Scuzie, niet helemaal duidelijk gepost. Electroklep is 182 en de bdp was 155,-. Die laatste is in ieder geval rijkelijk veel... de eerste storing kom ik weinig info over tegen.

Ex btw ook nog zie ik nu net

Zo net ff'kens de boordcomputer uitgelezen. De nokkenasversteller, in het bijzonder de electroklep, werkt niet goed en zou vervangen moeten worden. Verder stond er nog een storing in voor de BDP sensor.

De tweede vind ik bijzonder omdat die twee jaar geleden vervangen is. Monteur gaf al aan dat de electroklep de oorzaak van uitval is
dus vind ik het wat loos om die sensor wederom te vervangen.

Vervangen bij de dealer is € 182,-. Iemand een idee of dit een fatsoenlijk bedrag is of juist zeg "neeeee joh dat kan je makkelijk zelf voor veel minder"

No problem! Alleen maar interessant om meer informatie te zien en te lezen.

Ik vermoed zelf dat de ratel (tot nu toe 2 keer gehoort) eerder uit de start motor komt dan het blok zelf, ik denk dat de krans dan iets blijft hangen. Voor de rest is er geen ratel te ontdekken.

Tot nu toe helaas nog geen tijd gehad om naar de dealer te gaan en ECU uit te lezen, ik lees ook dat de BDP sensor nog wel regelmatig wil stuk (bij mij is die 2 jaar geleden vervangen).

En dan zijn er nog de leuke klusjes als de ruitenwisser pomp vervangen (defect) and 1 speaker maar dat komt door het te enthousiast luisteren van muziek

Bedankt voor de link!  Mocht het inderdaad de poelie zijn dan hebben we tenminste een set tegen een goede prijs te pakken

Bedankt voor de reacties.

Vanochtend dan toch een vervelend bijgeluid mogen horen bij het starten.
Vanuit de bestuurders positie gezien links voor een ratelend geluid. Wat op mij vreemd overkomt want daar zit niet de distributie?

Ik meen dan 2 jaar geleden de sensor vervangen is.

Beste lezers,

We hebben een klein maar storend probleem, het afslaan van de motor bij een relatief koude start.

Met wat hulp van bestaande topics heb ik het gaskleppenhuis gereinigd en weer gemonteerd. Dit heeft zeker het stationaire toerental opgekalefaterd, in plaats van een magere 500 toeren draait die nu keurig rond de 900 toeren. Het rare blijft wel dat hij nu weliswaar keurig rond loopt  maar spontaan alsnog uitvalt. Er komen geen bijzondere bijgeluiden uit het blok.

Het betreft een 2004 1.6 benzine versie.

Heeft iemand een idee?

Bedankt!

Das inderdaad iets wat ik makkelijk zelf kan checken, ik zal vanavond even een poging wagen en het resultaat meldden

Hoi allen,

Sinds kort zijn wij de draaischakelaar gaan gebruiken welke de passagiers airbag uitschakeld omdat er een kleine is bijgekomen

Echter sinds twee dagen is het resultaat van de knop omdraaien dat de service lamp in combinatie met een airbag storing aangaat. Het lampje welke aangeeft dat de airbag is uitgeschakeld blijft uit. Wanneer de schakelaar weer in de "on" positie staat en de auto is opnieuw gestart is alles weer ok.

Kan dit zoiets simpels zijn als een kapotte schakelaar of moeten we het in andere dingen zoeken?

Uiteraard kunnen we ook de computer laten uitlezen maar ik blijf toch een kerel he, eerst zelf kijken of je het kan oplossen

Inmddels is de auto bij dealer geweest. Een nokkenas sensor was kaduuk waardoor het blok stond te "dansen". Ook de accu was inmiddels compleet verrot, start nu weer als een zonnetje en loopt rustig. Het schommelende toerental heb ik niet meer mogen ervaren, wellicht dat de sensor hiervoor verantwoordelijk was.

Vanochtend komend va de snelweg toch weer 1 keer een afslaande motor gehad. Het slechte stationair lopen deed die dan weer niet. Ik denk toch dat ik even wat tijd inruim om het gaskleppenhuis schoon te maken (huis gekocht, kost veel tijd ) en dan maar even zien wat die doet.

We zijn weer een aantal dagen verder en het probleem heeft zich niet meer voorgedaan. Misschien met het verkeerde been uit bed gestart?

Net koud gestart en toen liep die weer mooi stationair, zal vanmiddag nog eens kijken na een stukje rijden.

Net nog een keer gestart en nu loopt die weer aardig stationair (op de derde streep onder de 1000 toeren).

Ergens moet er iets niet kloppen dan lijkt me?

Vanochtend een vreemd phenomeen meegemaakt wat tot nu toe ook niet weggaat.

Bij het terugschakelen en remmen op de motor (1.6 16v) sloeg de motor ineens af. Na het opnieuw starten bleek die plots slecht stationair te lopen (rond de 500 toeren) en stil te vallen. Het rijden zelf gaat voor zover ik kan merken prima, toeren pakt die prima op en hij houdt niet in. Ook starten gaat prima.

Iemand een idee?

Alvast bedankt

Inmiddels zijn de lagers vervangen (€ 274,- in totaal voor beide kanten) en het is weer lekker rusting. Scheelt toch een hoop irritante geluiden