Hallo mensen,


Een paar dagen geleden kwam ik tot mijn schrik een redelijk grote plas met water tegen in mijn auto, en wel ter plaatse van de bestuurderskant en de bijrijderskant, Ook was mijn hele ruitenpartij van binnen beslagen (echt grote druppels). Ik heb meteen de matten eruit gehaald en deze binnen in huis laten drogen (je kon hem zowat helemaal uitwringen). Nu had het die dag/nacht wel flink geregend maar vind dat dit absoluut niet moet kunnen.

Nu dacht ik in eerste instantie dat het mijn schuif/kantel dak was omdat ik voor de zomer hier al enkele druppels van af heb zien vallen, maar goed, toen dacht ik dat het gewoon wat condens was maar nu begin ik echt te denken dat het hier aan lag. Ik heb dus het volgende gedaan;

Eerst het glazen ruitje zelf helemaal er uit geschroefd, waren maar 4 schroefjes, en bij de rubbers schoon gemaakt. (hier zat wat alg op). Vervolgens heb ik op internet gelezen dat je het beste de ontwateringskanaaltjes die in elke hoek zitten met een dikke speakerdraad door kunt "prikken". Nu heb ik dit gedaan en hier kwam wel wat troep uit maar niet extreem veel. Vervolgens het gehele kunststof lijstje schoongemaakt en met volle moet het ruitje terug gezet. Ook nog de hele auto met alle ramen open laten staan tot de vloer weer droog was. Dit alles heb ik afgelopen zondag gedaan.

Nu wil ik vanochtend weg rijden en is weer heel de binnenkant beslagen met grote condens druppels. Ik denk dat er dus nog steeds ergens een lek moet zitten. Ik had meteen aan de vloermatten gevoeld maar deze waren tot mijn verbazing nog gewoon droog. Ik heb vanochtend dus met de trekker mijn vooruit af moeten doen omdat ik hem met het welbekende sponsje niet droog kreeg. Hierbij vielen de druppels er gewoon af op het dashboard.

Ook wil ik nog vermelden dat ik altijd al wel wat last heb gehad van veel vocht/condens in mijn auto sinds ik hem heb (nu +/- 1,5 jaar in mijn bezit).

Ik heb een Megane Coupé uit 2000 2.0 IDE en heb hierbij een elektrisch uitgevoerd schuif/kantel dak (zie foto).



Nu is mijn vraag waar ik moet beginnen met het controleren op lekkages want ben van plan alles in zijn geheel na te lopen.
Het volgend heb ik via wat snel zoeken al gevonden:
-   Parafan gedeelte nakijken op vuil en verstoppingen
-   Accubakje nakijken op vuil en verstoppingen
-   Doppen? Onder auto in de buurt van dorpels?
-   Ontwatering in de deuren?
Maar bij geen van alle delen heb ik dus enig idee waar alles hoort te zitten?

Kan iemand mij helpen?

Mvg,
Univex

Hallo mensen,

Weet iemand of de achterlichten van een megane coupe ph1 op een ph2 past? ik wil namelijk deze achterlichten op mijn ph2 coupe hebben:
http://www.cargoods.nl/shop/achterlichten/3326-achterlichten-renault-megane-3drs-96-99/
Ik heb al gezocht op het forum maar ben niets tegengekomen

alvast bedankt,

Mvg,
Univex

Hallo mensen,

Ik ben van plan om van Andy zijn einddemper over te nemen, nu is het mij niet duidelijk of deze zonder enige moeite op mijn auto past.
Kort gezegt dus of de einddemper van een Megane Coupe 1.6e bj 1997(fase1) op een Megane Coupe 2.0ide bj 2000(fase2) past.

Mvg,
Barry

Hallo allemaal!

Ik heb sinds een week mijn nieuwe koplampen op mijn auto gemonteerd. Alles werkt perfect en sluit mooi netjes aan.
Maar... bij het wassen van de auto en bij een flinke regenbui blijft er zeker een uurtje of 2 vocht in staan.

Bij de aansluitingen tussen de hoogstestelmotoren en de lamp en de knipperlichtfitting en de lamp zitten al rubberen ringen toegepast (wat dus goed afdicht neem ik aan) ook heb ik overal de doppen op geplaatst achter de lampen zelf.

Ik zit er nu aan te denken om de naden tussen het glas en het plastic af te kitten aan de buitenkant. Is dit een optie?

Als iemand een oplossing weet voor het definitief verwijderen van het welbekende vochtverhaaltje hoor ik het graag!

EDIT:
het gaat trouwens om deze lampen:

CCFL angel eyes koplampen chroom Renault Megane 1999-2002 (gekocht bij SKG)

alvast bedankt!
mvg, Univex

Hallo iedereen,

Ik zou graag ovale hoedenplank speakers in mijn megane coupe ph2 willen bouwen.
Nu ben ik op zoek naar iemand die mij een goede oplossing kan bieden hiervoor.
Zelf zit ik te denken aan een MDF adapterring die ik op het staal vast zet en op de ring mijn ovale speakers.
Nu dacht ik, ik zal mijn stof eens van mijn hoedenplank af trekken maar ik kom er net achter dat diet niet echt een makkelijk klusjes is.
De 2 dopjes en de 2 originele kunststof adapters heb ik er al af maar wil nu eigenlijk de stof eraf hebben zodat ik er beter bij kan. Hoe moet dit?

En ik zou heel graag wat voorbeeldjes willen hebben van mensen die dit al hebben gedaan!

alvast bedankt!!

Hallo mensen 

Eigelijk is het niet echt een vraag voor tuning maar wist zo snel niet waar ik mijn vraag moest plaatsen.
Ik ben van plan om mijn stadslicht-, dimlicht-, groot licht- en mislicht lampjes te vervangen voor xenon look 7500k lampjes. Nu zijn deze verkrijgbaar als 55w en als 100w lichtjes.

Zit hier nu eigelijk veel verschil in als je let op de wattages (bijvoorbeeld dat die van 55w sneller doorbranden dan 100w)?

En dan nog eentje: wat vinden jullie? 8500k is misschien wel heel erg blauw voor een volledig standaard auto?

gr. Univex

Misschien een hele domme vraag..
Maar kan iemand mij duidelijk vertellen wat precies de verschillen zijn tussen een megane 1 fase 1 en een megane 1 fase 2?
Is dit bouwjaar gebonden?

Ik heb de zoekfunctie al gebruikt maar ik kon niet echt iets nuttigs hierover vinden.
Mocht dit al op het forum vermeld staan, excuseer dan mijn lompheid

Hallo mensen!

Ik heb sinds kort een Renault Megane Coupe 2.0 16v uit 2000 en wil even weten wat de opties qua geluidsinstallatie zijn.

Op het moment heb ik alles nog standaard in mijn auto zitten (alle speakers en de autoradio)
Ik wil eigenlijk een installatie van een goede kwaliteit en zo min mogelijk ruis of vervorming bij een hoog volume met een flinke bas.
Zelf zit ik te denken aan een set goede hoedenplankspeakers rechtstreeks op de autoradio en een subwoofer met bijpassende eindversterker

Hier heb ik een aantal vragen over;

1. Is er veel winst aan kwaliteit o.i.d. als ik mijn standaard autoradio vervang? (ik wil namelijk mijn stuurbediening behouden)
2. Is het van belang om mijn standaard hoedenplank speakers te vervangen voor 6x9" speakers? of is het een betere keus om 16,5cm speakers van een goede kwaliteit te plaatsen omdat de bas waarschijnlijk toch al voldoende aanwezig is door de sub die ik ga plaatsen?
3. Heeft iemand ervaringen met de JBL 12" sub (JBL GT5-1204BR) en de mono eindversterker van JBL (JBL GTO3501)? Ik heb deze namelijk op het oog vanwege het merk in combinatie met de hoge RMS waarden.

Ik hoop dat mijn verhaalje en beetje duidelijk is!

Mvg,
Univex