Kan ik zelf het stationair toerental een beetje opregelen? Kan er niets over vinden in een werkplaatshandboek.

En nee, ik bedoel niet het gaspedaal iets verder indrukken:)

M'n vrouw heeft namelijk geregeld last van afslaande auto bij wegrijden (heeft les gehad in een diesel en mijn andere auto is een automaat...).

Ze is er een beetje klaar mee en nu ben ik bang dat ik binnenkort de Megane te koop moet zetten om op zoek te gaan naar een automaat (diesel is echt niet rendabel bij een 5.000 km/jr)

Misschien dat het wegrijden iets soepeler gaat met iets meer stationair toerental, is nu volgens mij maar een 600-700 rpm ofzo...misschien dat die rond de 1000rpm wat makkelijker wegrijd.

Ik heb een gele coupe van mei 2000.
Volgens werkplaatshandboek kan ik op de sticker (deurstijl passagierskant) zien waar de lakcode staat. Dat zou iets met 3 cijfers moeten zijn, maar ik lees er 'DRAP06'

Die code kent de autolak-bestel-website niet. Ik kan in de hele identificatiesticker eigenlijk nergens iets vinden wat op een kleurcode lijkt.
Nu zoek ik op merk en bouwjaar, maar kan ik diverse 'jaune's' vinden. Achter sommige staat dan bv PTT of ANWB, zo'n kleur is het zeker niet, het is de bekende gele kleur die je alleen maar op die coupe's ziet.

blijven deze over, volgens mij:
306    JAUNE ANIS 2C   1998-2002      944060
535    JAUNE SPORT P. 3C   1996-2000   52220 *   952220 *

Die 306 en 535 zijn dan de kleurcode's. Welke ik nergens uit de sticker kan halen....(of kijk ik op de verkeerde identificatiesticker?)

Weet iemand welke kleurcode mijn Megane heeft? (en evt waar ik het beste een spuitbusje lak kan kopen)

PS: ik weet dat er waarschijnlijk afwijking is, dat heb ik nu al, spatborden zijn lichter geel dan bv motorkap. Het is geen metallic lak, rond die bouwjaren verkleuren die altijd. Ik mis alleen een stukje lak op de originele achterspoiler, kunstof, dat wil ik graag even licht opschuren, in de primer zetten en vervolgens lakken. Ook niet de hele spoiler, maar gewoon het slechte gedeelte. Na drogen poets ik wel wat met commodant/wax om kleuroverlap zo min mogelijk zichtbaar te maken. Hoe dan ook, mooier word het sowieso.
Volgende maand wil ik vervolgens de hele auto laten polijsten en waxen. Ik denk dat niet alle kleurverschil weggaat, maar mooier zal het vast worden.

Ik heb, begin dit jaar een Megane Coupe 2.0IDE gekocht (2001).

Die auto heeft een tijdje stil gestaan, banden waren ook te zacht (kwam er helaas pas achter toen ik na 150+ km thuis kwam, heb dus een beetje te lang op te zachte banden gereden, met tot 150 km/u), daarnaast zitten 2 banden rond de 2.0 mm, de andere 2 zijn wel veel beter, maar helaas was juist 1 van die banden veel te zacht, dus wellicht inwendig beschadigd.

Lijkt me dus verstandig om een setje nieuw rubber aan te schaffen.

Ik heb even vergeleken op autobandenmarkt, ik kan altijd nadien nog even kijken of het bij een fastfitter voor vergelijkbaar geld lukt (kale prijs autobandenmarkt + ca 50 euro voor erom heen leggen bij dichtsbijzijnde garage).

Het gaat om 195/50/16, op een 'sportieve' auto, dus wil graag ook fatsoenlijk sportieve banden.

Om niet gelijk leeg te lopen heb ik even geselecteerd op max 110 euro (dan kom je dus uit <500 incl montage):

- Toyo Proxes T1-R  (84 euro)
- Vredestein Sportrac 3 (95 euro)
- Conti Sportcontact (103 euro)

Welke zouden jullie doen? Liefst met ervarings-onderbouwing :-)

In m'n coupe (uit 2000) zie ik, als ik de kofferbak inkijk, een paar draadjes loshangen. Zowel links als rechts van de ruitenwissermotor.
Steek ik m'n hand in de ruimte, waar die draden uithangen, dan lijkt het of ik roostertjes voel. Van die afdekroostertjes die op speakers zitten. Deze zitten nog onder de hoedenplank, ik kan het dus niet zien vanuit de auto (of door achterruit). Speakers voel ik niet.

Zijn deze loshangende draden van speakers, die daar ooit gezeten hebben?

Zo ja: dan wil ik daar weer speakertjes natuurlijk. Weet iemand toevallig een maat, zodat ik die ruimte mooi kan opvullen met originele maat speaker. Ik wil de hoedenplank graag heel/origineel houden!

En met een beetje mazzel doen ze het dan direct als ik die draden eraan aansluit.