Allemaal leuk, zo`n klapscherm Maar no thanks. Ik heb een leuke radio, hoef niet weer weetikveel- hoeveel uit te geven aan een nieuwe.
Ik kan het oplossen met een AUX- kabel. Jammer dat de ingang hiervoor, aan de voorkant zit.

1.6 16v, verder volledig standaard.

Tja zit wat in, maar deze versnellingsbak is al een 2e handsje. En dan wordt ik financieel al enigszins gematst bij deze garage.
Dus erg goedkoper zal het soieso niet lukken.

Ik denk dat ik op zoek ga naar een andere auto. Denk ik..

Zondagavond na het werk richting huis. Net na een bocht, ik schakel terug naar zijn 1 en geef (een beetje overdreven) gas.
Ik hoor een hard ratelend gekraak alsof ik schakel zonder de koppeling. Snel de koppeling ingetrapt, in zijn 3 gezet, koppeling laten opkomen. Maar helaas, weer een enorm hard gekraak.
Duidelijk uit de versnellingsbak, met een beetje gas, en een half ingetrapte koppeling, kon ik zonder enge geluiden nog een kleine 40 rijden in zijn 2. Ik zat zo`n 800m van mijn garage vandaan, dus heb ik dit zo`n 300m volgehouden. Helaas moest ik hier toch echt remmen voor een auto en kwam ik 2 meter na een rotonde tot stilstand. In geen enkele versnelling kon ik nog wegrijden. Een berg gekraak en herrie, meer kwam er niet uit.
Dus ik ben op sleeptouw bij de garage gekomen. En ben hier de volgende dag even langsgegaan om poolshoogte te nemen.
Wat blijkt, de versnellingsbak is volledig overleden. Veertjes en stukken ijzer kwamen eruit gerold.
Om dit te vervangen kost een andere versnellingsbak, en zo`n 6/7 uur werk. En dan is het nog de vraag hoe de koppeling er aan toe is.
De aandrijfas zag er nog goed uit en hoeft dus niet  vervangen te worden.

Al met al, een erg duur grapje. (€ 7 á 900, afhankelijk van de koppeling).


Wat mij betreft is de auto het niet waard, behalve dat hij altijd goed onderhouden is geweest. (5 jaar in de familie onderhand).
Altijd zijn onderhoud heeft gehad, netjes warm gereden enz.
Maar er staat 215.000 op de teller. Dus de huidige inruilwaarde zal niet erg hoog liggen.

Het was een leuk avontuur, maar hier eindigt het. 

Gewoon eens langs de winkel gaan waar ze autoradio's verkopen.
Vraag wat informatie op, kunnen ze je exact vertellen wat de voor en nadelen zijn i.c.m. verschillende autoradio's.

Er zijn gewoon kabeltjes dat je je autoradio kunt besturen met je stuurknoppen. Alleen is dit accesoires, en zit het dus niet standaard bij je audio.

Ja dat is inderdaad de bedoeling. Maar een half uur zoeken op die radio voor T124, (Of welke ik ook wil horen.) Is toch wel een stuk onveiliger dan dat ik op de ipod 3 x klik en de boel gevonden heb.
Al zou de radio enkel al de artiesten/ nummers weergeven. Dan ben ik al een heel stuk verder,
Ik kan wel de playlisten zien, dus ik heb er nu allemaal playlists van gemaakt. Maar dat is ook wat omslachtig..

En tja, de Aux.. Maar die zit aan de voorkant, dus dat is ook wel weer een beetje jammer.
Misschien deze radio verkopen en een kopen met Aux aan de achterkant.
Enige jammere is, dat ik deze nog geen week heb :p

Jaa klopt. Ik kan hem wel met de radio aansturen. Maar ik wil dit via de Ipod kunnen. Dat zoekt veel makkelijker dan de radio- knopjes. Erg vervelend.
Plus dat er dan op de radio T04 staat (Track 04) ipv. artiest+ nummer.

Het mooiste zou zijn via de Ipod, deze op het dashboard zetten (Helderheid halveren), en op die manier zoeken. Maar krijg dit niet voor elkaar. Iemand een idee?

Zodra ik mijn Ipod op mijn radio aansluit, geeft mijn Ipod de melding "Accecoires aangesloten" (zoiets.)
Waardoor ik mijn muziek op de Ipod niet meer kan controleren.

Ik moet eerst de Ipod loskoppelen, muziek afspelen. En weer aankoppelen.
Weet iemand een manier om dit te omzeilen. (Via google kom ik alleen jailbreaks tegen. En dat heb ik toch liever niet.)

En het zou eventueel wel via Aux kunnen, helaas heb ik de aux- aansluiting aan de voorkant. En heb ik geen interesse in zo`n kabel over m'n dashboard.

Iemand?

Eens langs een andere garage gaan. Daar eens vragen hoe of wat, (zonder wat over de dealer-garage te zeggen uiteraard.)
€ 450 lijkt me een beetje zonde.

Onderand 3 weken verder en auto start nog steeds helemaal goed. De ?bdp?- sensor schoongemaakt, niks aan de hand.

Heb je de rubbers vergeleken bijrijders en bestuurderskant?

Hmm, handig zo`n broer.
Ik ben zelf helemaal niet bekend met het poetsen, kleien of polijsten.
Mijn broer doet dit ook geregeld voor bekenden, geen idee wat die er voor vraagt.
Maar kan hem eens vragen mocht er iemand interesse in hebben? Omgeving Zierikzee.

Polijsten/ kleien/ foam/ interieur. http://www.mijnalbum.nl/Album=8LGXP3ZC

Ben wel benieuwd eigenlijk.
Haal wat spul op bij een autosloper zou ik zeggen? Kijken of het enig verschil oplevert. Maak de BDP sensor eerst eens schoon. En vervang deze anders.

Vaak niet te moeilijk denken.

Had precies hetzelfde probleem. Slecht starten, en als ik dan gas intrapte wilde die wel starten. (Megane coupe 1.6 '98)

Bij de garage eens gevraagd, Deze heeft een vloeistof op de Bdp? sensor gespoten. (Een vloeistof die ik niet meer weet  )
Een wit busje en er stond "Magic" op.. Kom je nog niks verder mee..

Maar goed, die heeft dat er op gespoten en heb er nu 3 weken geen last meer van.

Het is echter, als deze sensor vies is, kan die niet precies zien op welk punt er benzine ingespoten moet worden. En dus wilt die niet starten,
Trap je je gas open op dat moment. Komt de benzine er toch wel in, en start die alsnog. (Is mij uitgelegd.)

Ik ben ook voor de apk geweest vorige week. (Megane I, 1.6 16v  '98)
En ik wist dat mijn koplamp linksvoor niet in hoogte verstelbaar is. (Geen idee hoe en waarom niet.)
Mijn garage haalt dan het knopje in mijn dashboard weg, of dat draai- ratje.
Zolang de koplamp op dezelfde hoogte staat. Is er dan niks aan de hand. De koplamp hoeft niet verplicht in hoogte verstelbaar te zijn. Als het maar niet defect is. In mijn geval, geen knopje en dan maakt het blijkbaar helemaal niet uit.