Ik ben zelf vrij handig, maar over dingen doormeten moet je me niks vragen haha.. Hier heb ik dan ook geen verstand van. Misschien dat ik wel een knopje op de kop ga/kan tikken en dan ga kijken of hij weer werkt. Mocht dit niet lukken dan toch maar even langs de dealer.

Vandaag de schakelaar er even uit gehad en vond niks raars aan het knopje. De draadjes leken goed vast te zitten in het plugje en de plugs sloten goed in elkaar. Na het los hebben gehad van de plugs deed hij het nog steeds niet. Anders toch maar even langs de dealer wat ik eerlijk gezegd niet echt ziet zitten omdat deze belachelijke prijzen vragen.

Mocht er nog iemand zijn met tips dan hoor ik dat graag,

Groetjes,
Brian

Nu een kleine 2 jaar mijn Megane 2  (bouwjaar nov. 2005, 3 deurs) en eigenlijk nog geen grote problemen gehad met de auto. Tot van de week het raam niet meer dicht wilde. Hij gaat wel open maar zodra ik aan het knopje trek om hem dicht te laten gaan blijft hij open gaan. Het motertje werkt nog wel want zodra ik op de key dubbel klik gaat het raam wel dicht en lijkt er niks aan de hand te zijn.

Ik had al een beetje rond gezocht op het forum en kom meerdere topics tegen met raamproblemen maar eigenlijk weinig oplossingen ervoor, vandaar een nieuw topic.

Het kan naar mijn idee meerdere dingen zijn zoals een defect knopje, raammoter of kabelbreuk/schade. Ook lees ik veel over een defect rekeneenheid. Heeft iemand weleens hetzelfde probleem gehad en wat was hier de oplossing voor. Het motertje kan het bijna niet zijn want hij gaat wel dicht bij dubbel klikken op de key maar niet met het knopje.

Hopelijk heeft een van jullie wat meer informatie en wat tips voor mij.

Alvast bedankt,

Groeten,
Brian

De bouten gebruiken die je ook bij je reserve wiel heb zitten (dus met vaste ring, als ik het zo kan/mag noemen). Ik heb voor mijn winterbanden speciaal (orginele) stalenvelg bouten (met vaste ring) gekocht bij iemand van het forum.

Bij lichtmetalen velgen worden inderdaad die boute met losse ring gebruikt maar zijn niet te gebruiken voor stalen velgen.

Ik ga donderdag of vrijdag de winterbanden monteren en ben wel benieuwd.

Groeten,
Brian.

Maar de banden zijn gebalanceerd (zitten loodjes op) maar moet ik nu nog naar de garage om ze uit te laten lijnen op mijn auto of hoeft dat allemaal niet meer. ben ook wel benieuwd wat de boordcomputer aan gaat geven (bandenspanningcontrole). Kan ik de melding gewoon laten staan of kan dat ook uit gezet worden?

Vandaag de velgen + banden opgehaald. Zeer nette banden met goeie velgen. Is weinig mee gereden en kan dus nog wel een aantal seizoenen gebruikt worden.

Voor de zekerheid de velg even gepast om te kijken of het allemaal wel kan. Heb gelijk de voorwiel gepakt omdat hier de schrijfrem groter van is (lijkt tenminste zo). De stalen velg (15 inch) paste er precies op. Bij de 16 inch metalenvelgen heeft de remklauw wel wat meer ruimte maar er zit nog zeker meer dan 1 cm tussen de remklauw en de velg, en hij loopt dus voor de rest nergens aan.  tussen de remschijf en de rest van de velg zit meer ruimte dus dit moet geen probleem gaan geven.

Moet inderdaad alleen andere wielbouten in want deze wielbouten voor de (metalen) velgen hadden zo'n los bolvormig ringetje. Welke maten bouten moet ik nu hebben voor de stalen velg?

Hoezo gaat het bij een 2.0 niet zomaar passen heb namelijk deze moter? Zul je altijd weer zien.

Het gaat om vredestein snowtrac 3 banden met een profiel diepte van 6,5/7,5. Deze banden zijn wel goed als ik zo op internet zoek naar referenties.

Is het aan te raden om even een wiel eraf te halen en te kijken of hij pas als ik ze ga halen of gewoon kopen en mee naar huis nemen als ze goed zijn.

Bedankt voor je reactie. Ik kan dus (als ik andere bouten heb) de banden gewoon verwisselen en met de nieuwe bouten bevestigen en er mee rijden. Hoef dus niet meer langs de garage om de boel af te laten stellen (balanceren) of zo.

Staat er eigenlijk aangeven welke band waar moet (bijvoorbeeld: links voor) of maakt dat niet veel uit?  Neem aan dat ook winterbanden een rijrichting hebben en dus links of rechts moeten komen en dan nog voor of achter.

Heb hier een site waar je bouten kan bestellen. Kan je mij misschien vertellen welke ik dan precies nodig heb. En ook welke maat bouten (voor 15inch stalen velg) ik moet hebben.

http://www.gomaxx.com/vmchk/Exterieur-Onderstel/Onderstel/Wielbouten-Moeren.html

Nog iemand tips waar je goed op moet letten bij het kopen van (2de hands) banden met (stalen) velg.


Bedankt weer,

Hallo allemaal,

Na al een tijdje op zoek te zijn naar winterbanden (+velg) dan eindelijk wat in de buurt gevonden. Door weinig tijd was het lastig om afspraken te maken met mensen die verder weg wonen als een paar minuten rijden.

Heb een Megana 2 (bouwjaar 2005) en deze winter ga ik niet weer met de originele velgen rijden waar zomerbanden op zitten, dus nu maar een setje winterbanden gekocht (morgen, zondag ga ik ze ophalen).

Me originele velgen zijn 16 inch, de winterbanden worden 15inch. Volgens velgensteek.nl  zijn de maten gelijk alleen wijkt de Et waarde heel iets af. Dit moet als het goed is geen probleem zijn. Nu moeten de nieuwe (winterbanden) dus precies onder mijn auto passen maar ik koop de winterbanden particulier en er zitten geen wielbouten bij. Kan ik mijn originele wielbouten gebruiken of is het aan te raden om andere te kopen.

Ook is het verstandig om de wielen te laten uitlijnen. Kan ik dan gewoon de nieuwe winterbanden er onder leggen en hiermee naar de garage rijden en vragen of zij dit willen doen of kan ik beter hun de band er ook onder laten leggen?

Iemand die mijn vragen kan beantwoorden?

Alvast bedankt,

Groeten,
Brian.

Helaas erg slecht internet hier dus het downloaden gaat wel even duren. Heb ook even verder zitten zoeken en er zijn verschillende soorten navigatie systemen in de Renault gebouwd. degene die ik heb (als ik het god opgezocht heb) zou een carminat informee 1 zijn. Ik heb dan ook een cd lezer achter in de kattenbak liggen en deze lees geen dvd's. Kan ik dan alsnog een update downloaden (special voor cd) en deze op cd branden en dan laten afspelen of is dit niet mogelijk. En waar moet ik op zoeken (update cd) als ik deze wil vinden/downloaden want zie nergens staan dat het speciaal voor een versie/type navigatie is.

Heeft hier iemand voor mij duidelijkheid, en misschien iemand ervaring met een systeem wat up to date is (carminat informee 1)

Alvast bedankt,

Ik heb ook zo'n ingebouwde navigatie systeem. Nu zijn er ondertussen alweer nieuwe wegen bij aan gelegd die de navigatie niet ziet. Ik heb toen gevraagd of het mogelijk was om hem een update te geven maar dit was echt veel te duur. Maar kan je zelf zo'n update downloaden als ik het hierboven goed begrijp? Heb een Megane II (dynamique luxe uit 2005).

Raad je het dan aan om het via de dealer (garage ) te laten maken zodat je nog garantie heb en sneller terug kan vallen op hun of dat niet. Bij die site weet ik niet hoe dat ik zijn werk gaat mocht het niet werken of ook al snel kapot gaan. Maar met een beetje verzendkosten erbij ben je voor 20 euro klaar en doet hij het weer, dus daar laat ik het dan niet voor zitten.

Het ligt dus, als ik zo naar jullie mening luister echt aan het spiegelglas en het zou hoogstwaarschijnlijk opgelost zijn als ik deze vervang.

Dus het is wel het proberen waard of raad je het me af?

PS heb dit stukje in een verkeerd topic geplaatst had onder overig gemoeten, Sorry.

Ben er achter gekomen dat mijn linker spiegel niet meer wilt verwarmen. De optie zit nou eenmaal op de auto en wil het dus ook gewoon goed en gemaakt hebben. Nu heb ik al een beetje gekeken en het kan zijn dat mijn spiegelglas kapot is. Nu heb ik een site gevonden waar je het glas voor de spiegel los kan bestellen. Zie:
http://www.winparts.nl/838/carrosserie/spiegel/spiegelglazen.

Maar hoe weet ik nou zeker dat het aan het glas ligt en niet aan iets anders (de rechter verwarmt trouwens wel gewoon). Als ik op die site zo'n spiegelglas bestelen (SPIEGELGLAS LINKS +VERWARMD @ 15,09 euro)  en deze vervang doet hij het dan weer of is dat lastig te zeggen.

Alvast bedankt voor de hulp.

Groeten,
Brian

Mijn remvloeistof niveau was te laag en op de boordcomputr gaf hij dat ook aan dus doordat mijn schrijfremmen en blokken helemaal op waren. Het niveau was dus te laag en dus bijgevuld dus dat komt wel goed. Maar weet iemand mijn vraag:

Alleen stuurbekrachtiging en koppeling vloeistof moet ik even naar kijken of laten kijken, waar kan ik zo snel zien of ik deze moet bijvullen of niet?

Van de week ga ik eens contact zoeken met zo'n Euromaster.
Op de site staat: Shell Helix 5W40 vol synthetisch € 64.95, dit is exclusief oliefilter dus dat valt wel mee.
Komen hier dan nog (monteurkosten) bij of zal dat er al bij zitten?