Vlak nadat ik mijn M?gane Coup? kreeg heb ik hem laten verlagen. Aan de voorkant kwam er een setje Inter Alloy verlagingsveren onder, die de wagen zo'n 3,5 cm dichter bij de weg zouden moeten brengen. Achter werd de torsie 1 klikje naar beneden bijgesteld.

Het resultaat was toen als volgt:



De voorkant ongeveer even laag als de achterkant, mooi een 'evenwichtig' geheel. Persoonlijk vind ik een voorovergedoken wig-vorm, dus de voorkant ietsjes lager dan de achterkant, nog wat mooier, maar hier was ik al erg tevreden mee.

Nu is in de loop van de tijd door voor mij onbekende oorzaak de achterkant 'gezakt'. Ik heb geen lpg installatie of dikke audio laten installeren, dus geen idee waarom hij nou zo staat. Naar mijn smaak is de achterkant nu te laag, of de voorkant te hoog (tis maar hoe je het bekijkt  ).



Is het normaal dat de achterkant inzakt na verloop van tijd? Ik rijd wel eens met volle belading (dus 4 personen), maar dat gebeurt slechts enkele keren per jaar. Verder heb ik ook geen zwaar spul in de kofferbak liggen wat zo'n effect zou kunnen hebben. Duidt dit verschijnsel op een defect aan bv schokbrekers ofzo?

Eigenlijk vind ik het wel wat hebben dat hij nou wat lager is aan de achterkant, maar de voorkant staat nou te hoog voor mijn smaak. Wat zijn de meest betrouwbare en voordelige manieren om de voorkant ook weer iets dichter op de weg te krijgen?

Alvast bedankt voor de reacties! 

Het lijkt er idd op dat de achterkant wat lager staat. Niet dat het lelijk is hoor het ziet er lekker strak uit. Mij werd verteld dat de veren nog verder inzakken na verloop van tijd, wat ook wel logisch is maar dat is met een torsie-as toch niet zo? Mischien lijkt het wel zo... Je kan altijd nog een schroefsetje monteren. Bij mij is de achterkant ook bewust wat hoger dan de voorkant maar soms is het ook net of de achterkant lager zit. Komt denk ik ook door de wielkast aan de achterkant die lager is dan voor...

Mmmm, ik heb dit nog nooit gehoord :.

En nu hoor ik dit, terwijl die van mij Donderdag voor poging 3 hopelijk ook zakt van achteren.

Ik heb hetzelfde als jou, ook voor Apex-veren met +/- 3,5 cm verlaging en achter wil ik dus ook 1 tandje naar beneden.




Groeten,

Rik

Ja zoiets wat jij hebt Rik, dat vind ik zelf ook erg gaaf! (gave kar trouwens, mooie kleur ook )

Wat mij betreft mag de achterkant van mijn wagen wel zo blijven qua hoogte, maar de voorkant mag dan wel wat verder omlaag.

Een schroefset zoals Martijn aanhaalde is natuurlijk een optie, maar dat kost natuurlijk een hoop knaken en hoe vaak verstel je die stuff nou?

Er zijn ook van die veerklemmen op de markt, waarmee je voor een paar tientjes per veer de boel wat kunt 'inkorten'. Heeft iemand ervaring met die dingen: Is het rommel of een goeie voordelige optie?

Citaat van: Marco K op 10 mei 2005, 23:00:42
Er zijn ook van die veerklemmen op de markt, waarmee je voor een paar tientjes per veer de boel wat kunt 'inkorten'.

Dat lijkt me niet echt goed voor de veertjes. Als je lager wilt dan 3,5 - 4cm dan moeten de schokbrekers ook vervangen worden als ik me niet vergis. Dan kan je wel beter een schroefset monteren. Zie hier het resultaat bij Erik. Staat Super!