet om de remblokken te vervangen.
Ze piepen wat tijdens het remmen, dus ik wilde een groef in de blokken zagen en wat vet aan de achterkant. En meteen de remklauw een fris kleurtje geven. Maar ik had niet de juiste maat imbus liggen. Ik zal dus bij een automaterialenzaak de juiste maat moeten halen, maar weet niet welke maat het is.
Iemand een idee?

Mischien bedoelt Willem Torx.... ???

mm, zou dat de reden zijn dat t niet pastte :-\
volgende week moeten de velgen er toch af omdat er nieuwe bandjes op komen, zal dan eens m'n torx setje proberen.

een torx is zo'n ster zegmaar

de remschijf zit met Torx 40 vast maar de blokken weet ik zo ff niet meer, is wel kleinere maat

Citaat van: Remko de W. op 17 augustus 2005, 08:11:37
Ik dacht dat je bedoelde dat ie willem Torx heet...

leuke naam... ;D

MIjn naam is Torx.......
......... Willem Torx
;D

De schijf zelf hoeft er inderdaad niet af. Wel het gedeelte van de klauw wat er (volgends mij) af moet om de remblokken te vervangen.

Op deze foto een mooi gespoten remklauw


Ik bedoel het middelste deel van de klauw, het meest rechtse deel op de foto.
Dit moet er toch af om de remblokken er uit te krijgen? Dit gedeelte zit aan de achterzijde vast met een apparte bout. Een soort imbus, maar dan een 5 kant.

Ik ben m'n blokken en schijven aan het vervangen alleen ik krijg met geen mogelijkheid de torx (T40) uit de schijven... Wie kan mij tips geven om deze wel los te krijgen..

Het laten 'schrikken' met een hamer heb ik al gedaan en hiermee krijg ik ze niet los...

Kruipolie

jawel.. maar die slagschroevendraaier heb ik niet....

Ook heb ik al kruipolie gebruikt en ook dit werkt niet...

Hiermee kan ik het wel eens gaan proberen...  Bedankt!

Je hoort hoe het is afgelopen!

en anders met hamer en beitel de bout draaien en zo eruit tikken.Dus gleufje slaan en zeg maar losdraaien maar dan met de hamer tegen de beitel.

laatst ging bij mij deze bout er ook met geen mogelijkheid uit. Veel geprobeerd. Uiteindelijk de bout met een klein boortje doorgeboord en toen er met een hamer en beitel eruit getikt.