Hallo allemaal,

sinds ongeveer een week rijdt mijn Megane schokkend bij weinig gas geven. Ik zal zo duidelijk mogelijk aangeven wat het probleem is en wat ik er aan heb gedaan of wat ik iig nog wil gaan proberen.

De auto laat het probleem alleen merken als ik dus in een laag toerental rijdt. Het begint zo rond de 2500 toeren en alleen als ik heel iets gas geef. Je wordt dan echt flink heen en weer gegooit 

Het leek mij in eerste instantie alsof de auto dan niet genoeg brandstof krijgt (ik ben maar een leek op motorisch gebied). Echter, nu sinds 2 dagen begint na een minuut of 5 onder het rijden ook het lampje in het dashboard te branden. In het boekje van de auto staat bij dat lampje: "Waarschuwing - elektronische storing".

Na wat op het net te hebben rond gezocht kwam ik toen bij de bougies en bougiekabels. De bougies heb ik nagekeken en die zijn mooi grijs. De kabels heb ik nagekeken en 1 kabel was getaped. Ik heb zonet een nieuwe kabelset gekocht en gemonteerd maar helaas, het probleem is niet verholpen. Wat ik nog wil proberen is het reinigen van de stappenmotor zoals omschreven in de FAQ hier op de site. Maar dat zal ook wel niet het probleem zijn 

Nou is mijn vraag: zijn er hier mensen die hetzelfde probleem hebben gehad en zo ja, wat heb je er aan gedaan?

Ik rij in een Megane hatchback 1998 1.6e

Alvast hartstikke bedankt voor het meedenken.

Al opgelost!

Ik was dus verder aan het kijken op de FAQ en zag het artikel van de mapsensor. Naar de auto gelopen om te checken en ja hoor, het vacuuumslangetje was bijna helemaal doorgescheurd.

Ik kan pas maandag een nieuw slangetje kopen bij de dealer dus ik heb het slangetje strak afgetaped voor zolang en een testritje gemaakt. Probleem verholpen!

Dus die FAQ hier op de site die doet goed zijn werk! Super.. kan ik weer gerust rond rijden. Maandag even een nieuw slangetje er op. jammer dat ik nou nieuwe bougiekabels heb gemonteerd voor 40 euro, maar aan de andere kant kan dat nooit kwaad volgens mij.

Ik had hetzelfde probleem, en nieuwe bougiekabels kunnen volgens mij geen kwaad

Zeker als er eentje getaped was, kan het geen kwaad. Het zou goed kunnen dat als je alleen het slangetje had vervangen, dat het probleem nog niet helemaal opgelost was. Vaak is het een combinatie van factoren, die het probleem veroorzaken.

Hallo allemaal!
Ik heb hetzelfde probleem gehad, waarin ik er achter kwam dat ook de mapsensorslang was gescheurd, maar nog steeds heb ik af en toe het probleem dat ik een motorstoring krijg, doordat ie ineens tussen de 500 en 1000 toeren schommelt of zelfs uit valt.
Waar kan het nog meer aan liggen?

Denk aan je stappenmotor of valse lucht bij de inlaat

Dat vermoedt ik ook, succes!

Stappenmotor reinigen staat bij de faq, valse lucht is wat meer een specifiek werkje.

Het is in eerste instantie wat er bij mij gaat rinkelen

laat hem eens uitlezen, aan zo'n rapport heb je meer dan op de gok maar geld verspillen

Geld verspillen doe je vaak met uitlezen, bengel.

Stappenmotor vuil, mapsensor, slangetjes of valse lucht zijn veel voorkomende problemen.
Reinigen kost niets en is altijd goed om te doen en een schoon gasklephuis rijdt een stuk beter.

Deze karwei-tjes zijn goed te doen op een dagje vrij

Trouwens hij vroeg wat het kon zijn, is perfect toch met zo'n forum.
Je hoeft niet gelijk voor elke scheet naar die dealer te vliegen om vervolgens voor elke diagnose 25 euri te betalen.
Dat is geld verspillen
Terrasje met zo'n gele klinkt dan beter haha

Dure gele dan, kan je minstens wel 8 pilsjes voor scoren

Haha, is speciale gele.
Een kratje uit oegiebekistanivlampieristan, limited edition pils

Zit zelfs nog een kurk op, haha

als die stappenmotor rateld bij contackt uitzetten dan komt ie toch terug en zou die gangbaar moeten zijn lijkt me of zit ik nu verkeerd?

bij mij was de lamdasonde het probleem,geoxideerde stekker.