Maar waar het allemaal mee is begonnen....... De drie piepjes . Bijna even onverklaarbaar als ze zijn gekomen zijn ze ook weer weg. Inmiddels is door de kou ook de accu overleden. Nieuwe accu geplaatst en meteen een reset gedaan en voila...piepjes weg en start weer als vanouds. Of het allemaal met elkaar te maken heeft, geen idee, maar ben blij dat het weer werkt. Nu nog hopen dat ook de lakkage bij de paravaan verholpen is (zie ook mijn andere post)

Iedereen bedankt voor het meedenken.

Ps. Waarschijnlijk wordt het hamé is Rotterdam die mij kap gaat leveren. Iemand ervaring mee?

Ik wil nu ook een linnen kap ipv een pvc,
Waar heb je dat laten doen voor 750 Michiel, weet je dat nog?

Tja......inderdaad balen. Gelukkig was ik eigenlijk toch wel aan een andere kap toe dit jaar of volgend jaar. Nu wordt het dus zeker dit jaar. Ben links en rechts wat aan het zoeken geweest. De meeste prijzen die ik zoal op internet tegenkom, liggen rond de 800 à 900 all in. Navraag bij de lokale renaultdealer leert dat een pvc kap 1900 moet kosten en een linnen kap zelfs 2300. En dat is dan dan nog excl. montage... Nogal een heel erg fors verschil.
Kan iemand aangeven wat ik kan verwachten met een dergelijk prijsverschil??

Het geluid lijkt uit de raamstijl waar de binnenverlichting zit te komen. Deze blijft af en toe hangen en om te voorkomen dat de accu zou leeglopen, heb ik de binnenverlichting uit gezet. Nee er zit geen alarm in. Alleen de standaard startonderbreking.

Is een ander probleem bijgekomen.  Iemand opperde dat het aan de kap kon liggen, dus is dacht: ik open hem even en sluit hem opniieuw, ook de achterzijde....... En nu zit is dus met 2 halve achterruiten. Door de kou compleet doormidden gescheurd :-((((((

Iemand nog een betrouwbaar adres in midden-brabant voor een nieuwe kap ?

Nee, is een handbediend dak

@roeland,
Het gebeurt als ik de auto op slot zet, niet tijdens het rijden. De piep de je hoort als de vergrendeling van het dak niet in orde is, is een stuk luider, deze laatste is gelijk aan die van de klep van het dak als deze niet goed afgesloten is.

De piepjes die ik hoor zijn tamelijk zacht, de eerste meteen als ik de auto afsluit, de volgende twee direct daarna. Alle drie binnen ongeveer een seconde. Er blijven geen gebruikers branden. De lichten zijn uit, de radio is uit.

@ronscenic,
Welke schakelaar bedoel je?

Aan de accubak is niets te zien. Het doorrotten van de accubak kwam vroeger, bij de slechtere spaanse accu's die soms accuzuur lekten, vaker voor dan tegenwoordig. Ik heb alles goed nagekeken, ook onder de kunststof plaat die onder de accu ligt, maar alles ziet er prima uit.

Meeste water zit in de isolatiedeken bij de beenruimte van de bijrijder en bij de beenruimte van de passagier rechtsachter. Ik had de isolatie bijna droog met kranten, aar na een klein ritje (10 km) en een dagje buiten met wat kichte sneeuw, staat er toch weer meer vocht in. Net onder de handschoenenkast zit een opening die volgepropt ir met een soort schuim. Lijkt wel een opening voor een tuurkolom bij rechtsgestuurde auto's. Deze schuimprop wordt ook vochtig. Ik weet alleen niet of deze ook verantwoordelijk is voor de rest van de lekkage. Lijkt me niet,

Is een megane 1 uit 97'  (cabrio, 2 deurs) kan met de beste wil geen kinderslot vinden, kreeg de tip al eerder.

Dat rubberdopje heb ik ook gezien ( denk ik) maar dat zit in een verhoogde rand, zal dus ook water in blijven staan. Of rechtstreeks op de motor lopen.

Heb ook nog een ander probleem.mer komt ergens waterbinnen ondanks dat de paravaan nagenoeg geen water bevat. Het loopt onder alle bekleding n isolatie door onder de voetruimte van de bijrijder en de achterpassagier. Enig idee nog waar te zoeken?.

Hallo,
Sinds enkele dagen hoor ik, na het inschakelen van de centrale deurvergrendeling, 3 korte piepjes. Voorheen waren die er nooit. Onlangs is de accu verwijderd geweest om de paravan eens goed schoon te maken. Ik vermoed dat het met elkaar te maken heeft.
In de handleiding kan ik er niets over vinden, op dit forum wordt gezegd dat het met het automatisch op slot schieten van de deuren te maken zou hebben. Maar de genoemde oplossing, de afstandsbediening ca 5 seconden ingedrukt houden, werkt niet.
Ik weet niet of het kwaad kan, maar ik hoor ze eigenlijk liever niet.
Weet iemand wat het is, of het kwaad kan, en hoe het weer uitgeschakeld kan worden?

Alvast bedankt,
Frank

Op een of andere manier blijft er teveel water in de paravan onder de voorruit van mijn renault megane cabrio uit 1997 staan. Ik heb al diverse keren de bak schoongemaakt en het afvoerslangetje onder de accu aan de bijrijderszijde doorgeblazen deze is goed schoon en hier loopt het water ook makkelijk door weg. Aan de bestuurderszijde ligt in de de paravan een soort verlaging waardoor aan deze zijde ook water blijft staan. Het kan bijna niet anders dan dat ook hier een afvoerslangetje of iets dergelijks moet zitten. Eén slangetje in een bak van 120 cm lijkt met sowieso erg weinig, maar ik krijg het niet gevonden. Weet iemand of (en zo ja waar) er een tweede zit. Ook al vanaf onder de carrosserie geprobeerd, maar zonder resultaat.

Na bijna een half jaar een aanvulling op deze vraag...
wij hadden met onze Megane Cabrio (1997) hetzelfde probleem en hebben de geboden oplossing geprobeert. Het lijkt inderdaad te helpen. Echter. Na het demonteren van de paravan aan de linkerzijde, zag ik onder de moterkap in het afdekplaatje aan de rechterzijde (deels onder de motorkap en deels onder de ruitenwisser) een ovalen afdekkapje ter grootte van een flink ei. De randjes waren open en ik dacht: Dat kan je er vast uitwippen met een kleine schroevendraaier  om de gootjes aan deze kant ook schoon te maken"...faudt dus...achteraf bleek dat het een gegoten verbinding is die in verband staat met de grotere plaat. Tijdens een poging om het nog terug te plaatsen is het in de onderliggende ruimte gevallen. :-(

Nu de vragen. Kan het kwaad ? Het zit er waarschijnlijk niet voor niets, maar waterdicht was het ook niet. Ik heb het nu zo lang dicht gemaakt mat duct-tape en een kleine luchtopening gelaten die ongeveer net zo groot was als de eerste opening.

Graag even wat tipjes van iemand die er verstand van heeft. Zou zonde zijn als er verdere schade optreedt.