Hallo iedereen,
Mijn naam is Michael, ik woon in Belgie en ben sinds vandaag lid van jullie club.
Vorige zomer heeft mijn schoonvader een nieuwe Laguna gekocht en heeft mijn zoon zijn 2004 Megane 2 1.4 16v coupé gekregen.
Het is een zalig rijdend karretje met 124000km op de teller en heeft desondanks toch enkele rare trekjes.
-Het eerste probleem was het starten met een warme motor, motor bleef de eerste 5 sec. wankel stationair draaien en reageerde niet op het gaspedaal, soms viel hij zelfs stil. Nadat ik de MAP sensor met een zachte ontvetter heb gereinigd was dit euvel verholpen, maar de boorcomputer geeft nu wel een gemiddeld verbruik aan van 10L/100km bij een normale (vlotte) rijstijl. Zou de MAP sensor dan toch maar best vervangen worden of kan dit hoge verbruik aan iets anders te wijten zijn?
-Het tweede probleem is de versnellingsbak, de slaglengte en de tegendruk van het koppelingspedaal lijken in orde te zijn en het op schakelen gaat ook soepel maar het terug schakelen naar de lagere versnellingen voornamelijk de 2de en eventueel de derde versnelling gaat moeizaam en met een voelbaar "krakje". Versleten syncromesch ringen lijken mij bijna onmogelijke gezien de geringe kilometerstand.
Deze wagen is steeds bij een erkende Renault dealer onderhouden geweest en zelfs de jaarlijkse technische controle werd telkens volledig door hen gedaan, ik begrijp niet dat ze dit euvel tijdens deze ritten nooit hebben opgemerkt.
Alle suggesties zijn welkom.
Mvg,
Michael
Mijn naam is Michael, ik woon in Belgie en ben sinds vandaag lid van jullie club.
Vorige zomer heeft mijn schoonvader een nieuwe Laguna gekocht en heeft mijn zoon zijn 2004 Megane 2 1.4 16v coupé gekregen.
Het is een zalig rijdend karretje met 124000km op de teller en heeft desondanks toch enkele rare trekjes.
-Het eerste probleem was het starten met een warme motor, motor bleef de eerste 5 sec. wankel stationair draaien en reageerde niet op het gaspedaal, soms viel hij zelfs stil. Nadat ik de MAP sensor met een zachte ontvetter heb gereinigd was dit euvel verholpen, maar de boorcomputer geeft nu wel een gemiddeld verbruik aan van 10L/100km bij een normale (vlotte) rijstijl. Zou de MAP sensor dan toch maar best vervangen worden of kan dit hoge verbruik aan iets anders te wijten zijn?
-Het tweede probleem is de versnellingsbak, de slaglengte en de tegendruk van het koppelingspedaal lijken in orde te zijn en het op schakelen gaat ook soepel maar het terug schakelen naar de lagere versnellingen voornamelijk de 2de en eventueel de derde versnelling gaat moeizaam en met een voelbaar "krakje". Versleten syncromesch ringen lijken mij bijna onmogelijke gezien de geringe kilometerstand.
Deze wagen is steeds bij een erkende Renault dealer onderhouden geweest en zelfs de jaarlijkse technische controle werd telkens volledig door hen gedaan, ik begrijp niet dat ze dit euvel tijdens deze ritten nooit hebben opgemerkt.
Alle suggesties zijn welkom.
Mvg,
Michael