Afgelopen week is de uitlaat meer lawaai beginnen maken, zo een lichte brom die er voorheen niet was, dus ik vermoed dat er ergens een gat in de uitlaat zit?

Zou dit verband kunnen houden met dat metalen klop geluid dat er al langer was?

Citaat van: Xanquezer (Frank) op 21 september 2026, 14:14:47Kan je het geluid reproduceren?
Is het niet iets wat los ligt? (reserve wiel?)
Er moet wel iets zijn wat t genereerd. (ik speculeer even).

Het is letterlijk zo een metaal klinkende klop zoals wanneer je over een losliggend putdeksel rijd.
Bij het inrijden aan de oprit hier heb ik het geluid iedere keer
Stuur volledig naar links gedraaid en dan door de goot rijden.

Op andere momenten kan het geluid plots komen, maar niet iedere keer.
Het is wel steeds wanneer ik naar links stuur, dus bij gewoon rechtdoor rijden en ook niet bij naar rechts sturen.

Het reservewiel zit vast. Er ligt ook niks bij het reservewiel dat een geluid kan maken.

Even een kleine update.
Ik ben vandaag naar de garage geweest (Midas), de schokdempers, de 4Control en de ophanging van de uitlaat zijn nog volledig on orde, dus daar komt het geluid niet vandaan.

Wel een stabilisatorstang links vooraan die versleten is en dus vervangen moet worden.
(2 jaar geleden werd deze rechts vooraan al vervangen)

Citaat van: Xanquezer (Frank) op  3 september 2026, 11:23:46Klopt, er gebeurt op veel fora`s niet veel meer, nog n enkeling heeft t overleeft.
Ik denk, dat we hier ook niet heel veel leven meer kunnen inblazen, het is nu meer als n kennis bank.

Tegenwoordig zie je meer mensen op facebook vragen knallen en snel antwoord krijgen als op een forum dingen typen.

Ik vind dat een heel spijtige evolutie en totaal geen vooruitgang, in tegendeel.
Voor sommige zaken is facebook handig, maar fora hebben  zeker ook hun voordelen.

Citaat van: Xanquezer (Frank) op  3 september 2026, 11:23:46Ik ken het systeem van de Megane 4 niet, als het midden in zit, zou het inderdaad iets met de 4 weel sturing te maken hebben.
De brug op, en kijken maar!

Dan zal ik eens naar een garage moeten gaan.
Ik zou eigenlijk niet meer te veel geld willen uitgeven aan deze auto, want ik ben aan het rondkijken om iets anders te kopen.

Citaat van: Xanquezer (Frank) op  2 september 2026, 21:21:56Ik denk dat het wel iets langer duurt als 1 dag voordat er iemand met kennis reageert.
Sommige, zoals ik, kunnen alleen maar speculeren en/of gokken.
En als ik mag gokken, iets met je ophanging ? t zijn bekende kwaaltjes als ik even google.

Vroeger had je hier vrij snel een antwoord, tegenwoordig is het hier zo goed als dood en dat vind ik heel spijtig.
(Dat is trouwens geen verwijt, maar gewoon een vaststelling, dit is op veel forums zo tegenwoordig)

De ophanging was ook mijn eerste gedachte toen ik dit hoorde, maar dan zou het geluid toch van links of rechts moeten komen zou ik denken?
Aangezien het geluid van in het midden komt begon ik dus te denken aan de 4Control  (4 wiel sturing), dat zit immers wel in het midden.

Geen enkele reactie?
Ik wist dat dit forum niet meer zoveel activiteit vertoonde, maar had roch wel gehoopt dat er iemand kon helpen.

Ik heb de laatste dagen een metaalachtige klop (klinkt zoals over een losliggend putdeksel rijden) achteraan, lijkt van in het midden te komen, meestal bij het linksaf draaien en door een oneffenheid rijden (zoals hier de oprit inrijden, door de goot)

Ik heb een vermoeden dat het met de 4Control (4 wiel sturing) te maken zou kunnen hebben, maar zou ook iets totaal anders kunnen zijn?

Volgens het boekje zijn de Megane 4 benzines 50 liter, de diesels 45 liter.

De GT (1.6 met 205 pk) heeft net een hoger verbruik dan de lagere modellen, dus zou ik net minder ver mogen geraken met een volle tank.

Lampje gaat branden wanneer ik nog 100 tot 120 km kan doen, actieradius veranderd in streepjes (-) bij 80 km.

Tankinhoud is 50 liter volgens de gegevens, maar vraag me eigenlijk af wat de werkelijke inhoud zou zijn, want bij de meeste merken is dat toch altijd iets meer.
Enkele weken terug heb ik iets meer dan 50 liter kunnen taken.

Bij mij doen ze er toch nog steeds 5w40 in, sinds dit jaar ga ik wel bij Midas voor onderhoud, niet meer bij Renault, daar hebben ze me vorig jaar te hard gekloot.

Als ik die afstanden op een volle tank hier zie verschiet ik wel.
Ik rij met een Megane gt grandtour en ik doe gemakkelijk 700 km met een volle tank, soms gaat dat zelfs richting de 800 km.

Niemand die hier een oplossing voor heeft?

Fout, er is ook een Megane 4 GT diesel geweest.

Ja, dat weet ik van die a en b beurten.
Ik moet wel zeggen dat ze bij mij de olie ook gewoon jaarlijks vervangen hebben. In mijn geval zit dat jaarlijks tussen de 12k en de 15k, alleen met Corona en ook ziekte (operatie) heb ik enkele jaren gehad dat dat wat minder was.

Ik vind het gewoon heel raar dat die MyRenault app voor 2024 totaal niks van onderhoud aangeeft.


Afgelopen week kreeg ik ook plots terug de melding "oververhitting versnellingsbak" toen ik wat sneller wilde optrekken.
Die melding heb ik heel in het begin toen ik de auto had ook een paar keer gekregen, heb dat gemeld, ik weet niet wat ze er toen aan gedaan hebben, maar sindsdien was dat probleem er niet meer. Tot nu dus.

Ik heb altijd de gewone onderhoudsintervallen volgens Renault gevolgd, maar nu staat er voor mijn Megane voor 2024 geen onderhoud op volgens de MyRenault app.
De auto zelf geeft sinds vandaag wel aan dat er binnen de 30 dagen een onderhoud dient te gebeuren.

Met de smartphones hier (Samsung A70 en S22 Ultra) kan ik perfect bellen via de r-link.
Met mijn oude gewone gsm, Nokia 113 lukte dat ook, maar die heeft het begeven, batterij stuk.
Nu heb ik een Nokia 222 in de plaats van dit toestel, maar daarmee lukt het niet om te bellen via de r-link.
De telefoonnummers staan juist in het telefoonboek van de gsm, maar als ze ingeladen worden in de r-link ontbreekt de "+" voor het nummer waardoor er niet gebeld kan worden. Iemand die weet of er hier een oplossing voor bestaat?
Inkomende oproepen kunnen trouwens wel gewoon beantwoord worden.